鴻海(2317)董事長劉揚偉今天表示,目前電動車產業進入門檻降低的趨勢有利於旗下商業模式發展,集團3大智慧平台最快下半年之前取得初步進展,鴻海現在已由6個事業群主管擔任輪值執行長(CEO),此舉有助於往後推動接班計畫。劉揚偉指出,電動車產業出現進入門檻降低的趨勢,符合集團內部預測,只是發生的時間點較
比亞迪在2023年 超車特斯拉歐祥義/核稿編輯美國電動車大廠特斯拉(Tesla)曾是市場當紅炸子雞,股價蒸蒸日上,消費者需求旺盛,等待新車的時間十分漫長,但才不到幾年的時間,特斯拉銷售明顯下降,更出現大幅降價刺激,但交車數量卻不如預期的狀況。
台灣電動機車在Gogoro爆發電池風波衝擊、以及高額購車補助縮水,使得銷量卡關,今年第一季掛牌量持續下探,占整體機車市場市占率僅6.4%。10年前,Gogoro電動機車來勢洶洶,挾著外型時尚、有科技感、環保、換電的便利性,以及政府高額補助助攻,2019年掛牌量衝上14萬5,678輛,占整體機車市場市
高佳菁/核稿編輯知名運動品牌Nike經歷長期的銷售低迷之後,上個月成為德國足球的贊助商,也將為今年夏天巴黎奧運會的國家隊贊助新球衣,希望藉此增強其作為頂級運動員及日常消費者的高性能裝備品牌的信譽。路透報導,Nike將在奧運會上亮相的高端鞋款,近來積極曝光公司商品,希望加速穩定公司品牌形象及信譽,不過
研調DIGITIMES研究中心指出,2024年全球Wi-Fi 7產品滲透率將達6.4%,2025年可望翻倍成長至15%,其中,智慧型手機、PC為首波Wi-Fi規格升級的主力消費性電子產品,手機Wi-Fi 7晶片由高通(Qualcomm)、聯發科、博通(Broadcom)三大廠競逐商機。
1.台股4月第1週只有3個交易日,3日終場跌128.97點,收在20337.6點,儘管今年以來大盤已漲逾13%,指數維持在2萬點大關之上,但外資罕見連4週賣超,引發是否出現「清明變盤」的聲浪。法人認為,在AI、半導體等強勢主題支撐下,短線上雖有面臨風格轉變、盤面資金快速輪動所帶來的波動,以及籌碼面持
台新金控子公司台新投信今天(27日)表示,看好美國債券後市漲升行情,推出國內首檔美國20年期A級公司債ETF(00942B),並於3/27開始募集;台新投信強調,由於當前美國信評A級公司債券正處於歷史少見的大幅折價位置,折價幅度約高達2成,因此,現在正是債券相對便宜、逢低搶進的絕佳時機。
中央銀行昨(21)日升息,教育部今日表示,所有辦理就學貸款的「在學學生」都不會因為這次升息而增加利息負擔。教育部高教司科長陳冠穎說明,目前超過93%就學貸款學生,在學期間的利息原本就是由教育部全額補貼,而須自行負擔利息的就學貸款在學學生,亦將比照111年及112年共計5次升息之做法,由教育部協助補貼
台灣賓士今天正式引進全新CLE Coupé 轎跑與CLE Cabriolet 敞篷跑車兩款雙門車型登台,入門的CLE 200 Coupé 建議售價288萬元起。CLE 300 4MATIC Coupé建議售價342萬元起,敞篷跑車CLE200 Cabriolet建議售價321萬元起。
吳孟峰/核稿編輯香港再次收緊自由,加推的23條立法在19日立法三讀通過,恐掀起中國、香港的企業家和投資者的資金移轉潮。日本政府看到投資資金再次流動的機會,將與新加坡競爭,吸引中國富人資金流入日本。《日經亞洲》指出,這次日本將與新加坡一同競爭,若是日本政府政策得當,那麼香港的損失將成就東京的收益。
高佳菁/核稿編輯輝達(NVIDIA)18日舉行GTC大會,展示了新一代AI晶片架構「Blackwell」,堪稱地表「最強的AI晶片」,輝達執行長黃仁勳笑稱,由於Blackwell B200的速度比傳統產品快達30倍,「售價非常昂貴」。《路透》指出,Blackwell B200預計售價約在3萬美元(約
高佳菁/核稿編輯中國全國政協常委林毅夫日前指出,中國經濟在今年到2035這12年內應該還有8%的成長潛力,能實現5%至6%的成長,並稱:「快則1、2年,慢則2、3年,中國就能成為高收入國家。」對此中國人口問題專家、《大國空巢》作者易富賢撰文反駁,認為中國人口問題,難以躋升高收入國家。
國泰投信近日推出「國泰泰享退」網站,提供免費的「退休試算機」,3步驟就可以試算和退休的距離,國泰投信提醒投資人,想要提早退休,理財就要趁年輕開始打算,才有機會及早達陣。國泰投信表示,台灣即將步入超高齡社會,為鼓勵國人提早規劃樂齡人生,2024年推出泰享退網站,3月份正式上線,從退休試算到基礎入門的理
高佳菁/核稿編輯中國近年來經濟低迷,今年股市一度跌破2700點,外資瘋狂撤出,或降低資產,不過,現局勢已扭轉,分析師表示,中國有一些股票真的變得非常非常便宜,現在是時候增加持股部位,而玻璃製造商信義和阜豐這2檔鮮為人知,過去3個月股價漲逾1成的個股,將成為扭轉中國局面的投資亮點。
蘋果(Apple)日前宣布放棄研發10年的電動車計畫,兩岸小粉紅群起激情,「看美企霸權的式微」、「東升西降」等自嗨又來;但最該擔心的應是中國新能源車(含純電、混和動力等)之光的比亞迪吧?在美歐形成圍堵牆下,比亞迪有可能陷入5年前華為的困境;當一個地球被切割成中國與非中國電動車2個市場,比亞迪恐是有苦
佳世達(2352)孕育小艦隊有成,今年將迎來子公司掛牌潮,諾貝兒寶貝(即丁丁藥局)將於3月8日打頭陣,眾福科技預計26日掛牌上市,明基醫院香港IPO案也緊鑼密鼓進行中,佳世達下週將召開臨時股東會討論。佳世達大艦隊策略奏效,2022年高附加價值事業佔營收過半的目標達陣後,高附加價值新事業營收已經連續兩
中國車市再度掀起價格戰,比亞迪從2月19日開始將入門車款降價2萬人民幣(以下同,約台幣8.8萬),3月1日比亞迪插電混動車型宋Pro榮耀版上市,新款降價幅度達2.6萬人民幣(約台幣11.44萬),迫使許多車企紛紛跟進。特斯拉也不落人後,3月購買特斯拉Model 3和Model Y後驅版現貨可獲高額獎
吳孟峰/核稿編輯台積電作為全球最大的晶片代工製造商,在即將到來的人工智慧(AI)時代的影響力日益增強。中國英文電子媒體「思想中國」(THINK CHINA)報告稱讚台積電,無論在電動汽車和自動駕駛汽車、大數據分析、機器人、教育還是醫療保健,微型晶片仍然是未來幾年保持成長的最重要組成部分,而台積電仍然
陳麗珠/核稿編輯中國智慧型手機市場規模持續萎縮,繼年初蘋果(Apple)在中國市場罕見降價促銷後,蘋果又在中國大幅調降iPhone 15手機價格,再次刷新官網歷史最低價,根據中國Apple Store價格顯示,入門版的i15 128G使用優惠券結帳後,將降至4849人民幣(約台幣2萬1287元),較
鴻華先進設計、掛上納智捷品牌的Luxgen n⁷,可說是首款正港台灣品牌的國產電動乘用車,對國內消費者及汽車產業而言,都是別具意義,雖然媒體試駕多給情感上的肯定,只是似乎生不逢時,剛出場就面臨內憂外患的挑戰。歐美國家面對中國電動車(新能源車)流血出海競爭,越發感到疑慮與不安,Luxgen n⁷也一樣