中國車廠比亞迪(BYD)有意在澳洲推出小型電動車 Dolphin Mini,並且將在當地申請商標,不過此舉卻引起爭議,因為 BMW 懷疑這可能侵犯了自家 MINI 商標,而進行審查中。
自去年開始,Volvo 陸續在全球各地註冊新電動車商標,但其中純電房車 ES 系列卻與 Lexus 旗下熱銷的 ES 車系撞名,此舉也讓 Toyota 集團在歐洲直接提告,認為其侵佔自己早在 1989 年便註冊的商標,目前仍有待法院判決。
日本 Toyota 爆出重大資安外洩,由於設定錯誤導致高達 215 萬名客戶個資曝光,Toyota 已採取措施阻止外界進入,並且啟動調查。
在 2 月的和泰媒體春酒時,和泰公布 Toyota Crown 將在第一季推出,先前預估為 3 月底,不過在經銷商最新消息,Crown 可能將延後到 4 月才會推出。
曾經也是台灣中型國產房車的熱門車款,Hyundai Elantra 台灣在 6.5 代結束銷售,不過韓國當地剛公布 7.5 代小改款,在原有的基礎下進行了微幅調整,台灣是否有機會再次引進,目前尚無消息。
中國蔚來汽車進軍歐洲市場,由於旗下車名與奧迪(Audi)旗下車款車名太過相似,遭德國法院判定侵犯商標權。然而歐盟知識產權局(EUIPO)裁定蔚來的車名實際上不構成混淆,駁回 Audi 對蔚來汽車的訴訟
中國車廠在吸收了許多歐美日車廠的資源後,打造出來的車款,近年開始拓展海外市場,不過中國的蔚來汽車卻因為車名與奧迪(Audi)旗下車款車名太過相似,遭德國法院判定侵犯商標權,可能會面臨高達 25 萬歐元的罰款或是高層必須入獄。
隨著輔助駕駛系統的持續改善與進步,從車外的安全,也延伸到對於車內駕駛的安全防護,系統會監控駕駛的開車精神是否專注作為警示提醒,不過有中國車主抱怨,自己的小眼睛被駕駛監控系統誤判為睡著狀態,引起外媒關注。
不管是開車或騎車,最怕就是沒發現測速照相,收到「貴桑桑」的罰單,而近日英國一款新開發的 APP 更號稱,能將手機變成測速槍,此舉更引起廣大車迷群情激憤,甚至引發隱私權爭議。
把開發經費押寶在電動車上,是各車廠現在的豪賭。雷諾日產三菱聯盟(Renault-Nissan-Mitsubishi Alliance)也是如此,他們將在 2030 年時推出多達 30 款電動車,投資金額將超過 200 億歐元,尋求在電動車領域的市佔率。
夜晚行駛在台灣道路上,時不時可以發現有車輛沒有開大燈卻不自覺,仔細發現這些車都有個共通點,就是都有標配自發光儀表板,讓車主誤以為自己有開大燈。不只在台灣,在世界各地也都有像這樣的糊塗駕駛。為了解決這問題,加拿大要求使用自動頭燈,但不使用時,必須關閉自發光儀表,這也是世界首例。
2020 年在日本推出的 Toyota Yaris Cross,以全新的設計擄獲日本車迷的心,也是日本新車銷售的常客之一。近期日本媒體取得 Toyota 官方消息,這款跨界小車,準備進行車型編成的調整計劃,將推出 GR Sport 版本,日媒看好這將會成為 Toyota 最易入手的 GR Sport 車款。
過往中國最為人熟知的,就是知名的山寨抄襲風,在汽車產業更是罄竹難書。不過近期卻出現中國車廠,反告法國品牌雷諾(Renault)侵犯商標權的事件。
特斯拉(Tesla)以強大的輔助駕駛(AP)著名,除了車外,車內也有鏡頭,不過由於有監視駕駛侵犯隱私之嫌,引起車主軒然大波。更糟糕的是,有駭客入侵 Tesla Model 3 的車內鏡頭,將車內鏡頭拍攝畫面全都放上 Youtube,車內乘客與駕駛的一舉一動,全都錄了下來。
電動車大廠特斯拉(Tesla)再傳資安疑慮,《消費者報告》(Consumer Reports)23 日指出,特斯拉透過車內鏡頭記錄並傳輸消費者駕車的影片,有侵害用戶隱私疑慮。
民間團體發起「我反對濫設區間測速」活動,號召車友 2 月 28 日分別從新北市新店區、宜蘭縣頭城鎮兩端,開車、騎車上北宜公路,並按「乖寶寶」標準,以最高 40 公里速限行駛
來自中國的長城汽車 ORA,近日釋出旗下最新電動跨界休旅 ES11 的專利設計圖,該車的設計卻引起許多歐美車媒關注,指出該車外觀很容易讓人聯想到 Porsche 911 與 Volkswagen 已經停產的經典車款 Beetle。
「檢舉魔人」提供行車記錄器影像向警方檢舉,遭警方 3 分鐘內連開 4 張罰單,其中有 3 張都在同一時間
電動車大廠特斯拉(Tesla)執行長馬斯克(Elon Musk)去年因在推特貼出下市言論,引發市場震盪...
有民眾因「痛車」前往苗栗監理站辦理變更車身檢驗登記時,遭到檢驗員刁難