擁有「汽車設計界奧斯卡」之稱的「Car Design Award」獎項日前公布得獎名單,今年擠進榜單的風雲量產車,從Ferrari、Bentley等奢華品牌到Toyota、Jeep等大眾車款,皆在外形設計上以其創新性和獨到吸引力,各自展露鋒芒。
日前 Ford 才表態未來 5 人座電動休旅的市場將飽和,因此決定轉向開發 7 人座電動休旅。但近日 Peugeot 隨即提出不同看法,認為接下來大型電動休旅將會越來越稀少,原因就出在電動車最重要的續航里程上。
近年來開始大力發展電動車的 Nissan,近日原廠透露,將推出全新的電動車動力總成開發方法,能將電動車與 e-Power 的動力總成模組化,大幅降低成本,預計讓油電與電動車售價能和燃油車持平。
重返台灣的 MG,透過 HS 1.5T 與 HS PHEV 取得出色的話題性與銷售量,而原廠預告 3 月 8 日將舉辦新車發表會,預期導入 HS 2.0T 新動力車型,另外當天會有年度新車規劃公布,有望帶來電動休旅的消息。
面對汽車市場的激烈競爭,車廠會透過改款及年式更新的方式,來維持旗下車款的競爭力與新鮮感,而俗話說「三年一小改、五年一大改」,似乎也已成為車廠之間的共同默契。如今,BMW 有意調整未來電動新車的改款節奏,延長產品週期,原因很簡單,就是為了要降低成本。
曾經 Lexus 推出過一款超級跑車 LFA,多年之後 Lexus 以 LFA 為靈感打造 Lexus Electrified Sport Concept,在歐洲與美國展示之後,終於來到亞洲,而且選擇台灣作為亞洲第一個展示個國家,並在 LEXUS ELECTR
Google 在本屆 CES 宣布釋出 Android Auto 更新,除了採用更容易操作的全新介面之外,也新增快捷顯示及優化 Google Assistant 智能建議,並進一步開放三星及小米手機使用數位車鑰匙功能,展現更完整的科技便利性。
目前在印度馬亨達汽車(Mahindra)旗下,韓國第四大汽車公司雙龍汽車(SsangYong),在 2021 年底申請破產保護,隨即去年底確定由韓國 KG 集團接手,並且將品牌名稱、廠徽與企業標誌都進行全面革新。
隨著電動車銷量上漲,先前業界普遍認為,當電動車「整體擁有成本(TCO)」與燃油車一致時,將會出現大量的電動車換車潮,並迎來電動車時代,而近日歐洲許多國家電動車與燃油車的成本已相差無幾。
深受國內車迷喜愛的 Ford Focus 車系,今年 6 月歐洲執行長透露停產時間點,近日品牌電動車負責人 Martin Sander 證實,Fiesta 車系明年退出車壇,Focus 則於 2025 年停產,並且確定沒有電動後繼車型的計畫。
今年 Suzuki 宣布 2022 年賽季結束後,將退出 MotoGP 賽事的震撼消息,隨後連耐力錦標賽 EWC 也不再參賽,同時從 1999 年開始營運的 Suzuki Racing 車隊官網也公告 12 月 31 日關閉,展現車廠退出各項賽事的決心。
房車市場的萎縮,不只在非豪華品牌市場發生,豪華品牌也無法倖免,Volvo 的中型房車代表 S60,現行款今年在英國賣不動,已經確定停止銷售,未來是否還能再看到 S60 仍是未知數。
自 2018 年 BMW 推出全新 8 系列,提供 Coupe 雙門、Convertible 敞篷、Gran Coupe 四門轎跑等車型,但隨著 8 系列臨近大改款時間點,近日外媒指出,新一代 8 系列只會保留 Gran Coupe 車型,並全面轉型電動車。
目前擔任 Skoda 最入門且最小車款的 Fabia,於 2021 年 5 月推出第四代車型,在今年也導入台灣販售,不過原廠近期透露,未來將有一款全新電動車取代 Fabia 如今的市場級距,並且已經著手開發中。
儘管如今全球電動車銷量不斷增長,甚至美國喊出 2030 年達成電動車市佔率 50% 的目標,但遭到 Toyota 北美銷售副總 Jack Hollis 潑冷水,認為要達成此目標相當困難,關鍵在於消費者缺乏對電動車的需求。
中國高溫乾旱引發的缺電危機正在擴大,官方禁限電措施一道道出爐。這股電力危機正在對當地的電動車車主產生衝擊,包含特斯拉(Tesla)、蔚來(Nio)在內的製造商,已經把一些充電設施暫停運作。
雖然 2015 年才成立,Hyundai 在北美的豪華車品牌 Genesis 表現卻相當出色,北美車主對 Genesis 有極高的品牌忠誠度。在剛結束的 Monterey Car Week 圓石灘車展,Genesis 首度曝光 X Speedium Coupe
對於如今的電動車時代,Toyota 雖然在去年底公布龐大的電動車計畫,但北美銷售執行副總裁 Jack Hollis 近日指出,現階段要全面推廣電動車仍為時過早,反倒是 Hybrid 混合動力在短期內才是主力。
去年 Honda 曾公布未來電動車戰略,其中將會與 GM 合作打造全新車款,也就是名為 Prologue 的電動休旅,今年 5 月釋出設計草圖後,近日偽裝測試車首次被拍到,具備龐大的身形,最快明年底亮相。
去年底 Toyota 公布未來電動車戰略,其中隸屬於 Lexus 的 Electrified Sedan 純電概念房車被視為下一代 IS 的後繼車,日媒指出,新一代 IS 將於 2025 年發表,同時還會有 IS SportCross 旅行車問世。