陳麗珠/核稿編輯紐約大都會運輸局(MTA)董事會週四(29日)以11票贊成、1票反對,通過研議已久的塞車費,只要進入曼哈頓中下城區,便會依照時段跟車種徵收費用,最快6月中就會上路,平日上午5時至晚間9時,客車開進曼哈頓中下城每天需要繳15美元(約台幣479元)塞車費,大型車輛要付36美元(約台幣11
許多網友會使用YouTube來學習各類知識,如今YouTube正式融入線上學習功能!YouTube今天宣布,在台灣推出「學習課程」(Courses on YouTube)功能,創作者可在平台上提供課程,觀眾再依據自身需求,選擇課程內容與目標,在完整的教學架構中學習。目前該功能為測試版,今年將開放給更
華爾街日報報導,歐盟25日宣佈,將依據本月初生效的「歐盟數位市場法」,對蘋果、Meta Platforms與Google母公司Alphabet啟動調查,此舉增添美國科技巨頭在全球面臨的監管壓力。報導說,該調查是依據歐盟數位市場法啟動的第一起調查,距美國司法部與16州及哥倫比亞特區檢察長對蘋果提出反壟
這次電價調整可說是有史以來最細膩的方案,不僅類別劃分成六類、各類合計更接近二十個級距,還以牛肉麵小商家一日僅增電費約半顆滷蛋、知名麵線店一日僅增一碗麵線成本來試算,就是希望商家別趁機哄抬物價;而用電成長的產業特大戶,這次調幅特別高,也凸顯電價雖事關產業競爭力、但物價更需要如消波塊的通盤政策考量。
高佳菁/核稿編輯美國司法部和15個州在本週四(21日)起訴蘋果(APPLE),指控蘋果iPhone壟斷智慧型手機市場,傷害規模較小的競爭對手,並提高價格。《路透》報導,司法部長梅里克·加蘭指出,「消費者不應該因為公司違反反壟斷法,而支付更高的價格」,如果監管機關不介入處理,蘋果只會繼續加強其智慧型手
工業總會彙整一五九個產業公會意見後,昨日建議上半年的電價平均漲幅不宜過高,以降低對民生及產業發展的衝擊,且用電衰退不滿十%的調漲幅度減半、用電衰退介於十%到二十%的調漲幅度減少四分之三、用電衰退逾二十%則不予調漲。機械公會新任理事長莊大立也呼籲,漲價難免影響廠商,盼政府要有相關獎勵配套。
機械公會理事長魏燦文卸任,今天機械公會召開第30屆第一次會員代表大會,改由大立機器總經理莊大立接任,提到明日電價審議會登場,兩人均認為電價不調也不行,但漲價難免影響廠商,盼政府有要相關配套。魏燦文指出,電價影響是全面性,但不要講的太過嚴重,台灣電價相對其他國家已經很便宜。他更指出,若政府持續凍漲電價
台印移工MOU已經簽署,但移工團體直言,台灣目前75萬移工多數都面臨「強迫勞動」的高風險,持續要求「公平聘僱」卻未獲勞動部回應,要求未來MOU細節,需加入直接聘僱的方式、明定公平聘僱原則,所有服務費由雇主支付,誓言未來將與印度工會團體聯合,避免印度移工遭受剝削。
法國政府針對網路搜尋巨擘Google公司與新聞媒體分潤爭議,20日再對Google開出2億5000萬歐元(約台幣87億元)的罰款,理由是Google違反與媒體談判付費使用新聞內容的承諾,並且未經知會利用新聞內容訓練其人工智慧(AI)模型。法國競爭管理局20日表示,Google「未能遵守2022年所做
吳孟峰/核稿編輯Facebook和Instagram母公司Meta,於2023年11月在歐洲推出的無廣告訂閱服務,近來遭到不少批評,據報Meta與隱私監管機構討論後,已提出將Facebook和Instagram的每月訂閱費從9.99歐元(約台幣344元)削減近半至5.99歐元(約台幣206元)。
民進黨總統當選人、副總統賴清德現任在2017年擔任行政院長時,曾推出2025年「行動支付普及率」要達90%的目標;而隨著賴清德當選下任總統,行動支付在我國普及率是否將更為深化推動?國內有各種以「支付」為名的非現金交易工具,像是電子支付、第三方支付、行動支付等,常常讓民眾眼花繚亂、搞不清楚。
國內ETF市場掀起前所未有熱潮,立法院財委會下週一(18日)也特別邀請金管會專案報告及備詢;金管會今天(16日)出具報告,為因應當前ETF市場熱賣,已規劃三大強化管理措施,並盯上投信業者與網紅合作行銷,要求必須明顯揭露「某某公司贊助播出」,以避免誤導投資人。
陳麗珠/核稿編輯民眾到歐美旅遊,不得不注意的就是小費(tips)文化,各國的行情也是大不同。現在傳出有西班牙的餐廳會對希望可以坐在戶外,享受室外藍天白雲的消費者另外收取一筆10歐元(約台幣344元)的「陽光費」,不過此舉已遭到當地民眾與觀光客的撻伐。
暫定26日再度開會 碳費不設定當天出爐全球氣候變遷下,台灣面臨國際減碳與碳費、碳稅徵收機制,環境部也緊鑼密鼓展開國內碳費審議會,昨首場委員會議共邀廿名各方代表與會,初步聚焦國內碳費尚待更多科學證據分析,要求國際相關做法資料與配套等,並將CPI(消費者物價指數)納入碳費審議機制中,暫定廿六日再度開會討
交通部加快推動公共電動汽車充電樁的設置工作,彰化縣政府已於今年2月29日宣布啟動「彰化縣電動汽車公共充電樁補助建置計畫」,該計畫補助4類停車場相關業者及機關,在合法路外公共停車場等地點裝置充電樁,申請受理時間只到今年8月底止。儘管不少民營業者已經自行安裝充電樁,但由於高昂的建置成本、特定類型的停車場
今年起適用試算服務的遺產總額上限提高為3500萬元,財政部高雄國稅局說明,除了臨櫃辦理,也可上網辦理,透過行動電話認證、自然人憑證、已註冊健保卡、行動自然人憑證或其他經財政部審核通過的電子憑證,至電子申報報繳服務網站(https://tax.nat.gov.tw)遺產稅稅額試算專區,完成3個步驟,就
Google去年推出「台灣新聞數位共榮基金」,三年內挹注新台幣三億元協助新聞產業,Google台灣新聞合作夥伴關係負責人陳漢隆昨透露,一些媒體夥伴對這個共榮基金表示「很滿意」,會依照原定計畫繼續執行;至於跨黨派立委支持媒體議價法,他說,未來若台灣進行相關立法,Google也會遵循在地法規。
電價調漲在即,住商、產業電價的「漲幅分配」才是重點,將在電價審議會拍板、最後一刻才揭曉。除了蠢動的物價要控制外,和鄰國的產業競爭力也會通盤檢討,比較和台灣相近的日、韓電價,台灣電價的漲幅低、單價也低。由於工業大戶前2年電價漲幅最多,引發部分怨言;也有評論指出,台灣電價若追上日韓,恐失去競爭力。不過,
跨國數位平台被控和新聞媒體不公平競爭,Google去年率先釋出善意成立「台灣新聞數位共榮基金」,以媒體遞件申請的方式,三年提供三億台幣協助新聞產業。但學者昨揭露,第一年獲補助的二十三個申請者中,竟有五家、超過二成是科技公司,代表這個基金根本和補償新聞著作權無關,呼籲政府立法解決。
Google、Meta(臉書母公司)被控與新聞媒體不公平競爭,澳洲、加拿大已相繼立法要求平台付費使用新聞,印尼也在今年成為亞洲第一個立法的國家,台灣雖然比印尼更早討論此議題,多年來卻無具體成果。國內多名學者昨呼籲,跨黨派立委都支持訂定媒體議價法,希望數位發展部能看見全球趨勢,盡快研擬政院版法案。