「臺南市安平漁港跨港大橋新建工程」今(3)日辦理動土,跨港大橋自城平路跨越漁港航道銜接至永華路,採景觀橋設計,全長約1010公尺,預計116年底完工,可望紓解安平地區觀光人潮,形成環形交通網。
南市爭取南科周遭的衛星工業區聯合發展,其中,位於南科東側的山上工業區對外聯絡道路,更攸關連接南科路廊,加值提升工業區服務機能與形象,山上工業區「直達南科西拉雅道路新闢工程」及「嘉南大圳外環道(南138線-北外環)自行車線串聯」等2大工程,日前經內政部同意核定,納入111-116年度生活圈道路建設計畫補助,總經費近10億元,對推升南科路網發展及產業串連效益甚大。
桃園A7重劃區近年推案熱絡,吸引大量人口移居,周邊發展迅速,也造成塞車問題,桃園市政府去年推動「文青、青山路拓寬工程」,日前順利竣工,可望初步紓解文青、青山路口的車流。桃園市長張善政表示,機場捷運通車後,A7捷運站周邊都市發展快速,加上龜山工業區工作機會多,新
新竹縣政府持續推動十大交通建設,其中「褒忠路道路拓寬工程」去年提報「生活圈道路交通系統建設計畫6年」,獲交通部公路局審議同意補助,目前已處規劃設計階段,日前於褒忠義民廟西側會議室舉辦基本設計地方說明會,將全力加速完成規劃,盡速進入工程招標作業。新竹縣政府工務處
原台南空軍基地眷村的二空新村都市更新計畫目前正積極進行中,周邊除了現有的二空新城住宅區與商業區軸帶以外,也結合了眷村文化、融入廣場綠意休憩空間,市府未來將陸續完成藝文特區、公園等公共設施。但二空新城也將增加上千人口,因應交通與停車需求,台南市府除了規劃67席停車位的停二停車場並完工啟用,也擬向中央爭取興建立體停車場,帶動區域整體發展更為全面性。
永康新設鹽行國中暨附近地區區段徵收案可建築土地達31.97公頃,區內土地方整,公共設施完善,鄰近永康交流道,該區推案售價已站上4字頭,商業區土地成交已7字頭,已吸引多家大建商搶進大筆精華地卡位,該區將成為台南高質感大樓推案新熱區。
歷經多次流標的安平漁港跨港大橋下個月即將開工!台南市政府預定在今年4月20日開工、116年12月21日完工。總預算23.4億元,包括用地費1.45億元及工程費21.95億元,工程費並由中央補助79%、地方自籌21%,完工後可望打通安平交通任督二脈。
華夏路為左營地區的交通樞紐,聯結高鐵站、左營火車站及捷運紅線為提升道路通行整體品質,高市府道工處以「人本環境精神」改造華夏路(崇德路至華榮路),並將路段劃分兩段分別改善,崇德路至新莊一路段於去年10月底完工,新莊一路至華榮路段則於今年2月初完成。
龍年春節來了!許多遊子從濕冷的北部紛紛返鄉回較溫暖的南部,今年包括台南、高雄都有值得一遊的新景點或應節觀光區,讓遊子們春節時走春,也能感受南二都的建設,帶來都市景觀再度蛻變。
高雄輕軌成圓後,運量大幅提昇,但大順路段的停車需求仍高,為紓解停車,高雄高工立體停車場6日正式啟用,提供470個小型車位及171個機車車位,可大幅緩解輕軌C28、C29及未來捷運黃線的Y8站的停車需求。
位於高市三民區自由一路的自由橋,因地處三民、左營、鼓山區交界間,為當地交通樞紐,周邊隨都市發展持續開發,又近年來橋兩旁龍德新路開通、大順路輕軌完工,自由路車潮倍增,原先設計的橋寬漸不敷使用。為改善交通壅塞,市府從1月中旬進行為期約四個月的自由橋道路拓寬工程,本次拓寬後可將原先的四線道擴增至五線道,並增加左轉龍德新路之儲車空間,提升行車順暢度。
日前自來水公司在夏林路進行管線汰換工程時,不慎挖破瓦斯管線引發火焰造成安全疑慮,工務局立即邀集相關單位召開檢討會,對自來水公司重罰新臺幣8萬元,工務局強調,管線圖資已提醒重要管線,廠商現場施工時應慎重而行,如應注意而未注意致影響公共安全者,將依臺南市道路挖掘管理自治條例重罰。
考量台南市安平區建平八街前後道路寬度不一,且地方居民持續反映會車困難、擦撞事故頻傳。台南市府工務局因此於去年5月底開始進行拓寬工程,將原先8米寬道路一致拓寬為10米,讓人車不再爭道,同時優化人行空間、改善老舊側溝及斷面不足排水等問題,終於在農曆春節前完工,讓安平五期與國平重劃區之間的交通連結更順暢便利。
高市岡山區筧橋自空醫院路與阿公店路二段路口跨越阿公店溪至筧橋路與河堤路二段路口,筧橋原來橋寬約8公尺,只提供人行及機慢車通行,市府依都市計畫改建為長60公尺,寬20公尺雙向兩車道和人行道的鋼箱梁車行橋梁,已於日前完成困難度最高的主結構鋼箱梁吊裝作業,預計在113年底完工,可望讓岡山地區整體交通機能升等更便利。
左營海軍軍區聯外重要道路的介壽路聯絡道路,配合新台17線開發,高市府積極與軍方合作洽談土地活化及開發利用,加上「崇實安居社宅」及崇實重劃區開發計畫,考量未來介壽路人車通行需求增加,經向中央爭取後,於去年核定介壽路拓寬總經費2.32億元,市府隨即上網公告委外規劃設計,並在今年初啟動設計,力拼115年2月完工通車。
高市輕軌終於成圓,因應大順路東環輕軌營運後之停車需求,高市府交通局除於周邊道路及路外增設停車空間,目前共有3786席汽車位及3464席機車位,市府也持續增加大型停車空間,包括1月底即將營運有470格小汽車及171格機車的高雄高工立體停車場外,113年上半年將完工的聯興停車場115格小汽車及50格機車及富邦人壽C24旁設定地上權案,合計可再增加2822輛小型車位及4467 輛機車位。
台南市區的中西區西門圓環是台南市重要道路節點,圓環周邊車流、人流量多且相對複雜,為讓西門圓環發揮簡化車流功能並兼顧用路人通行需求,台南市政府決定自明(10)日起開放機車直行穿越西門圓環,同時包括東門及湯德章公園等3處圓環一併禁止機車紅燈右轉,未來機車不強制繞行圓環,需依交通號誌行駛,確保用路安全。
高雄市苓雅區五塊厝捷運站旁早於58年前興建的老舊公寓社區,高雄市政府於97年劃定都市更新地區,由京城建設擔任實施者自行協調整合,南北街廓歷經十餘年整合終於開花結果,預計施工期88個月,將在民國120年完成都市更新事業。
為改善關埔地區及竹科園區周邊長期交通壅塞困境,新竹市長高虹安去年責成市府相關局處與重劃會多次協商,將優先開通慈濟路及關新路延伸段。高虹安表示,慈濟路、關新路延伸段道路工程在市府積極協調下,調整工序提前2年完工,市府已如期於去年12月29日年底前辦理通車前履勘,
新竹縣高鐵橋下聯絡道延伸至竹科工程今(2)日正式通車,該工程共分三期推出,內政部長林右昌表示,今日最後一哩路通車後,高鐵特定區往返新竹科學園區不用再繞進市區,可有效紓解市區及中山高竹北至新竹交流道區間交通壅塞情形。