http://www.autoblog.com/2015/03/07/nimh-battery-advances-ev-market-will-grow/
美國人自詡為世界的老大哥,美國總統的維安當然是馬虎不得的,畢竟他們是號稱要維持世界秩序的,要是連白宮沒有保護好,那就太掉漆啦!消息指出,美國特勤局為了加強對白宮的保護,正展開無人機防衛訓練。
復興空難的失事班機,意外擦撞計程車的畫面,成為了國際媒體的頭條新聞,但遠在地球另一邊的、平常不喜歡在車上裝攝影機的美國大陸,行車紀錄器的銷售與話題,也被意外點燃了。
去年一整年許多飛機失事事故讓人心碎,可能也讓不少人對搭飛機產生恐懼,Nic Johns和Julie Postlethwaite開發了一款App「我會墜落嗎?」,幫你計算航班的失事率,但其實你不用太擔心,與其他交通工具相比,失事率900萬分之1的飛機是相對安全的選擇。
全球前五大的長榮海運,曾經是只有一艘中古舊船的一船公司,卻白手起家在高明的經營策略與前瞻性下打造出海運界的傳奇企業。經營策略遊戲《海運王》中文版( TransOcean - The Shipping Company )將給予玩家相同的創業條件,以全球版圖為規模考驗身為海運集團總裁的玩家,是否能展現讓企業規模擴張、業績蒸蒸日上的經營智慧。
亞航班機 QZ8510 於 28 日起飛後神秘消失,已是馬來西亞今年發生的第三起不幸空難。到底為什麼今年東南亞海域不斷傳出恐怖「機瘟」?
手機市場競爭激烈,讓 LG 只好轉往其他領域發展,LG 稍早表示,未來將與德國豪華汽車製造商賓士(Mercedes-Benz)合作,替賓士的自動駕駛汽車生產關鍵零件,顯然已成功卡位當前最夯的新商機!
2015 年國際消費電子大展( CES )將於 1 月舉行,資訊網站《 CNET 》指出,結合 4G LTE 高速網路的汽車產業,將是 CES 中的一大看點,智慧型汽車很快就會深入我們的生活。
為追求行車上路更安全,在安全系統研發上頗為積極且相當有成果的Volvo,將腦筋動到了車外行人與騎士身上,發佈一款科技產品概念,經由「智慧單車安全帽」與車內系統連線,進一步提早預警,避免碰撞的發生,期望能大幅減少車輛事故。
因為意外而失去四肢的身障者,在未來可望透過科技結合醫療,重新獲得四肢。
面對道路上急遽增加的車輛數目,如何在道路中安全駕駛以及減輕駕駛人上路的壓力成為相當重要的課題,在年中的 Computex 展覽上,Ford 曾經發表了一套 Emergency Assistance 緊急輔助系統,而今天台灣福特六和再度邀請了 Ford 汽車連接服務亞太地區總部產品開發運營總監 Ryan McGee ,闡述這套系統的特色與運作方式。
穿戴裝置的應用日漸廣泛,除了在科技、醫療部分的應用之外,現在也有業者針對兒童安全市場,開發出可以追蹤位置、緊急聯絡與事件記錄的智慧手錶,讓擔心兒童安全的家長們多了一個可運用的工具。
人權團體在數月前發表聲明,表示在 Apple 中國的代工廠中,有超過 150 萬名工人暴露在如苯、正己烷等有毒化學物質中,將會引起白血病、神經系統損傷、肝臟與腎功能衰竭等等,儘管在 Apple 的內部調查中宣稱並未發繫有任何化學物質造成工人傷害的事故,但人權團體仍然抱持懷疑態度。
Ford 近年來都會在 Computex 發表關於車輛的新科技技術,繼去年發表了可擴充車輛資訊功能的 APPLink 之外,今年則持續發表了更精進的功能,包括可讓車輛彼此間互相通訊的 V2V (Vehcle to Vehicle)以及在事故時會自動發出緊急訊號的 Emergency Assistance 緊急援助通訊系統。
Google 開發的無人自動駕駛車輛其實已經測試許久,但目前受限於法規以及大眾觀感的因素,讓這個先進的都會載具仍然停留實驗階段,為了讓大眾更了解自動駕駛技術,Google 在上週邀請了媒體再度進行自動駕駛車的展示,在 30 分鐘的車程,展示了 Google 自動駕駛技術在城市複雜的交通環境下,仍然能夠安全行駛的能力。
在發生馬航 MH370 消失事件後,對於空中航空器的定位追蹤就成為民航組織的關切議題,畢竟在離開陸地雷達範圍後,除了靠飛機駕駛本身的無線電回報,似乎就沒辦法追蹤飛機的所在位置。
其實在能源高度仰賴進口的台灣,電費持續看漲基本上將會是不爭的事實,對於一般小家庭來說,隨手關燈、關冷氣可能已經不足以對抗上漲的電價,其實如果家裡有合適的場所,裝設太陽能集電設施是一個不錯的選擇,目前中南部已經有許多人在家中屋頂上裝設了太陽能集電板,除了供給家裡電力之外,多餘的電還可以回售給台電。