近日內訪中 列主要議題美國財長葉倫廿七日抨擊,中國透過補貼給予新關鍵產業製造商不公平的競爭優勢,扭曲全球經濟,並舉中國過剩的太陽能板可能傾銷全球為例,強調將在本月稍後的訪中行,施壓中國採取必要措施,解決此一問題。葉倫是在喬治亞州諾克羅斯市見證太陽能電池製造商Sunival重啟生產儀式後,接受媒體訪問
高佳菁/核稿編輯蘋果(Apple)多年來主導中國高階智慧型手機市場,其他公司生產的設備與iPhone相比完全沒有競爭性,不過《紐約時報》報導,對許多中國人來說,iPhone不再像以前一樣具有吸引力,專家分析,蘋果在中國黃金時代已結束。根據報導,Counterpoint Research數據顯示,iP
歐祥義/核稿編輯中國常駐世界貿易組織(WTO)的代表團週二(26日)表示,已經在WTO提出申訴,指控美國《降低通膨法案》(IRA)對電動車的「歧視性補貼」政策,把中國和其他WTO成員的產品排除在外,中國將透過WTO的爭端解決機制,以維護其在電動車行業的利益。WTO已證實收到中國提出的申訴案。
高佳菁/核稿編輯外傳南韓考慮加入美國對中國的出口限制行列,以致中韓雙方出現微妙壓力,南韓企業首當其衝,SK海力士正在中國參加發展高層論壇(CDF),傳出被中國官媒「重點關注」。韓媒報導,中國官媒對SK海力士強調「中國市場的重要性」,並警告不要因錯誤判斷,而做出有害決定。
林浥樺/核稿編輯加拿大企業家、Kevin O'Leary風險投資公司創辦人歐萊瑞(Kevin O'Leary)正籌組財團,有意收購TikTok,但起拍價僅200億至300億美元(約新台幣6391億至9586億元),較TikTok上1輪融資時約2200億美元(約新台幣7兆元)的估值下跌約90%。
根據《商業內幕》(Business Insider)報導,貨運市場分析平台Xeneta分析貨櫃航運資料供應商貨櫃貿易統計(CTS)的數據顯示,中國正經由墨西哥輸出更多商品到美國,藉以規避前總統川普任內祭出、現任總統拜登政府沿襲的高關稅措施。
吳孟峰/核稿編輯自由亞州電台旗下亞洲事實查核實驗室(AFCL)指出,早前中國官方等媒體稱,美國晶片製造商輝達在最新的年度財報中,首次將中國科技公司華為列為其「最大競爭對手」,此一報導的說法具有誤導性,雖然輝達確實在報告中首次提到華為,但它只是被列為眾多競爭對手之一,而不是最大的競爭對手。
吳孟峰/核稿編輯美國禁止對華為銷售價值數億美元晶片產品,英特爾卻繼續獲得美國政府許可,這讓受到出口禁令規範的超微(Advanced Micro Devices)深感不滿,差別待遇引發業界關切。美國總統拜登長期以來一直面臨著撤銷川普政府頒發的許可證的壓力,該許可證允許英特爾向華為出口用於筆記型電腦的先
比亞迪取代特斯拉 成最大電動車廠歐祥義/核稿編輯全球減碳成為趨勢,推動電動車市場蓬勃發展,各國無疑想從中分一杯羹,美國和中國身為目前全世界兩大強權,雙方在電動車議題上的角力越來越激烈,法國外貿銀行亞洲首席經濟學家賈西亞赫雷洛(Alicia Garcia-Herrero)日前就預測,繼晶片之後,美中下
根據金管會今天(12日)公布最新統計,本國銀行今年元月大賺546.1億元,不僅年增率達20.5%、更創史上歷年單月新高 ;不過,另一方面,國銀在中國分行的獲利卻遭滑鐵盧,較去年同期攔腰減半、減幅達54.7%。國銀獲利來源共有四大來源,包括:「國內總分行」、「OBU(國際金融業務分行)」、「海外分行」
媒體關切美國全力防堵半導體關鍵技術流入紅色供應鏈,兩岸經貿走向脫鉤斷鏈,恐讓台灣處境為難。經濟部表示,政府對國人赴中國投資政策並無緊縮,而台商對中國投資金額減少,事實上與中國近2年外資直接投資金額(FDI)下降趨勢相同。經濟部表示,我出口額創下連3年突破4300億美元紀錄,顯示近年來多元佈局、融入全
吳孟峰/核稿編輯知名的亞太時事雜誌The Diplomat報導指出,台灣對中國的貿易依存度驚人下降,根本原因不是台北的干預性努力,而是中國自身的經濟困境造成。報導稱,中國的經濟困難正產生一個令人驚訝的副作用:幫助台灣減少對中國市場的經濟依賴,這是台北政府長期以來難以實現的目標。中國糟糕的經濟表現,本
去年十月歐盟宣布對中國進口的電動車展開反補貼調查,以決定是否開徵反補貼稅;最新消息指出,歐盟已找到足夠證據,證明北京對電動車產業提供非法的財務支持,意味了歐盟向自中國進口電動車課徵反補貼稅又更進一步。證明北京對電動車業提供財務支持、租稅減免、低價競爭
1.昨(4)日台北股匯雙漲,外資期現貨同步加碼台股,敲進台積電(2330)逾5萬張,高價股馬力加速,盤中首度閃見16千金,帶領台股輕鬆飛越「萬九」大關,收盤來到1萬9305.31點,成交量約4988億元。法人指出,在目前上升軌道下,未出現爆量長黑前,都不用預設高點。
吳孟峰/核稿編輯台積電在日本熊本開設工廠引發熱議,新加坡海峽時報報導稱,「台灣人愛日本」,台積電熊本工廠讓台北與東京加強更密切的關係。台灣人前往熊本縣旅遊興趣激增,不是因為主題公園或旅遊景點的開業,而是因為半導體工廠的開業。台積電的開幕標誌著日本半導體產業的潛在復甦,對於這家全球最大的代工晶片製造商
美國之音報導,美國貿易代表辦公室二十三日公布「二○二三中國世界貿易組織(WTO)合規報告」,重申中國在加入WTO多年後,仍因採取國家主導的非市場做法,成為世貿體系的頭號挑戰。控北京加入20年 仍採取國家主導的非市場經濟作為 違背WTO規範和原則
林浥樺/核稿編輯美國拜登政府擬斥資200多億美元(6364億元新台幣)用於港口安全,其中一些資金將用於美國國內製造港口起重機,藉此把中國製造的港口起重機給更換掉,新的起重機將由日本三井(Mitsui)的美國子公司生產,根據美國官員說法,這是30年來首次在美國國內生產港口起重機。而之所以要更換中國製造
吳孟峰/核稿編輯中國晶片製造商積極建立自己的供應鏈,北京也提供資金幫助,日本半導體材料設備商正從中、美晶片戰中獲利,面對日益增加的中國客戶挹注強勁的訂單,日本多家半導體材料、設備公司業績亮眼,中國業績佔整體營收比重已達3成至5成。《日經亞洲》報導,分析人士認為,白宮可能會對西方公司施加新的限制,使日
高佳菁/核稿編輯美國前總統川普(Donald Trump)正爭取共和黨提名,角逐年底白宮寶座,他表示,如果11月再次當選總統,將再次對中國徵收關稅,稅率可能超過60%。綜合外媒報導,川普被問到有報導指稱,如果當選,正在考慮對中國商品徵收60%的關稅時,他表示:「我們必須這樣做,也許還不只這樣。」
根據《路透》報導,經濟學家指出,中國已將金融資源從基礎設施和房地產業轉至製造業,大肆補貼太陽能板、電動汽車等產業做為新的經濟成長動力,恐導致產能過剩和低價傾銷,以及製造更多貿易衝突。世界貿易組織(WTO)前秘書長、現任中歐國際工商學院(CEIBS)特聘教授拉米(Pascal Lamy表示,中國目前的