美國商會年度報告︰中國未落實促進海外投資24條中國美國商會廿三日發布年度報告指出,由於中國政策的不可預測性,使美企對於投資中國採謹慎態度。而在美國國務卿布林肯訪中前夕,中國針對美國批評其「產能過剩」問題,進行迄今為止最強烈的回擊,凸顯布林肯在與中國官員對話時將面臨艱難處境。
彭博報導,知情人士透露,瑞士銀行已延後在中國設立信託基金事業的計畫,主因成本太高,加上中國經濟前景不佳,國內基金公司競爭激烈,短期內恐難獲利。瑞銀將依賴現有在中國的合資事業,來維持在中國基金業的地盤。知情人士說,在中國成立獨資的基金管理公司需龐大的資本承諾,短期內獲利的機會仍偏低。相較於其他華爾街投
三陽(2206)去年每股賺7.95元,創歷史新高,今年第1季累計營收達168.17億元、年增9.47%,本業和業外穩健,昨日股價重返80元大關,大漲8.38%,收在81.5元,單日成交量爆出逾4萬張。三陽今年汽車和機車銷量將同步躍進,SYM機車去年市占率達38.4%,今年第1季掛牌量達6萬7395輛
中國平價連鎖茶飲品牌「茶百道」(ChaPanda)今天在港交所上市,雖是港市今年以來最大的首次公開募股(IPO),但開盤就跌破發行價,午盤價格持續下跌近40%,收在12.80港元,最終收盤跌幅27%。在港股首次亮相就令人失望,也給當局重振首次公開募股活動的希望蒙上陰影。
晶圓代工龍頭台積電2024年度技術論壇將於24日開跑,第一大市場的北美場率先登場,總裁魏哲家將率多位高階主管親自出席,為當地眾多客戶揭示領先業界的 HPC、智慧型手機、物聯網與汽車平台各項解決方案,還有3奈米、2奈米及更先進製程的技術進展藍圖。
受到綠電交易需求日增,雲豹能源(6869)宣布,根據國家再生能源憑證中心所發行憑證張數統計,累計今年1月至4月20日止,所發放太陽光電綠電憑證數量,旗下子公司天能綠電衝上第一名寶座,市占率達26.44%,成為國內市占第一售電業者。雲豹能源總經理趙書閔表示,國內外企業對綠電需求孔急,母公司雲豹能源積極
中國4月16日公布第1季GDP(國內生產總值)成長率5.3%,雖然優於去年第4季和市場預估,當日卻有千檔股票跌停,代表市場對官方經濟數據投下不信任票,更有評論家質疑,中國第1季GDP數據有5大衝突(矛盾),凸顯數據嚴重造假。《華爾街日報》指出,中國剛公布的第1季GDP數據,是武肺疫情以來表現最好的數
以85℃咖啡烘焙聞名的美食-KY(2723)搶攻母親節商機,全台祭出5月9日前母親節主題蛋糕預購享85折優惠,預估將帶動今年母親節主題蛋糕銷售額達3300萬元,年增2.12%。其中,85 Cafe APP會員購買任一母親節主題款蛋糕,報會員電話號碼還可自動再抽iPhone15、自動洗碗機、加拿大家用
半導體廠務工程及製程系統大廠帆宣 (6196) 董事長高新明今指出,隨著護國神山台積電往海外投資擴廠,加上地緣政治催化生產製造地化,帆宣布局美國、日本、德國之外,也預計在鄰近德國的捷克設組裝廠,今年台灣與海外佔營收比重將會約各佔五成,明年海外營收比重將超過五成,居較高比重。
高佳菁/核稿編輯中國華為深陷美國制裁核心,在幾輪制裁下,華為越來越難以取得西方先進晶片和設備,導致2023年營收較3年前下滑逾2成,但在基礎設施領域,該業務仍是逆勢成長,在各項指標上擊敗了歐洲競爭對手愛立信和諾基亞,華為依然穩坐全球領先的5G設備製造商。
三陽(2206) 第1季營收168.17億元、年增9.47%,本業穩健,外銷持續成長,今天盤中股價一度重返80元大關,截至11:03分,股價暫報79.4元,漲幅逾5%。三陽預估國內機車整體銷量會衰退,但三陽可望站穩機車巿場40%市佔率,今年著重開拓海外市場,內外銷量將挑戰75萬輛。
林浥樺/核稿編輯美國商務部長雷蒙多(Gina Raimondo)受訪表示,美國擁有世界上最精密的半導體技術,但中國沒有,不過遭到節目提醒,90%的先進晶片皆來自台灣,且對美國軍事武器的未來而言很重要。雷蒙多接受哥倫比亞廣播公司(CBS)「60分鐘」(60 Minutes)訪問,直言今年的國家安全,不
高佳菁/核稿編輯中國與美國、歐洲貿易緊張局勢升溫,電動車產業為其中焦點,在中國內需疲軟的情況下,北京近期祭出汽車、家電舊換新政策,預計將進一步推動產業發展,同時將加速經濟成長。《彭博》報導,中國國務院日前公佈的「推動大規模設備更新和消費品以舊換新行動方案」,是北京鼓勵企業和家庭採用潔淨技術激勵計劃的
高佳菁/核稿編輯美國華府智庫「北緯38度」公布研究報告指出,北韓雖受到國際制裁,但仍可能為亞馬遜(Amazon)、HBO Max等西方企業巨擘製作人氣電視卡通。《路透》報導,北緯38度研究員在1個北韓網路伺服器發現多份檔案,其中包含動畫影片、書面指示和評註,似乎與外國工作室正在製作的動畫專案有關。
陳麗珠/核稿編輯英媒指出,由於廉價能源和勞動力等舊模式的支柱正搖搖欲墜,晶片和鋰離子電池等產業優勢,也因中國競爭對手追趕,差距逐漸縮小。韓國央行去年就示警,2020年代經濟成長率約2.1%,到2030年代經濟成長降至0.6%,這凸顯南韓數十年的成長正逐漸放緩。
比亞迪30萬美元創業 低價傾銷全球歐祥義/核稿編輯中國比亞迪(BYD)近年以低價傾銷策略進軍歐洲,成功擠壓歐、美車廠市占率,不過也因為低價,讓歐美對此引發國安擔憂。比亞迪因多數車型的售價在人民幣10萬至20萬之間,比特斯拉(Tesla)、蔚來、小鵬等其他競爭對手更為便宜,因此成為不少消費者購車首選。
陳麗珠/核稿編輯中國電動車價格戰廝殺慘烈,中國國務院國有資產監督管理委員會所屬中汽中心專家吳松泉坦言,以中國國內銷售為主的新能源車企普遍虧損,每賣1輛虧損介於1萬人民幣至3萬人民幣(約台幣4.5萬至13.5萬,以下同)。博世中國總裁徐大全也說,電動車虧本銷售現象並不健康,大量車企恐遭淘汰出局。
日本企業尖端技術的出口,將面臨更嚴格管制。根據《日經亞洲》報導,針對日本具有優勢、其他國家有興趣獲取技術的領域,日本經產省將要求企業在進行技術轉讓時,提前向該省報告,以防止尖端材料和裝置,被轉用於軍事用途,同時避免技術外流,企業若有虛假報告等違反規定的惡劣行為將遭處罰;日本這項新規被認為是劍指中國。
因協助中共侵害新疆少數民族人權,且被視為構成國安風險,而遭美國列入黑名單的中國監控系統大廠浙江大華技術,最新年報揭露已出售美國大華技術予美國中影,再度引發話題;其實,大華技術前年底就將另一家美國全資子公司Lorex出售給台企,這家「行品股份」主要股東就有英業達、台達電的身影。
由於出口不見起色,房市持續疲弱,中國經濟欲振乏力,中國政府推出「以舊換新」方案,希望透過增強內需來拉抬經濟;中國用電器協會執行理事長姜風近日更發文,強調家電產品和食品一樣,也有「保存期限」,時間到了就該換掉,為官方政策進一步點火。不過,有網友嘲諷,官方先前才說要過緊日子,現在要人民以舊換新,說詞變來