身為Lexus第一款休旅,RX發展已有五個世代,從1998年至今逾20年,每一代都加入許多新技術,最新第五代更導入PHEV插電式油電動力,既有純電續航的能耐,也能在沒電時使用汽油引擎驅動車輛,擺脫里程焦慮問題,讓RX的動力選擇更多元。
Volvo 在台灣積極推動雙動能的 Recharge T8 插電式油電車型,強調可兼具純電行駛以及強悍動力表現,然而 Volvo 近期卻坦承部分 T8 車型,在電池沒電之後,會無法啟動引擎驅動車輛的問題,導致車輛出現失去動力,嚴重影響行車安全,因此宣布召回。
房車市場的萎縮,不只在非豪華品牌市場發生,豪華品牌也無法倖免,Volvo 的中型房車代表 S60,現行款今年在英國賣不動,已經確定停止銷售,未來是否還能再看到 S60 仍是未知數。
經濟部能源局公布 9 月新車油耗測試數據,其中國產小客車方面僅有一輛 Ford Kuga,結合先前多次被網友拍到的測試車身影,以及 2.0 升渦輪動力設定,有望是歐洲頂規的 Vignale 車型。
Volvo 今天針對 V60、XC60 與 XC90,正式推出新年式,並且都新增 T8 Momentum 車型,讓 PHEV 插電式車款有更入門的選擇。
先前由於缺車緣故,再加上改搭大容量電池,因此台灣 Volvo 旗下的 T8 Twin Engine、T6 Twin Engine 車型,也就是 PHEV 插電式油電動力暫時從車系中取消,不過根據曝光的資訊,多數車款的 PHEV 車型有望在今年下半年重回國內市場。
如今台灣油價飆漲,對於消費者來說,新車油耗表現成為購車關鍵考量點之一,此次透過能源局車輛耗能研究網站的數據,以價格區分級距,分別找出最耗油的車款以及最省油代表作為對照組,提供給消費者參考。
在 SUV 休旅車人氣與銷售都銳不可擋的時候,一年前 Volvo 執行長 Håkan Samuelsson 曾經對媒體表示,XC 系列休旅車銷售佔比高達 75%,因此打算取消部分 S 系列房車與 V 系列旅行車車型,不過這決定在近期又翻盤了:S 系列房車與 V 系列旅行車仍會有下一代並繼續販售。
今年 2 月全球首發的 W206 新一代 C-Class,帶來標準款房車、旅行等車型,不過原廠可是還留有一手,有款 All-Terrain Wagon 尚未問世,它可是把跨界與空間優異的旅行車做結合,隨著測試車被捕獲,相信海外今年底就能一睹其風采。
目前全球汽車市場以 SUV 車型最為吃香,再加上電氣化的趨勢,導致許多非 SUV 的燃油車型都面臨淘汰命運,近日外媒《Carbuzz》報導指出,北美 Volvo 將於明年停售旗下 V60 和 V90 旅行車,不過 Cross Country 和 Polestar 車型仍會繼續販售。
由於安全考量緣故,Volvo 宣佈在美國將召回超過 85,000 輛旗下車款,主要原因出在低壓燃油泵的 15A 保險絲可能熔斷,進而導致熄火問題,目前原廠規畫 8 月開始聯繫受影響車主,至於台灣市場方面目前並未有相關召回資訊。
如今消費者對於車輛的安全表現相當重視,許多車廠也紛紛將安全性作為宣傳賣點,而在安全領域做到有口皆碑的正是「瑞典坦克」Volvo,在旗下電動車 XC40 Recharge 的 IIHS 成績出爐後,全車系都拿下最高安全認證。
以新世代 SPA 平台打造,擁有完整主被動安全防護與先進駕駛輔助科技的 Volvo S60 與 V60 車系,今(28)日原廠宣布導入新年式,全車系都加入目前流行的 48V 動力系統,並首次出現 T8 Recharge PHEV 旗艦動力。
Volvo 相當注重各項安全,今年 5 月更宣布所有新車的最高速限只有 180km/h,同時對於車輛的撞擊測試相當看重,近日更出現旗下多款新車從 30 米高空墜向地面的影片,原廠希望藉此模擬極端碰撞情況,用意是提供搜救人員學習。
在今年 5 月,Volvo 宣布即日起出廠所有新車,最高速限被限制在時速 180 公里,用意就是為了減少超速造成的死亡車禍。這項政策,Volvo 在台灣的旗下 2021 年式車款,已經開始比照辦理。
由Volvo 汽車官方宣佈,將召回全球約 220 萬輛車,原因出在安全帶,有多款休旅、房車、旅行車等都要召回處理。
對於準備購買新車的消費者來說,不僅關心車輛的售價、性能、可靠性,還要擁有賞心悅目的外觀。
比起一般旅行車,跨界旅行車擁有市場主流的 SUV 多項優點,美媒也統計傳統旅行車市場銷售正因為跨界款發燒,而漸漸式微!
身懷 340hp 綜效馬力、5 秒破百加速實力,在特定情況下,還能一滴油不耗,上下班通勤使用,Volvo V60 T6 T6 PHEV 可是性能、節能兼具的優秀作品!
本次車展集結超過 30 家歐日台韓車廠,一次展演超過 300 輛全新車款,包含即將在台灣上市的新車