Lexus 今年銷售力道依然強勁,7 月繳出 3501 輛的成績單,不但再次拿下豪華車品牌銷售冠軍,1-7 月累積銷量也已突破 2 萬輛,來到 20447 輛,與去年同期相比更是大幅成長 72.4%。
Lexus 在 6 月初海外發表 LBX,成為品牌旗下體型最小的新款入門休旅,日前則開放歐洲市場預購,提供 Relax、Cool 及 Original 三種等級選擇,價格為 41,900~45,400 歐元,約台幣 145.2~157.3 萬元,起價比 UX 入門車型的 38,500 歐元更高一些,台灣方面則有望在今年第四季導入 LBX,但國內售價仍不明朗。
日前 Lexus 推出小型休旅 LBX,搶攻入門級距市場,但日媒指出,除了 LBX 之外原廠還打算開發另一款親民 SUV,並且是繼 UX、RZ 之後第 3 款電動車型,預計明年秋季登場,同時採用 e-TNGA 平台的改進版進行打造。
6 月豔陽天,也是傳統銷售旺季,台灣新車銷售延續 5 月買氣,繳出 42,380 輛的成績單,僅僅比 5 月小幅衰退 0.2%。豪華品牌總市場也連續 2 個月都突破 1 萬輛,6 月來到 11,903 輛,創歷史次高,歷史最高為 2023 年 3 月 12,021 輛。6 月佔比來到 28.1%,則創下歷史新高。
Lexus 在 6 月初海外發表 LBX,成為品牌旗下體型最小的新款入門休旅,而原廠也早已在台灣註冊 LBX 商標,表示導入機會相當高,如今則從經銷端傳出消息,LBX 有望在今年第四季便會現身國內。
隨著 Lexus 推出全新 LBX 小型休旅後,意味著原本由 UX 擔任的入門定位將轉移,而日媒也指出,接下來 UX 將會進行升級,預計 7 月推出 UX300h,搭載全新第 5 代 Hybrid 油電科技,強化產品競爭力。
近年來,我國各金融壽險業者各積極投入數位轉型。其中,全球人壽2023年「業務行動辦公室」在全球逾萬件參賽作品中脫穎而出,勇奪德國iF設計獎「用戶體驗(UX)-傳達設計獎」,成為台灣首獲德國iF設計獎的保險公司。這項德國iF設計獎(iF Design Award)已經有70年歷史,為全球最舉足輕重的設
最省油的 SUV,先前由《U.S News》公布,日系車廠不再獨佔鰲頭,韓國車廠已比肩而立,引發討論。
比 Lexus UX 更小的休旅發表了!Lexus 今天在義大利米蘭發表最新的 LBX,強調改變至今以來的高級車概念,除了歐洲市場,日本也會在秋季導入。
全球市場都在瘋 SUV,關鍵原因就是車廠大幅改善休旅車的油耗表現,尤其是在配合 Hybrid 動力後,更是能幫車主省下一大筆油錢,近日《U.S News》公布 2023 年最省油 SUV 榜單,全都是 Hybrid 油電車款,並且第 1 名不再由日系車廠獨佔。
儘管近期疫情似乎回溫,不過台灣新車 5 月銷量絲毫不受影響!整月繳出 42478 輛的成績,比 4 月成長 11.1%,與去年同期相比更是成長 37.4%!也讓 1-5 月的新車累積銷量來到 19 萬 2477 輛,已比去年同期成長 12.9%。
身為最嚴苛車輛安全評測機構,《IIHS》除了公布車輛安全評鑑供消費者參考,更與消費者報告合作,針對不同族群推薦新車購買清單,近日公布年輕人用車推薦,強調安全性、可靠度、CP 值等方面,其中不乏國內熱銷車款。
不同於Lexus UX 300e是屬於「油改電」的電動車款,以純電e-TNGA平台打造的Lexus RZ 450e,讓想要擁有電動車又希望兼顧妥善率及豪華質感的車主,一個兩全其美的選擇。
Lexus 目前最小的跨界車當屬 UX,不過更小的 LBX,已經由 Lexus 公布全球首發日期!6 月 5 日當天即將揭曉。
積極布局電能化的Lexus,除了既有的油電車還有純電動車,以e-TNGA純電平台打造的Lexus RZ 450e,昨(16)日正式在台推出,採單一車型,售價279萬元,首批30台,今年全年配額200台,即日起在Lexus台灣官網進行線上預選活動。
Lexus 先前其實有一款 UX 300e 電動車,屬於「油改電」的電動車款,但這款 RZ 450e 才是真正以純電平台打造的 Lexus 電動車,與 Toyota bZ4X 皆為 e-TNGA 平台打造,讓想要擁有電動車,又希望兼顧妥善率及質感的車主,一個
日前 Lexus 首款電動休旅 UX300e 小改款在日本上市,近日國內官網也悄悄上架,續航里程提升 40% 之多,並且車體剛性及車輛調校都有強化,不過相應的售價也有明顯提升,採單一規格 189.9 萬元。
台灣電動車市場今年將迎來大爆發!隨著各品牌新款純電動車陸續登台開賣,車款的選擇性也更多元,本文整理2023年式最具話題性的10款純電勁駒,從外型、車室內裝到動力性能逐一一分析,為你人生第一輛電動車做好基本功。
隨著 3 月的新車銷量公布,台灣第一季的新車表現也已陸續揭曉,暫居豪華品牌的冠軍,竟非佔據多年的賓士,而是由 Lexus 暫時取得領先地位。
在疫情解封,民生消費持續復甦,加上車用晶片也不像過去兩年短缺嚴重,讓 3 月的台灣新車銷售呈現大爆發狀態,全台繳出 44161 輛領牌新車,不但比去年同期成長 12%,與 2 月相比更是成長 34.6%。