Toyota 與 Lexus 台灣總代理和泰汽車今天舉辦農曆年後的媒體春酒,並公布今年新車計畫,已確定的包括新世代大改款 Camry、引擎性能調校的 GR Yaris 小改款。Lexus 部分則有動力升級的全新 UX 300h 等。
電動車吸引消費者換購的一大因素便是保養維修費用,由於少了許多機械部件能有效降低養車成本,但近日跨國汽車租賃公司《Sixt》開始放棄手上的 Tesla 車款,除了近期頻繁的降價競爭之外,最大關鍵則是養車非常不划算。
儘管電動車被認爲是接下來的汽車新動力,但對於電動車,民眾仍然有相當多的疑慮與考量,美國一份關於電動車的調查顯示,在還沒降到滿意的入手價格之前,有 55% 的受訪者不願購買電動車。
要開發一輛新車,往往需要耗費多年的時間研發、設計最終才能在世人面前亮相,不過 Toyota 開始縮短新車的開發時間,最新推出的 Crown,居然只花費 21 個月,在 2 年內就完成,只需一般 4 年新車開發時間的一半不到。
在日本為了表彰日本汽車工業,2001 年時設立了日本汽車名人堂 (JAHFA) ,近期再迎來一款經典車,那就是 1982 年推出的 Mitsubishi Pajero 第一代,正式進入日本汽車名人堂。
電動車的電池耐用與否,眾說紛紜,美國的研究報告指出,電動車需要更換電池的機率相當低。但近期一位 Tesla Model 3 的車主,用車一年半之後,電池就壞掉了。
為了提供更好的車輛安全,新車除了要有豐富的被動安全,也要有滿足目前使用的主動安全與 Level 2 輔助駕駛,才有機會獲得撞擊五顆星的認證。然近期卻有中國車廠為了賣更便宜的車,不但拿掉主動安全配備,更宣稱五顆星撞擊認證要求「太高了,太荒謬」,引起譁然。
雖然 Gogoro 與 KYMCO 都已證明電動機車換電的可行性,但對於電池組更大的汽車來說,目前仍是採用充電為主,但不可避免的需要花費更多時間,近日美國新創公司 Ample 推出第 2 代換電站,換電過程僅需 5 分鐘,大幅提升使用便利性。
近年關於蘋果(Apple)要造車的傳聞不斷,真真假假參差不齊。2021 年開年韓媒爆料現代汽車與蘋果就電動車初步談判,又傳蘋果砸重金投資。
近日通訊軟體、社群平台出現一則謠言,聲稱有律師提醒,開車避免跟在計程車後面,若後車追撞計程車,不僅「後車一定要賠」,還要由計程車司機開價賠償營業損失。台灣事實查核中心(TFC)已查證是錯誤訊息,呼籲民眾勿上當受騙。
為提升計程車產業的交通安全,Uber 特別與社團法人台灣計程車學院協會共同打造線上教育訓練課程「司機神救星」計劃,首批已有近 8000 名駕駛參與認證,既有駕駛須於今年 12 月底前通過教育訓練,新加入司機也需完成訓練才能上線載客,藉此提升行車安全,給乘客更舒適乘車體驗。
美國叫車軟體巨頭Uber與南韓現代汽車(Hyundai Motor)6日宣佈計劃合作開發電動空中計程車。
「Uber 條款」上路,為了有效遏止白牌車利用夜間非法攬客,高雄市區監理所稽查人員積極進行稽查。
2019 年又將近尾聲,12 月起有不少新制上路,包含放寬發票免稅門檻、Uber 條款取締開罰...
近來美食外送員交通事故頻傳,新北市警察局統計,10 月至今共有 41 件外送員交通事故。
俗稱 Uber 條款的汽車運輸業管理規則 103-1 條,經過 4 個月緩衝期,今日將正式開始取締。
Uber 等共享搭車服務相當方便,但近來保險公司 NetQuote 研究顯示,和租車或計程車比起來,Uber 車輛內細菌數量更多
特斯拉執行長馬斯克(Elon Musk)22 日在 1 場投資人說明會上表示,預計特斯拉自駕計程車隊
今 Uber 駕駛動員萬人上凱道抗議,自下午 1 點至晚間 7 點,全台 Uber 將暫停服務。
王國材並強調,Uber 要在台灣永續經營,只有守法一途。