銅箔基板廠聯茂(6213)公告首季營運成果,首季合併營收達61.5億元,季減8.7%,年減1.7%;毛利率為12.7%,季減1.4個百分點,年增2.0個百分點;歸屬母公司淨利為1.54億元,季減52.9%,年增107.6%,EPS為0.42元。
由中國車商賽力斯和華為聯手打造的電動車品牌「問界」又出事!4月26日有輛問界M7 Plus在山西省的高速公路追撞前車後起火,車內3人當場死亡。當天有另1名問界M7女車主控訴,車子在啟動智慧駕駛時撞車,AEB(主動煞停系統) 卻未啟動,差點要了她全家人的命。
郭顏慧/核稿編輯中國車商賽力斯和華為聯手打造電動車品牌「問界」,4月26日發生一輛問界M7 Plus在山西省路段追撞前車並起火,導致車內3人死亡,家屬公布影片質疑安全氣囊沒彈出、車門無法打開、AEB主動煞停未啟用等問題,接著突然改口指稱3人是在車禍衝擊下喪命並刪除所有影片,但砸窗救人的民眾後續受訪時
網傳影片及家屬質疑安全發文竟遭刪除中國製電動車的品質堪憂!由中國車商賽力斯和華為聯手打造的電動車品牌「問界」,日前傳出一輛問界M7 Plus在山西省的高速公路追撞前車後起火,車內三人當場死亡,家屬對車輛安全提出多項質疑;且事後路過駕駛發布的影像和家屬的質疑發文遭刪除,引發中國網友不滿。
郭顏慧/核稿編輯中國汽車公司賽力斯與華為聯手打造新能源汽車品牌問界(AITO),有民眾花了30萬人民幣(約新台幣135萬元)購買M7款式後,5次啟用智慧駕駛功能但全都發生故障,讓中國網友看了不禁感嘆「愛國有安全風險」。中國知名生活新聞類節目《1818黃金眼》,在微博帳號上傳了採訪何姓女車主的影片,她
郭顏慧/核稿編輯中國汽車公司賽力斯與華為聯手打造新能源汽車品牌問界(AITO),孰料近來傳出民眾購買電動休旅車問界M7後,不到20天就出現充不上電的情況,後續還有一堆問題,中國網友看到後直說華為是不能批評的品牌,若車主繼續鬧可能要被開除國籍了。
記者卓怡君銅箔基板廠聯茂(6213)新增CSP(雲端服務供應商)大單,本季起出貨開始放量,由於AI伺服器材料去年第4季放量出貨,客戶需求持續增溫,推升首季淡季不淡,聯茂獲得外資與投信買盤青睞,股價連2日放量強漲,昨一度攻上漲停108元、創下近2年來新高價。
銅箔基板廠商聯茂(6213)新增CSP(雲端服務供應商)大單,本季起出貨開始放量,聯茂AI伺服器材料去年第4季放量出貨,客戶需求持續增溫,推升首季淡季不淡,法人預估,在AI伺服器高階材料出貨比重增加下,有助其獲利與毛利率表現。聯茂上週五獲得外資大舉敲進8305張,投信也進場買進,股價直拉漲停,今日股
吳孟峰/核稿編輯從去年到今年,美國股市的大部分上漲都是由美股7雄(M7)帶動,然而,在美國市場有強烈的聲音要求將蘋果和特斯拉排除在M7之外,這兩大公司都面臨技術創新瓶頸,和過度倚賴中國市場銷售所帶來的獲利衝擊。美股7雄包括蘋果、微軟、Alphabet、亞馬遜、Meta、輝達和特斯拉。與今年暴漲近60
全球車用半導體領導廠恩智浦半導體(NXP)推出S32M2,進一步擴展S32汽車運算平台,這個最佳化的專用馬達控制解決方案,可有效提高幫浦、風扇、天窗和座椅位置、預緊式安全帶、電動後車箱等汽車應用的效率,以積極搶電動車商機。恩智浦今年年中新推出業界首個採用5奈米製程量產的S32系列新一代汽車處理器,由
中國支付商機龐大,除微信支付、支付寶等2大支付巨頭,小米、美團、拚多多、字節跳動、快手等也透過股權收購方式拿下牌照,進入支付賽道。華為不與微信及支付寶2大市場龍頭正面迎戰,從手機移動支付切入中國第三方支付。中媒指出,華為進入手機移動支付市場,就是為了拓展新的支付量,其中「汽車」支付就是一個新市場。
納智捷汽車新任董事長左自生上任後,即展開品牌煥新戰略佈局,除積極與鴻海集團推動備受外界矚目的電動車上市,也搶在暑假購車旺季,推出全新的LUXGEN「URX WILDFUN 野FUN版」,更加靈活對應台灣車市需求。左自生曾任東南汽車總經理外,更是一手催生台灣車壇第1台智慧車LUXGEN MPV M7的
預計明年上半開幕 首年租金約2.5億裕隆集團旗下裕隆(2201)、中華車(2204)、裕融(9941)昨天舉行法說會,裕隆副總李建輝表示,新店裕隆城商場2月25日已取得使用執照,目前正在進行公共區域的裝修與商場的規劃作業,預計2023年上半年開幕,首年租金收入約2.5億元,2024-2025年全年租
裕隆汽車(2201)今天舉行線上法說會,裕隆副總李建輝表示,新店裕隆城商場2月25日已取得使用執照,目前正在進行公共區域的裝修與商場的規劃作業,預計2023年上半年商場開幕,首年租金收入約2.5億元,2024-2025年全年租金收入將緩步成長至3.5-4億元。
唱衰納智捷汽車流言不斷,裕隆(2201)表示,自主品牌納智捷汽車戰略定位重新調整,轉型為「輕資產、多品牌」的策略,台灣市場只要月銷400輛就可損益兩平,預估明年銷量目標5000輛,可望轉虧為盈。裕隆表示,呼應產業趨勢、布局電動車時代,台灣納智捷配合今年疫情帶動的宅經濟風潮,品牌2020年初即啟動新營
在事業夥伴鴻海(2317)助攻下,裕隆(2201)集團旗下納智捷汽車昨日宣佈,即日起購買納智捷URX7人座樂活款休旅車,就送市價5萬2900元的夏普70吋電視,聯手力拚年終衝一波紅盤。納智捷汽車總經理蔡文榮表示,受到新冠肺炎疫情影響,進口車缺車,10月進口車掛牌量為1萬6862輛,市占率降至42.4
武漢肺炎疫情升溫,車商4月紛紛「超前部署」購車優惠專案,祭出現金折扣、高額零利率分期、免費定保、延長保固、送空氣清淨機、預約到府試乘等誘因,激勵買氣,防車市急凍。武漢肺炎疫情在全球擴大,倒店歇業、放無薪假的壞消息陸續傳出,且全球疫情蔓延,歐美、亞洲國家無一倖免,進口車、國產車供應都將面臨斷鏈危機,車
裕隆集團董事長嚴陳莉蓮接棒短短5個多月來,首次以裕隆董事長身份發表致股東報告書,明確訂出裕隆4大戰略方向,戰略內容一出,裕隆股價也很給力,今天竟罕見的攻上23.95元的漲停板。根據裕隆年報揭露的4大戰略方向:一是要發展納智捷自有品牌;二是拓展中國市場;三是新能源車研發;四是活化資產運用。
裕隆(2201)昨法說會指出,今年兩岸車市變數很大,又有政治外在因素影響,對銷量預估相對保守,自有品牌納智捷(LUXGEN)兩岸年銷量估計達2.4~3萬輛,力拚年增逾4成。裕隆發言人羅文邑表示,去年8月進口車及整體車市首次呈現明顯衰退,今年雖有多款新車改款發表,但受到汽車舊換新補貼政策效益遞減,以及
裕隆(2201)今日舉行法說會指出,今年兩岸車市變數很大,又有政治外在因素影響,對銷量預估相對保守,自有品牌納智捷(LUXGEN)兩岸年銷量估計達2.4~3 萬台,力拼年增逾4成。裕隆發言人羅文邑表示,台灣車市去年8月進口車及整體車市首次呈現明顯衰退,今年雖有多款新車改款發表,但受到汽車舊換新補貼政