一家車廠擁有的專利數量往往也象徵其在全球技術的領導地位,近日知識產權所有者協會(IPO)公布 2023 年度排名,Toyota 以 2,667 項新專利遙遙領先其他車廠,已經是該品牌連續第 10 年取得此殊榮。
今年 9 月底 Porsche 從福斯集團中拆分出來,在法蘭克福正式掛牌上市,先是創下歐洲規模最大 IPO 案,而隨著股價飆漲,近日正式超越 Volkswagen,以 850 億歐元(約 2.6 兆元台幣)的估值,登頂歐洲最有價值汽車品牌寶座。
知情人士透露,保時捷(Porsche)計劃在歐洲進行首次公開發行(IPO),其估值最高可達 850 億美元(約 2.5 兆新台幣),將成為歐洲有史以來規模最大的 IPO。
福斯集團日前拋出震撼彈,現任集團總裁 Herbert Diess 提前 3 年卸任,將由 Porsche 總裁 Oliver Blume 於 9 月 1 日接任。對於 Herbert Diess 這位帶領福斯集團走過動盪時期的總裁,提前卸任的原因很高機率是踩到高層紅線。
電動車逐漸成為全球趨勢,福斯汽車(Volkswagen)雖然尚未推出電動車款,但預計 2026 年開始投產,傳出福斯有可能會因此縮減 3 萬個職缺。
台灣電動機車龍頭 Gogoro,成立至今已經接近 10 年,近日外媒《彭博社》突然爆出重磅消息,稱 Gogoro 有望和 Poema Global Holdings 公司合併,達到借殼上市的目標,估值上看 10 億元。而本周臨時發出的 16 日記者會邀請,有望宣布該消息。
電動車新創公司 Rivian 週五(23 日)宣布,已完成由亞馬遜(Amazon)、福特汽車(Ford Motor)、普信集團(T. Rowe Price)等機構領投的 25 億美元融資,這讓 Rivian 從 2009 年開始的累計融資額,達到了 105 億美元。
隸屬於中國長城汽車旗下新能源品牌的歐拉,在今年 4 月推出一款 Punk Cat,由於外形與福斯汽車(Volkswagen)經典車款 Beetle 極為相似,引發車界軒然大波,福斯汽車當時更表示,不排除提告抄襲,如今歐拉不只未道歉,甚至更大膽的在歐盟的知識產權局進行註冊,讓外媒都以「中國長城汽車厚顏無恥」下標怒批該行為。
武漢肺炎(新型冠狀病毒病,COVID-19)重挫許多企業,但保時捷(Porsche)由於其最大市場中國的強勁需求,去年銷量僅下降了 3%,在許多其他主要汽車製造商遭遇急劇下滑時,保時捷仍有雙位數利潤率。保時捷執行長布魯姆(Oliver Blume)表示,只要母公司點頭,他就可能讓保時捷進行首次公開募股。
日前外媒傳出 Volkswagen 集團有意出售 Lamborghini,或是讓該品牌獨立上市的消息。
美國電動車大廠特斯拉 (Tesla)近年因爆發財務危機,多不被業界看好,紛紛指其瀕臨破產,但特斯拉股價昨日來到 347 美元
蔚來汽車成立 4 年多,還沒有賣出一輛車,就已至少融資了 22 億美元(約 660 億元新台幣)。
去年因北美柴油車風波,不只造成形象受損,Volkswagen 集團在財務上更是損失慘重,達到 550 億美元(約 1 兆 8400 億元台幣),根據外媒報導,將有幾個旗下品牌得離開 Volkswagen 集團,來彌補損失。