高佳菁/核稿編輯美國聯邦通訊委員會(FCC)擔心,美國的行動設備正在接收和處理來自外國對手的衛星導航系統(GNSS)訊號,這違反了委員會的規定,FCC週四(14)表示,正在調查美國手機和其他設備使用中國、俄羅斯這些外國衛星系統是否構成威脅。
聯發科(2454)旗下達發(6526)宣布推出車用衛星定位晶片AG3335MA,該晶片去年12月驗證通過車規AEC-Q100 第二等級 可靠度標準測試,並與聯發科Dimensity Auto平台完成系統整合以及技術測試,以高度整合的解決方案服務全球車廠。
鴻海(2317)旗下鴻騰精密2021年9月與以色列車聯網(Vehicle-to-Everything,V2X)晶片設計商Autotalks達成合作協議,投資對方1000萬美元(約新台幣3.08億元),鴻騰今天宣布以1500萬美元(約新台幣4.6億元)出清持股,套利500萬美元(約新台幣1.53億元)
啓碁今日宣布,將在巴塞隆納的世界行動通訊大會(MWC)展示先進的車用、通訊技術、智慧家庭與加值軟體之全方位垂直整合解決方案,其中, 5G開放架構解決方案、Wi-Fi 7 軟硬體開發成果與先進車載資訊控制單元開發套件將是展示亮點。啓碁指出,5G端對端開放架構解決方案通過與中華電信之互操作性測試認證,且
代工大廠英業達(2356)擴展雲端基礎架構優勢,持續開發O-RAN技術與5G智慧工廠應用,上半年已經完成實際場域流水線等級驗證,下半年將繼續布局5G開放實驗室,進行更多的5G O-RAN應用整合驗證規劃方案,完成自實驗室至場域、從單一設備至端對端的應用整合,以系統整合角度持續壯大5G垂直領域生態。
美國之音報導,曾歷任雷根、老布希、柯林頓和歐巴馬等4任總統顧問的美國智庫「經濟策略研究所」所長普雷斯托維茲(Clyde Prestowitz)表示,華盛頓必須重新審視與北京打交道的政策與經驗,清楚意識到過去幾十年來與中國的談判幾乎毫無用處;如果有機會向拜登總統建言,他建議美國需有一個影響深遠的產業政
聯發科(2454)今天宣布推出汽車及工業級應用的高精度定位全球衛星導航系統解決方案MT3303,該方案整合GNSS和記憶體晶片,可支援GPS、Glonass、Galileo和中國北斗等四種全球衛星導航系統規格,MT3303目前已送交汽車電子AEC-Q100 (汽車用積體電路應力測試標準)認證,該認證
聯發科(2454)今日宣布物聯網晶片平台MT2503獲中國移動中移物聯網公司認可,成功應用於中國移動新一代行車衛士終端-DMU產品之上,DMU可隨時監測、收集及傳輸車輛的行駛數據,為用戶提供更安心和便捷的駕駛體驗。聯發科表示,聯發科與中移物聯網公司今年正式在物聯網領域展開合作,聯發科提供物聯網晶片平
【台灣股市】台灣加權指數4日收盤報9510.05點,跌16.18點或0.16%,成交金額新台幣1156.13億元,開盤報9525.93點,盤中最高9550.11點,最低9482.94點。上周台股共上漲203.22點,週線連7紅。三大法人集中市場4日賣超51.77億元新台幣,外資賣超6.05億元,投信
美國市場調查機構ABI Research日前發表調查報告,台灣的聯發科技公司(TW-2454),其全球導航衛星系統GNSS晶片,首度打入全球前三大,僅次於美國高通(Qualcomm,US-QCOM)與美國博通(Broadcom Corporation,US-BRCM)等兩大晶片製造商。