台灣戴姆勒亞洲商車(DTAT)今天針對 2023 年台灣商車市場公布相關策略,除了針對今年銷售以提升 8%-10% 為目標,等待已久的電動堅達 eCanter,也規劃在 2024 年第一季於台灣上市。
隨著電動車日益普及,以及中國持續傳出可能限制稀土出口,製造電動車電池所需的關鍵礦物供應也備受關注,美國傳出,為了應對中國礦業者的挑戰,正協助美國採礦業者和電池製造商向加拿大擴張,以提高加拿大用於電動車生產的礦產產量。
未來 1~2 年來自裕隆日產配發的現金股利收入可能減少,預期此段期間裕隆汽車獲利能力恐將持續偏弱。
中國車市遇到寒冬,統計 4 月份車款銷量和去年同期相比,大跌 14.6%,而 4 月份銷量下滑
最新資料顯示,中國 10 月新車銷量再度創下雙位數衰退,2018 全年恐怕將創下 1990 年來首度衰退。
華爾街日報報導,經過近 10 年來成長後,全球主要汽車市場的新車銷售正進入金融海嘯以來首見的持續減緩期。
歐盟在29日提交美國商務部的文件中警告,美國若加徵汽車進口關稅,可能掀起全球關稅報復....
Porsche 原廠決定來台灣,與台灣總代理永業成立合資公司,明年正式營運,對於消費者而言,是好或是壞?
Toyota 總代理和泰汽車,正式宣布 3 月將會導入小型跨界休旅 C-HR,而 Prius PHV 也將於今年第 2 季導入台灣銷售。
英國確定脫離歐盟,多項產業都將受到嚴重波及,其中汽車產業將面臨歐盟的 10% 進口關稅,將對汽車銷量造成毀滅性打擊。
和泰汽車在2013年,創下全年度銷售127220台後,在2014年一開春,便喊出132600台的年度銷售目標,期望在穩坐銷售寶座的同時,還能持續穩健的向上成長