B4站轉乘台鐵沙鹿站 要走二百多公尺的空橋連結 恐降低民眾使用意願台中捷運藍線綜合規劃一月獲行政院核定,中市政府交通局對於藍線與台鐵台中車站、捷運綠線、台鐵沙鹿站等三處轉乘點的基本設計規劃出爐,轉乘時間最長三分鐘,但有議員質疑藍線B4站轉乘台鐵沙鹿站,時間長達三分鐘,若台鐵班次且國道客運未配合銜接,
台中捷運藍線綜合規劃1月獲行政院核定,交通局加速藍線基本設計,其中藍線與台鐵台中車站、捷運綠線、台鐵沙鹿站等3處重要轉乘點的基本設計規劃出爐,其中藍線B4站轉乘台鐵沙鹿站的時間最長約3分鐘,有議員質疑該站轉乘時間長達3分鐘,若台鐵班次且國道客運未配合銜接,恐降低使用意願。