繼 e:N 之後,Honda 在 4 月 16 日宣布成立第二個純電子品牌-「燁」,並推出 S7 及 P7 兩款純電 SUV 作為首發作品,規劃今年底就會在中國上市,原廠也同場展示 GT Concept 概念車,其量產版本預計在 2025 年登場,以上三款新車皆會在即將到來的北京車展正式亮相。
Mercedes-Benz 旗下越野傳奇經典 G-Class,先前已經進行全球首發,另一款也備受關注的純電 G-Class,3 月底時,原廠已透露即將登場的消息,在今天,原廠已表態,將在 4 月 24 日,在北京車展發表純電 G-Class。
在科技力勝過一切的時代,車廠不只在各大車展推出新車吸引消費者,還將注意力投注到訴求酷炫科技的電子展上。今年在拉斯維加斯登場的CES美國消費性電子展中,不少汽車大廠都趁機展示自家的科技實力,在車內娛樂系統上各出奇招,極力打造沉浸式的車內體驗,推出宛如在科幻電影中現身、顛覆傳統思維的未來車款。
由 Honda 與 Sony 合作成立的 Sony Honda Mobility 公司(以下簡稱 SHM)去年發表 Afeela 全新電動車品牌,並在今年 CES 上高調炫技,用 Sony PlayStation 5 手把將 Afeela 原型車開上舞台,引起全場驚嘆,而除了純電轎車以外,Afeela 之後也將推出一款全新 SUV,以及售價更親民的入門車款,讓旗下陣容更加完整。
今年 CES 展上 Honda 發表電動轎跑 Saloon 以及 MPV 風格的 Space-Hub,展現 Honda 接下來的新設計語彙,同屬於最新 0 系列車款,而近日執行長三部敏宏透露,研發中心正在打造一款高性能電動跑車,並且將是 0 系列旗艦身分。
隨著電動車市場的蓬勃發展,在中國便有許多新興電動車品牌如雨後春筍般冒出,而在物競天擇的市場淘汰機制之下,仍存留下來的中國電動車,雖然在品質與設計方面有所進步,但 Honda 電動車設計總監蔦森大介(Daisuke Tsutamori)近日公開表示,中國電動車設計華而不實,認為簡單且實用的設計才是真正重要的關鍵所在。
賓士先前證實將推出一款定位在 G-Class 之下的入門越野休旅,品牌執行長 Ola Källenius 稱之為 Little G(正式名稱尚未公布),而在今年 1 月舉辦 CES 國際消費性電子展上,賓士技術長 Markus Schäfer 也首度透露 Little G 將採用與 EQG 相同的梯形車架打造,並僅有純電動力選擇,預計在 2026 年正式登場。