身為首款台灣國產電動車,納智捷(Luxgen)n⁷純電休旅自去年10月正式亮相以來便成為車壇焦點,首波預售打出「百萬元內入主n⁷」也成功引爆話題,在短時間內便接獲破萬張訂單,為品牌電動化發展注入一劑強心針。納智捷n⁷從3月開始大量交車,有望挑戰今年台灣電動車銷售冠軍寶座,後勢持續看漲。這次試駕五人亮眼版,搶先體驗納智捷n⁷的電馭新魅力。
日前光陽推出全新多功能車款 Dollar 引起熱烈討論,近日專利局中的資料曝光,顯示 KYMCO 打算進一步深耕商用車領域,註冊一款電動三輪速克達,採前 1 後 2 的車輪布局,後方能搭載大型置物箱,並提供穩定騎乘體驗。
佳騰機車昨(21)日公布2024年新車規劃,一口氣四車連發,除了旗下白牌之王STR 250與電動機車Ai-3 Lite新車色,更引人矚目的是,預計第三季在台上市的全新跨界黃牌Brera X,以及首款電動旗艦機車EV-C1搶先亮相,將為台灣車主帶來多樣選擇。
宏佳騰今(21)日宣布今年品牌計畫,將打造油電門市 2.0,透過全新品牌識別 CI 並提供旗下全系列產品,白牌王者 STR 250 以及電動機車主力 Ai-3 Lite 皆推出新色上市,最大驚喜則是預計第三季發表的運動黃牌 Brera X 以及電動機車唯一休旅旗艦 EV-C1 搶先亮相。
在近 10 年前就啟動「泰坦計畫」(Project Titan) ,卻一直造不出電動車的 Apple,《彭博》引用消息人士報導,Apple 已經取消電動車研發計畫,數十億美元的開發確定放水流。
在科技力勝過一切的時代,車廠不只在各大車展推出新車吸引消費者,還將注意力投注到訴求酷炫科技的電子展上。今年在拉斯維加斯登場的CES美國消費性電子展中,不少汽車大廠都趁機展示自家的科技實力,在車內娛樂系統上各出奇招,極力打造沉浸式的車內體驗,推出宛如在科幻電影中現身、顛覆傳統思維的未來車款。
自 Hyundai 推出 Ioniq 系列後,成功在電動車市場佔有一席之地,近日註冊 Ioniq T10 與 Ioniq T7 商標曝光,其中獨特的「T」字母外媒普遍推測是代表皮卡身分,而且 T10 更是目前最大數字,可以預期將是比即將問世的 Ioniq 7 更高階定位。
由於 Lexus 推出全新 LBX 小型休旅,讓 UX 的入門地位被搶,儘管後續有發表動力更強的 UX300h 車型希望和 LBX 做出區別,但仍舊有受到影響,再加上現行 UX 已經問世 6 年時間,日媒指出,已獨家掌握內部消息,下一代 UX 會轉型純電跨界,有望明年登場。