桃園機場捷運線由A21環北站延伸至A23中壢站是連結中壢車站最後一哩路,其中,延伸至A22老街溪車站目標為今年七月底通車。交通部昨完成履勘,範圍為A21環北站南端隧道至A22老街溪站,全長約一.六一公里,履勘小組共提出廿三項改善事項,其中三項須在營運前改善完成。
桃園機場捷運線是全台灣最長的捷運路線,由A21環北站延伸至A23中壢站路段是機捷連結中壢車站最後一哩路,延伸至A22老街溪車站目標今年7月底通車。交通部今天(18日)進行履勘,並提出23項需改善事項,其中3項需在營運前改善完成。交通部表示,今天(18日)成機場捷運延伸線A22老街溪車站履勘作業,A2
基北北桃4位市長今天共同宣布基北北桃1200都會通Megacity Pass定期票,將於6月15日起開放購票設定,7月1日開通使用,以雙北1280為基礎的公共運輸服務再擴大到基隆、桃園,4市境內捷運、輕軌、台鐵、市區公車、公共自行車等大眾運輸,30天只要1200元,讓民眾無限暢搭使用。
立法院交通委員會8日考察桃園市中壢地區軌道建設辦理進度,桃園市長市長張善政要求交通部鐵道局依期程,讓機場捷運於今年7月31日前通車至A22站,交通部長王國材則表示,機場捷運A21站至A22站間系統手動切換模式已測試多次,會以7月底前通車為目標。
新舊號誌系統整合 已多次測試 本月下旬履勘立法院交通委員會昨考察中壢區中正公園地下停車場工程、中壢郵局改建、機場捷運A22站測試狀況及A23站施工進度會勘,同時對機捷A23站與捷運綠線延伸中壢銜接轉乘規劃、桃園鐵路地下化工程進度等議題進行交流;陪同的交通部長王國材說,機場捷運A21站至A22站間系統
立法院交通委員會今天考察桃園地區交通建設,包括中壢區中正公園地下停車場工程、中壢郵局改建、機場捷運A22站測試狀況及A23站施工進度會勘,同時針對機捷A23站與綠線延伸中壢銜接轉乘規劃、桃園鐵路地下化工程進度等議題交流;對此交通部長王國材說,系統手動切換模式的標準程序已測試多次,本月下旬進行履勘,並
桃園機場捷運線是全台灣最長的捷運路線,由A21環北站延伸至A23中壢站路段是機捷連結中壢車站最後一哩路,立法院交通委員會今天視察桃園交通建設,交通部長王國材表示今年7月底A22環北站將完工通車。至於連接A23站中壢站目標2028年7月通車,王國材表示將研議「趕工策略」,盼早日通車。
星宇航空原定前(6日)天自日返台兩航班,因氣候、調度等多種因素延遲,導致302名旅客滯留東京成田機場,只能打地鋪就地過夜;對此,交通部長王國材今天出席「立法院交通委員會考察桃園地區交通及重大公共建設」於視察桃園機場捷運A21環北站時認為,「旅客照顧是第一優先」,突發狀況平日就得演練,包括尋求食物與水
桃園大眾捷運公司於機場捷運A21環北站打造「Dancing A21」街舞空間,街舞空間位於環北站地下一樓、手扶梯旁,設置L型落地鏡子,即日起提供練舞空間,昨邀請曾獲全國中等學校熱舞大賽二連霸的啟英高中表演藝術科學生表演,大跳活力四射的街舞試身手。
桃園大眾捷運股份有限公司於A21環北站打造「Dancing A21」街舞空間,桃園市長張善政、桃捷公司董事長沈志藏、總經理莊英震等人今天下午按鈕宣布啟用,此位於環北站地下1樓、手扶梯旁的16.7公尺的街舞空間,設置L型落地鏡子,即日起提供年輕人優質的練舞空間,曾獲全國中等學校熱舞大賽2連霸的啟英高中
捷工局︰系統相容沒問題 正進行機電設備、列車測試桃園市議會定期會昨天議程為市府捷運工程局工作報告,多位議員擔心機場捷運延伸線A22老街溪站通車期程、機電等系統是否相容;捷工局長劉慶豐答詢說,目前辦理機電設備測試及列車測試的初、履勘作業,系統相容沒有問題,預計七月可以通車。
桃捷公司指搭20元送150元情形太多 未達拉抬運量預期成效職棒樂天桃猿隊開幕戰昨天開打,有球迷發現,桃園大眾捷運公司突然取消「搭機捷看球、回程免費」優惠,錯愕之餘向市議員黃瓊慧投訴;桃捷公司董事長沈志藏昨天表示,因未達預期成效,且「搭廿元送一五○元」情形太多,因此於今年球季取消回程免費,公司正與樂天
職棒樂天桃猿隊開幕戰今天(2日)開打,有球迷發現,桃園大眾捷運公司突然取消「搭機捷看球、回程免費」政策,錯愕之餘向市議員黃瓊慧投訴;桃捷公司董事長沈志藏證實,因未達預期成效,且「搭20元送150元」情形太多,今年球季取消回程免費,正與樂天商討論新的優惠辦法,希望達到桃捷、樂天雙贏,同時也照顧到球迷,
桃園機場捷運線A21環北站到A20興南站間,今天下午2點36分,因列車異常無法移動,桃園大眾捷運股份有限公司緊急啟動乘客接駁作業,讓所有旅客安全離站。公司為列車異常造成延誤14分26秒,向所有乘客致歉。 桃捷公司指出,啟動乘客接駁作業後,乘客安全無虞都已離站,至於列車異常的原因,桃捷公司仍將持續追蹤
有民眾元月廿日在桃園機場捷運A18高鐵桃園站,目睹一家四口的韓國遊客,因站區電扶梯關閉而得抬著行李走樓梯下樓,他在臉書發文感嘆「覺得很羞恥」後,引起熱議;桃園大眾捷運公司昨緊急公告,旅運量大的車站恢復電扶梯全日開啟,旅運量較低的車站則維持尖峰時刻開啟,其餘時間節能關閉。
有網友1月20日在桃園機場捷運A18高鐵桃園站,目睹韓國人一家4口因電扶梯關閉而得賣力抬著行李走樓梯下樓,網友PO文感嘆「覺得很羞恥」引起熱議,桃園大眾捷運股份有限公司今天緊急公告:「旅運量大的車站,恢復電扶梯全日開啟;旅運量較低的車站,則維持尖峰時刻開啟,其餘時間節能關閉。」
歷經7次流標的國道1號中豐交流道新建工程,總算於日前動工,第1期工程預計增設北入及南出3匝道,預計於2025年底前完工,工程經費12億4300萬元,第2期則希望納入五楊高架延伸頭份段工程一同辦理。交通部部長王國材表示,除了中豐交流道新建工程外,近年交通部於桃園
交通部高速公路局昨於中壢區興南路舉行「國道一號中豐交流道新建工程暨主線配合改善工程」開工祈福典禮,交通部長王國材、桃園市長張善政等人出席祈安,工程經費十二億四三○○萬元,目標二○二五年底前完工,通車可紓解「高鐵桃園站產業專用區」每年七百萬的商務、觀光人潮車流,另配合桃園機場捷運A21轉運站的設置,提
交通部高速公路局今日於桃園市中壢區興南路舉行「國道1號中豐交流道新建工程暨主線配合改善工程」開工祈福典禮,交通部長王國材、桃園市長張善政等人出席,祈求工程順利圓滿平安。此工程預計2025年底前完工,通車後將可快速紓解「高鐵桃園站產業專用區」每年700萬的商務觀光人潮及車流。另外,可配合機捷A21轉運
桃園市政府工務局新建工程處辦理「桃園機場捷運A20站區段徵收工程」,二○一九年開工,區徵範圍的新闢道路「興北二路」已竣工,從新生路二段橫向打通至中豐北路一段,長七三○公尺、寬十五公尺的雙向共二車道,昨天開放通車,即可紓解春節期間中壢市區至青埔地區的車流,減少即將開工的國道一號中豐交流道新建工程施工期