「1200基北北桃定期票」上線一個多月,桃園機場捷運已有5天非假日搭車人次突破10萬,桃捷公司決定11日起,將直達車在平日離峰、假日時段的班距,從原來的30分鐘調整為15分鐘,盼讓民眾縮短候車時間,乘車更便捷。桃捷公司統計,因應1200基北北桃定期票上線,機捷已增開5班次的晨、昏峰北段與南段延伸到A
桃園市長張善政今天(2日)主持市政會議時說,機場捷運延伸到A23站(中壢火車站)要到2030年才能通車,未來中壢火車站是機捷、綠線延伸中壢、台鐵等三鐵共構車站,為了讓民眾搭乘更方便,未來機捷、綠線延伸中壢段會在同一月台。張善政說,綠捷延伸中壢段已經通過可行性研究報告,正由桃園市政府進行細部規劃,或許
2028年將延伸至中壢站 與鐵路地下化車站共構 並銜接桃捷綠線行政院長陳建仁與副院長鄭文燦昨(七月卅一日)聯袂出席「機場捷運A22老街溪站」營運通車典禮,並由A22站搭乘至A21環北站,體驗全新通車路段。陳建仁表示,A22站通車後將活絡老街溪周邊商圈,預計二○二八年七月將可延伸至A23中壢站,與桃園
機場捷運A21環北站延伸至A23中壢站路段是機捷連結中壢車站最後一哩路,延伸至A22老街溪車站今(31日)通車典禮。鐵道局表示,A22站啟用後,將可活絡老街溪周邊商圈,創造商機,預計2028年可延伸銜接至A23站,與台鐵地下化中壢車站共構。
桃園機場捷運A22老街溪站將於七月卅一日通車,桃園大眾捷運公司當天發行老街溪站外觀造型、價值三二○元的紀念票卡,及只在該站販售的禮盒版,內含票卡與圓滿御守一個,限量二二○套,每盒三九九元,售完為止。老街溪站的建築外觀,以桃園特有保育類水生植物的「台灣萍蓬草」為設計發想,站體屋頂有橢圓形葉片與隱約浮現
桃園大眾捷運股份有限公司歡慶桃園機場捷運A22老街溪站將於31日通車,當天將發行老街溪站外觀造形、價值320元的紀念票卡,另有僅在老街溪站販售的禮盒版,1盒399元,內含票卡與圓滿御守1個,限量220套、售完為止。老街溪站的建築外觀極具桃園地方性特色,是以桃園特有保育類水生植物的台灣萍逢草為設計發想
機場捷運延伸至A22老街溪站已完工並通過履勘,交通部於7月7日核發營運許可,將於7月31正式營運通車。
鄭文燦檢視列車運行、旅客動線及車站設施 盼規劃好公車接駁交通部鐵道局辦理桃園機場捷運延伸線計畫A22老街溪站工程月前完工,行政院副院長鄭文燦昨天視察該站通車營運整備現況,由A21環北站試乘至老街溪站,檢視列車運行、旅客動線、車站設施後,宣布將於七月卅一日通車,期盼桃園市政府規劃好通車後的公車接駁,也
交通部鐵道局辦理桃園機場捷運延伸線計畫,A22老街溪站工程月前完工後,行政院副院長鄭文燦今天上午由機捷A21環北站試乘至A22老街溪站視察,鄭提及從A22老街溪站動工到即將通車,這約1.61公里的里程克服許多技術層面,總經費逾173億元,本月初取得交通部核發的營運許可函,他同時也宣布下週一(31日)
基北北桃一二○○通勤票上路不到一個月,桃園機場捷運線日運量已連兩次突破十萬人次,創下營運新高紀錄;桃園大眾捷運公司將於八月一日起增開三列晨、昏尖峰時段直達車,延伸到A21環北站,讓桃園南區通勤族快速抵達台北。桃捷公司統計,一二○○基北北桃通勤票帶動大量通車族群搭乘機捷,從本月一日至廿三日止,平均日運
1200通勤票上路不到一個月,桃園機場捷運線日運量連兩次突破10萬人次,創下106年營運以來新高記錄;桃園大眾捷運公司將於8月1日起增開三列晨、昏峰加班直達車,延伸到A21環北站,讓桃園南區通勤族快速扺達台北。桃園大眾捷運公司統計,1200基北北桃通勤票帶動大量通車族群搭乘機捷,7月1日至7月23日
桃園大眾捷運股份有限公司考量日、韓旅客增加,24日起將在桃園機場捷運的A1台北車站、A3新北產業園區站、A8長庚醫院站、A12機場第一航廈站、A13機場第二航廈站、A18高鐵桃園站、A21環北站、即將通車的A22老街溪站等8站,增加日、韓語的到站站名廣播,提供日、韓旅客更貼心服務。
上週取得營運許可 2028年延伸線將推進至A23中壢站交通部鐵道局辦理桃園機場捷運延伸線計畫,A22老街溪站工程月前完工後,有關單位六月十八日完成履勘作業,六月卅日完成所有通車前須改善事項,七月七日拿到交通部核發的營運許可函,預計這個月底,由A21環北站通車至老街溪站,預計二○二八年七月完成推進最後
機場捷運延伸A22老街溪站,歷經14度流標,終於克服號誌系統整合、疫情衝擊等因素,在上週拿到交通部核發的營運許可函,交通部鐵道局長伍勝園表示,A21至A22站預計7月底正式通車。機場捷運延伸線計畫是從現行從A21環北站,往南延伸約2.06公里到A23中壢站,並於途中設置A22老街溪站;工程從101年
首日各交通節點無明顯排隊人潮 機捷以A1、A7、A8站進出人數最多「TPASS基北北桃1200通勤月票」昨天上路,完成設定卡片張數約十二.四五萬張,桃園市政府交通局與境內營運的大眾交通運具業者,都派員到相關交通節點,觀察民眾持月票搭乘的狀況,雖然正常順暢,但昨、今天是週末假日,預估明天週一通勤日才是
「基北北桃1200通勤月票」(TPASS)今天正式上路,由於機場捷運也納入範圍,桃捷公司將機捷分為北(A1-A6站)、中(A7-A14站)、南(A15-A21站)3段,分別由董事長沈志藏、總經理莊英震、副總經理陳定漢3人親自坐鎮,實地到各站督責營運狀況,針對持TPASS乘客,派專人協助引導,首日狀況
基北北桃1200公共運輸定期票後天啟用,針對部分國道路線恐將更難上車,桃園市政府交通局規劃配套增開兩條至桃園機場捷運A10山鼻站、鶯歌火車站的接駁路線,提供通勤族轉乘選擇。藝文特區往返機捷山鼻站交通局長張新福表示,1200通勤月票上路後,預期載客量會大增,在司機仍不足的現況下,將增開桃園藝文特區沿南
基北北桃1200月票7月1日即將上路,桃園市長張善政今到桃園客運總部,聽取桃客、指南客運、統聯客運整備情形,針對部分國道路線恐因1200更難上車,交通局將祭出配套措施,7月3日後的平常日,將增開2條至機場捷運A10山鼻站、鶯歌火車站的接駁路線,提供通勤族改搭機捷或火車到台北的選擇。
桃園機場捷運線繼四月十七日於A10山鼻站北上晨峰普通車加開加班車後,桃園大眾捷運公司昨宣布七月三日起再增一班次,另於八月一日起增開三班次直達車、於清晨及晚間從南北兩端點車站出發,滿足通勤族搭車需求。桃捷公司指出,為因應基北北桃定期票七月一日上路後帶動機捷通勤旅運量,同時也善意回饋地方爭取增開加班車的
桃園機場捷運線又要增開班車,繼4月17日A10山鼻站北上晨峰普通車加開加班車後,桃捷公司宣布7月3日再增1班,另於8月1日起增開3班晨、昏峰直達車,從南北兩端點車站出發,大大縮短通勤族趕時間的搭車需求。桃捷公司指出,迎接1200基北北桃定期票7月1日上路後帶動桃園機場捷運線通勤旅運量,同時也為了善意