桃園市近年積極推動新興重劃區,親民房價吸引北客移居,而其中最大關鍵在於交通網絡的建設,市府推動的「三心六線」捷運工程,在三大都會區中,規劃6條捷運路線,串連北北桃1小時生活圈,加強區域基礎建設,延伸更多商機。
桃園自升格後,建設發展持續到位,帶動區域產業發展,加上相對雙北平實的房價,磁吸許多北客移居,也是六都唯一人口正成長的城市,在航空城進入實質開發階段,以及眾多公共建設帶動下,勢必吸引更多產業進駐,提升桃園競爭力,未來前景備受各界期待。
桃園航空城開發備受各界期待,總面積4664公頃的航空城計劃,涵蓋大園區、蘆竹區,目前已進入實質開發階段,多項建設利多蓄勢待發,讓周邊區域發展備受期待,桃園市長鄭文燦這8年來的努力,更是讓航空城大躍進的推手,此次他接受本刊獨家專訪,暢談航空城如何從零到有,讓桃
桃園市首座自主興建的捷運綠線,全線設有21座車站,行經八德區、桃園區、蘆竹區、大園區,預計主線G01站至G32站等17座車站,將在2026年完工通車,房仲業者統計捷運綠線中,鐵、北捷三鶯線等支線交會的六個主要站點,其中八德站、大湳站只要1字頭房價最親民,而八
中壢車站未來有桃園鐵路地下化、機場捷運延伸中壢段及捷運綠線延伸中壢段共構,桃園市長鄭文燦表示,A23中壢車站及鐵路地下化先導工程預計9月15日將動工,綠線也將在10月動工,市府會協調交通部鐵道局研議在中壢車站周邊增設分流臨時車站。
受桃園航空城都市計劃審議通過影響,當地土地交易市場逐漸回溫。依據最新買賣登記案件數統計資料顯示,今年5月航空城計劃範圍內買賣移轉共51件,較前月32件及去年同期16件都增加,相較於2015年1月以來每月平均件數25件,數量增加逾2倍。
桃園重大建設利多不斷,捷運綠線預計今年底動工,將由八德擴大都市計畫建德路起,行經桃園舊市區,交會桃園火車站,最終分別抵達機場捷運A11站與A16站,可望打通桃園市的任督二脈,沿線3大重劃區包括青埔、八德廣豐及中正藝文特區,看屋人數明顯增加。