如果夠有特色,就算不是超跑,也可以在短時間銷售一空。法國 Citroën 的 My Ami Buggy 電動車,續航才 70 公里,卻有著奇特的搶眼外型,讓它一開賣,50 輛的配額在 18 分鐘內就賣光光。
過去 Ford 旗下商用車 Transit 曾經出過 3 代 SuperVan 車型,在龐大身形內加入超高性能的引擎,搭配上誇張的改裝,形成 Ford 商用車經典之一,而近日 Ford 有意在 Goodwood 速度嘉年華上,讓 SuperVan 車型以電動車身分復活。
海外知名車媒《Motor1》公布全球最暢銷10款車最新榜單,由Toyota RAV4奪得第1名,繳出破百萬輛的成績,前10名幾乎都被日系品牌霸佔,僅有2家美系車廠,歐系品牌更是不見蹤影。
光陽在 2020 年底推出水冷旗艦 KRV,近期可能又有新動作。在能源局出現 KRV 的最新油耗數據之外,目前已傳出會有鏈條傳動版本的 KRV 即將推出。
在 Audi 宣布將 A1 與 Q2 兩款小車代表,送往停產的命運後,也確定接下來的 Audi 在車價上,不再會有平易近人的車款選擇,這也使得原本的 A3,被迫降級成為 Audi 入門車代表。
從 Corolla Cross 這位當紅炸子雞問世後,C-HR 地位明顯受到不少打壓,為了挽回 C-HR 人氣,原廠正在開發第二代大改款,將賦予新的底盤與跑格外型,來與 Corolla Cross 作出更多產品差異。
國內大型重型機車數量逐年成長,台9線蘇花改、南迴改都已試辦開放大型重機行駛,國道路權則是重機騎士一直以來都想爭取開放,不過卻遲遲無法成功。對此,多個團體創立的「94要上國道」臉書粉絲團,昨日發起高速公路上的乖寶寶活動,7月1日至4日間要騎上國道表達心聲。
作為 Hyundai 電氣化的先驅,Ioniq 車系提供 Hybrid、PHEV 以及 EV 純電等車型,不過隨著品牌電動車技術成熟,Ioniq 的階段性任務已完成,累積銷售達 135,692 輛,外媒指出,該車系將於今年 7 月停產。
除了即將在今年推出 Peugeot 首款跑旅 408 新車,作為品牌當家休旅的 3008 也準備迎來大改款,近日外媒釋出外觀預想圖,搭載最新家族設計語彙,動力將捨棄柴油,以汽油加上輕油電以及 PHEV 插電式混合系統為主。