針對電動機車布局相當積極的 Aeonmotor 宏佳騰智慧電車,日前預告將推出品牌最新電動機車,並以「今日極限,未來起點」作為主題,雖然尚未有新車資訊曝光,但可以預期將是技術突破的全新車款。
如今全球偷車賊目標已經不是整車偷走,而是鎖定其中的觸媒轉換器(Catalytic Converter),關鍵原因在於觸媒轉換器內部含有珍貴金屬,近日美國警方更公布一支影片,發現竊賊只需要不到 60 秒就能完成偷竊過程。
Toyota 台灣總代理和泰汽車,針對 Corolla Cross 發出特別保證活動,將針對車頂架滲水問題進行更換。
相較於其他豪華品牌,Infiniti 近兩年表現受到國外工廠停產影響,少了 Q30/QX30 可賣,只能在原有車款透過提升戰力方式強化其銷售,不過今年下半年終於有新車準備上市,將是走 Coupe 跑旅車路線的 QX55。
雖然日本市場的第 10 代 Honda Accord 比起其他地區晚導入,不過據傳日規今年將有率先進行更新動作,預期針對外型、車色進行一些小修飾,並提供單一油電車型,將用上本田新世代油電家族之名,換上 e:HEV 名稱。
在 Toyota Previa 停產之後,Honda Odyssey 完全吃下日系 MPV 的市場,小改款的 Odyssey 在去年底推出後,更是無敵手狀態,不過日本近期卻傳出 Odyssey 可能會在今年底停產的傳聞。
才剛剛因取消雷達系統,遭《IIHS》與《消費者報告》降低安全評價的 Model 3 與 Model Y,近日原廠又針對這兩款車公布召回,原因出在安全帶的安裝過程中有瑕疵,極端情況下可能導致安全帶無法發揮作用。
適逢 Fit 車系問世 20 週年,日本搶推 20 週年紀念版以及產品更新,除了有配備升級以及新車色選擇外,此次還出現運動化 Modulo X 車型,帶來截然不同的視覺新鮮感。台灣車迷看了不用太羨慕,事實上台灣市場已在規劃新一代上市行程,約莫今年 9 月就能看到日本賣得正「夯」的新生代 Fit。
根據數據顯示,包含豐田汽車(Toyota)、本田汽車(Honda)在內的日本 8 大車商在今年 4 月全球產量突破了 200 萬輛,較 2020 年同月相比增長 230%。
美國電動車大廠特斯拉(Tesla)在經歷去年的華麗飆漲後,今年表現大幅回落,隨著今年的空頭頭寸激增,傳奇投資人格林沃德(Bruce Greenwald)直言,特斯拉要在 20 年內要主導汽車產業「毫無機會」。
台灣裕隆汽車舉辦法人說明會,其中針對 2021 年全國汽車總銷售量預測,裕隆認為近期台灣疫情升級,再加上車用晶片缺貨等不確定性風險,預計今年總市場約 42.7 萬輛,相比去年的 44.4 萬輛小幅下降 3.8%。
日本新車撞擊測試單位 JNCAP,近日公布 2020 年度新車安全評測結果,其中去年登場的新一代 Honda Fit、Toyota Yaris 都表現亮眼,但大改款 Subaru Levorg 成績更加驚人,一舉奪下年度安全大賞。
電動車市場熱銷,導致不少非傳統車廠都想進來分一杯羹,其中日本電子大廠 Sony 首款電動車 Vision-S 測試身影再度曝光,外媒《Motor1》判斷是在積極開發 Level4 自動駕駛系統,並預計今年推出原型車。
相較於 Tesla Model X 超過 5 米車長的車身尺碼,車長不到 4800mm,軸距不到 2900mm,卻同樣可乘坐 7 人的 Model Y,是更多人期待擁有的特斯拉電動休旅,先前傳出台灣方面可能在第三季會上市,不過台灣特斯拉已經反駁,指出目前尚未準備好,因此今年在台灣上市的機率不高。
台灣電動機車龍頭 Gogoro 宣布,將與「大長江集團」及「雅迪科技集團」建立合作關係,將 Gogoro 的電池交換技術拓展到中國市場,並進一步發展成新的城市電能補充系統。