對位於金字塔頂端的層峰人士來說,擁有一輛外型帥氣拉風的跑車,似乎已經成了出門在外的必備行頭;然而物以稀為貴,擁有跑車不算特別,還需要是全球僅此一輛、「台灣專屬」車款,才能彰顯與眾不同!來看看近年車壇出現哪些台灣限定跑車,有哪些特別之處讓它們成為層峰人士眼中的夢幻逸品。
Nissan 在 2020 年發表針對印度、印尼與南非等新興市場的入門休旅 Magnite,並在當地引起廣大迴響,近日則首度在印度捕捉到其偽裝測試身影,顯示也即將迎來小改款升級,並有望維持既有的親民售價,確保在入門休旅級距的競爭力。
中國新能源車場再倒一間!來自中國媒體報導,上汽集團旗下的飛凡汽車,內部已證實將會進行高達 70% 的大裁員,即使留下來的員工也將遭到大幅減薪。
由台灣中華汽車與福汽集團 (福建省汽車工業集團有限公司) ,在 1995 年成立的東南汽車,如今已成歷史。根據中國媒體報導,中國奇瑞汽車已收購東南汽車,取得東南汽車的既有生產基地。
由鴻海(Foxconn)負責代工製造第二款純電休旅 Pear 的美國新創電動車品牌 Fisker,先前被外媒《electrek》猜測有破產潛在風險。特斯拉執行長馬斯克也在去年預測今年 5 月前會有很多公司破產。結果一語成讖,Fisker 已經在為可能的破產做準
網友高度關注輔助駕駛系統提升人們開車便利,但也伴隨著出現一些缺陷。繼 Tesla 先前出現「幽靈煞車」,也就是自動緊急煞車會在行駛中啟動,Honda 旗下的 Insight 與 Passport 也出現此問題,美國美國國家公路交通安全管理局(NHTSA)已介入,有多達 25 萬輛車須進行調查。
日本 Toyota 於 2020 年推出 Harrier 休旅,與第 5 代 RAV4 共用平台與動力配置,但外型更具跑格感、用料也較高級,並且在北美地區以 Venza 之名繳出不俗銷售成績,隨著產品週期將滿 4 年,日媒透露將迎來大幅度的小改款版本,預計今年夏季登場。
台灣去年賣出了超過 47 萬輛的新車,創 18 年來的新高,在疫情後也可到處看到塞車景象。來自國外調查,台灣每千人的擁車比例,在亞洲/大洋洲排名第八。
自 1998 年問世以來 Yamaha 所推出的 YZF-R1/R1M 車系,一直都是公升級跑車(Sportbike)裡炙手可熱的車款,對於追求速度、熱血的騎士而言搭載多項源自 MotorGP 下放技術的 R1 都有高度吸引力,但近日外媒指出,接下來 R1 車系可能退出車壇。
昨天在臉書上出現一篇臉書貼文,分享小學兄妹的作息行程,從週一到週日不停歇,不但早上 5 點 50 分寫公文,還要在下課後移動過程中,在車內完成學校功課與吃完晚餐,讓不少家長好奇到底是什麼樣的車可以完成這樣的任務。有網友就指出,台灣這樣的族群,通常都是買
身為性能大廠的 Porsche 曾在 2020 年推出 Vision Renndienst 概念廂型車引起車壇轟動,而近日原廠設計總監 Peter Varga 表示希望喜歡 Vision Renndienst 這款車,甚至認為豪華 MPV 相當適合 Porsche,似乎暗示著保時捷仍有望推出 MPV 車款。
擁有「東瀛戰神」之稱的 Nissan GT-R 超跑,儘管已經多年未曾大改款,但原廠仍持續精進其操控表現,最新年式的 GT-R Nismo 外觀微幅調整並改善空氣力學後,成功以 59 秒 078 成績打破 2020 年自己在日本筑波賽道創下的 59 秒 361 紀錄,刷新量產車最速表現。
Audi 在 2020 年發表以 1989 年 90 quattro IMSA GTO 賽車為靈感的 RS6 Avant GTO 概念車,在性能車迷之間引起廣大迴響,希望原廠能將其正式量產,如今終於願望成真,Audi 近日宣布推出 RS6 Avant GT 特仕版本,不僅透過專屬配置向品牌經典致敬,全球限量 660 輛,據悉台灣奧迪也已向原廠爭取來台配額。
2017 年在日內瓦車展,首度登場的 VW 全新跑房車 Arteon,當初高層可能沒想到這款車會這麼的短命,來自 VW 的官方確認,四門 Fastback 跑房車已經在 2023 年停產,不過 Shooting Brake 車型還會繼續生產。
2020年進入台灣市場的Mercedes-Benz GLB車系,屬於品牌入門7人座休旅,上市近4年,台灣賓士正式推出GLB小改款,提供售價214萬元起的GLB 180、238萬元起的GLB 200雙車型,透過全新設計語彙,呼應都會休旅產品定位。售價307萬元
賓士在 2019 年 6 月,在 GLC 休旅之下推出了 GLB 休旅,以方正外型加上具備 5+2 人座的 7 人座休旅產品特點搶進市場,GLB 當時更被譽為是小一號的 GLS 獲得矚目,台灣賓士也在 2020 年 4 月導入,距離推出至今也已快要 4 年,台
Lexus 目前入門轎跑車 IS,是 2013 年推出的第三代,2020 年時從推出過針對外觀的小改款,相比其他車款,IS 世代偏舊,正當許多人以為 Lexus 要放生 IS 車系時,近期日媒消息指出,新世代 IS 將在 2024 年 10 月登場,並且將從原
日前 Kia 宣布要加入皮卡戰局,預期將以 Tasman 作為車名,對手鎖定 Toyota Hilux、Ford Ranger,並搭載 Ladder Frame 車身設計以及柴油渦輪動力,擁有結實耐用的特性,推測將於 2025 年左右全球首發。
汽車是一項擁有超過百年歷史的工業,一般以1886年誕生的Benz Patent Motor-Wagen(賓士一號)作為世界汽車發展史的起點,隨著造車技術不斷進步,在百年歷史長河中也誕生出許多改變產業生態的重要車款,這些車款並未隨著時光流逝被遺忘,至今仍有舉足輕重的地位,依然被許多汽車愛好者所津津樂道。
隨著去年 12 月新車銷售成績揭曉,也正式確定告別 2023 年,跨入 2024 年。經過一整年的拼搏,2023 年銷量最佳 10 款新車名單也已揭曉。