日本市場中,Toyota Sienta 最直接的對手 Honda Freed 即將進行大改款,根據日媒掌握的最新消息來看,預計車名會改為 Fit Shuttle,發表時間則落在 2022 年 4 月,搭載和新一代 Fit 相同的平台。
說到福斯汽車(Volkswagen),大家想到的都是經典的 Golf,或者是現在當紅炸子雞 Tiguan,當然還有許多經典車系如 Passat、Touareg 等,不過福斯賣最好的商品,並非以上車款,而是自家生產的咖哩香腸。然而這項最熱銷商品,未來將不再供應。
於 2019 年發表的 Hyundai 第 8 代 Sonata,採用品牌全新 Sensuous Sportiness 設計語彙,並且轉型為類轎跑的設定,但近日韓媒指出,現行 Sonata 將跳過中期改款,直接在 2023 年進行大改款,原因就是市場反響不如預期。
即使是相當個性化的跑車,似乎也無法幸免於難,在外媒所取得的報告裡頭顯示,Infiniti Q60 Coupe 雙門跑車,難逃銷售結束的命運,預計 2023 年有可能會停產,正式告別市場。
身為超跑品牌,擁有一輛法拉利(Ferrari)一直以來都是許多人的夢想,前些時候更傳出法拉利準備在明年底推出自家首款 SUV 休旅,身為法拉利的第一對手,另一超跑品牌藍寶堅尼(Lamborghini)的大老闆,也對兩家超跑的競爭表態。
擁有 WRC 賽車血統的 GR Yaris,今天正式在台灣開賣,總代理和泰汽車開出 179 萬元的正式售價,比原先預接單的 185 萬元,大砍 6 萬元,首批配額也從原本的 30 台增加到 80 台。
目前台灣電動車市場中,主要以豪華品牌為主,平價的電動車選擇相當少,而在台灣 Hyundai 官網上始終掛著 Coming soon 字樣的電動休旅 Kona EV,終於確認要在 8 月 9 日正式發表,提供更親民的 EV 選擇。
購買電動車,能省下許多原本燃油車需要的保養費用,不過究竟有多省?美國一位 Tesla Model 3 車主堪稱是最省保養維修的代表,2 年多的時間,他只花費不到 3500 元就搞定了。
從 6 月中展開預售活動的新一代 Honda Fit,台灣本田今天宣布將在 9 月 14 日舉辦發表會,一次發表 1.5 汽油與 e:HEV 油電兩種動力,1.5 汽油版將會從 9 月中開始交車,至於 e:HEV 則要等到今年底才會開始交車。
於 2017 年首次亮相的特斯拉(Tesla)電動卡車「Semi」,預計將在今年開始量產,但根據特斯拉說法,Semi 的量產將推遲到 2022 年,這比最一開始的規劃,要晚了 3 年之久。
防疫期間民眾檢舉交通違規案件不減反增,也讓網路再度瘋傳「反制檢舉達人」秘訣,就是要求「檢舉人提供監視器設備的認證」申訴書,警方就會通知檢舉人到案說明;彰化縣警局交通隊長林世明強調,這完全是假消息,警方從頭到尾都不會要求檢舉人來說明!
北美汽車市場對於房車還是有一定的忠誠度,像是 Toyota、Honda 等日系房車,就仍受到北美的喜愛,但倒也不是所有的房車都吃香。Volkswagen 就在近期宣布,將在今年底停產在美國生產的中大型房車 Passat,這也使得現行款的 Passat,成為只有 3 年壽命就下台的德系房車。
從 X7、4 Series、M3、M4 開始,品牌那極具視覺衝擊雙腎型水箱護罩,使現代車迷留下深刻印象,但其實這項誇張設計,早就在上個世紀開始醞釀,近來 BMW 大方分享這位始祖存在,原來「大鼻孔」先驅另有其人。
特斯拉執行長馬斯克(Elon Musk)週四(15 日)在推特上與粉絲交流時表示,即將推出的電動貨卡 Cybertruck 還是有可能會「翻船」,但馬斯克「不在乎」任何失敗風險,因為他個人很喜歡 Cybertruck 的設計。
朝第三新興市場布局,隨著與 Mahindra 合作關係結束,近來有內部消息傳出,Ford 正積極找尋下一位合作夥伴,目的就是為了推出一款全新跨界 SUV,定位會在 Kuga 之下,搶攻入門休旅市場。
在這個獨尊 SUV 的年代,其他車型都會因為 SUV 的熱賣而被排擠,車商也樂得只生產 SUV 來降低成本,即使個性化強烈的跑車,也無法置身事外。外電消息顯示,Hyundai 自家的小跑車 Veloster,就已由官方宣布停產,只保留一個 Veloster N 性能車。
隨著新一代 NX 問世後,接下來產品更高階 RX 休旅也傳出大改款消息,於 2019 年推出的小改款 RX,預期已在籌備大改款換代工程,近來有最新消息指出新一代 RX 將在明年 10 月左右現身。
美國福特汽車與台灣福特六和汽車,共同捐贈桃園市口罩、隔離衣及 2 輛配有負壓式床艙的救護車,市長鄭文燦表示,後續將分送至衛福部桃園醫院、台北榮民總醫院桃園分院及桃園市政府,提供第一線醫療人員、防疫救災人員及機場工作人員使用。
對於車商而言,能越快將車輛賣出,自然可以減少停放的成本等損失。中古車也是一樣,國外便有一項中古車銷售速度最慢的車款排行,前 10 名居然要花費至少 140 天才能賣出,而第一名更需要花費 5 個月的時間才能賣掉,對車商而言,壓力超大。
隸屬於中國長城汽車旗下新能源品牌的歐拉,在今年 4 月推出一款 Punk Cat,由於外形與福斯汽車(Volkswagen)經典車款 Beetle 極為相似,引發車界軒然大波,福斯汽車當時更表示,不排除提告抄襲,如今歐拉不只未道歉,甚至更大膽的在歐盟的知識產權局進行註冊,讓外媒都以「中國長城汽車厚顏無恥」下標怒批該行為。