台鐵在三年內接連發生兩次重大死傷事故,從2018年10月普悠瑪號列車出軌事故到2021年4月北迴線太魯閣號列車出軌事故,共造成67人死亡與431人輕重傷,不僅讓旅客對於台鐵的行車安全無法信賴,更造成傷亡旅客及其家庭永久且無法挽救的傷害,只不過,重大事故的發生是偶然嗎?還是一連串平時就沒做好的小事所累
翁立思昨(18)日立法院進行攸關我國全體公務員工時保障的《公務員保障法》、《公務員服務法》修法協商,會中不分朝野立委皆嚴厲批評行政院人事行政總處(下稱人總),應「明確將輪班公務員工時規範入法」、「加班時數不應換嘉獎」,晚間人總透過媒體表示,因涉及許多職種,若明確訂定統一的工時上限,擔心實際上難以一體
林其哲有在關注國際產業動態的人都不會錯過國際的減碳趨勢,這幾乎是全球產業未來30年最重要的議題。台灣從去年開始,由蔡英文總統喊出「淨零排放」,一直到今年三月國發會提出路徑。而除了台積電、能源發電這些顯而易見的問題,政府能不能在這個轉型的浪潮中,發展出一個具有全球競爭力的產業,更是重要的課題,依照目前
羅承宗/南臺科大財法所教授兼所長2022年地方大選將於今年11月26日舉行。2014年地方大選期間所發生的曲棍球協會侵占公款案,到了當下卻還能繼續成為輿論關注焦點,大概讓許多人始料未及。先快速瀏覽歷史,全案源於2014年縣市長選舉期間,時任民進黨籍立委段宜康於協助同黨縣長候選人魏明谷進行輔選之際,指
美國國務院在五月五日的時候,更新了官網上面對美台關係(U.S. Relations with Taiwan)的內容,而這個更新的幅度可以說是讓全中國人都驚呆了(農場標),不過,中國外交部到目前為止似乎還沒發現這件事,因為他們在記者會上沒有講、環球時報也還沒出來叫說紅線被踩了。在這份更新的美台關係準則
針對自由新聞網所刊出,署名「陳立」的稿件:「習近平大外宣旗下的總編輯能適任公廣集團的董事?」 一文(以下簡稱陳文),針對文中提出種種質疑做出具體回應及說明。第一部分針對筆者在《端傳媒》的工作;第二部分針對筆者個人。第一,陳文質疑,《端傳媒》是由中共中央操作的大外宣媒體,「誰都可以批評,就是不能批評習
(編註:2022.05.09 李志德先生 投書本報回應本文:自由廣場》針對「陳立」先生評論及指控的回應)據報載,為了讓這次新提名的公廣董事能順利過關,藍營建議由鏡週刊文化組副總編輯李志德出任公廣集團的董事,5月9日即將進行董事資格審查和投票,筆者曾和李共事,不得不跳出來表達疑慮。
五月三日美國「外交家」(The Diplomat)刊出韋傑理(Gerrit van der Wees)名為「當中共認為台灣應該獨立-中國共產黨在台灣問題上的立場很不一致,看看毛主席最初立場」一文,面對如此觀點,中國國台辦五日晚間以「美國雜誌有關報導蓄意歪曲事實,居心邪惡」回應,如此下班後還高規格處理
吳思鋒雖然平常看戲是我的興趣,也是我的工作,但我從未看過嚎哮排演的演出與網路影片。這讓我在看《藝術很有事》的時候,變成一個陌生的觀眾,在其中捕捉新鮮感,以及嚎哮到底嚎不嚎哮的樂趣。看了以後,我對兩個地方最感興趣,同時也最意猶未盡。一個是團長黃建豪說,他們創作的共識是「希望劇場是一個娛樂」。這句話讀起
大家好,我是德瑞克,我對氣候變遷議題下的碳金融有高度興趣,同時也抱著高度質疑。這一篇文章談抉擇,所以選了一個小男孩站在分岔路口的圖片作為文章開頭。抉擇很困難,抉擇需要付出代價。首先第一個抉擇題,回歸到《德瑞克說碳金融》第十九講,小蝦米戰勝大鯨魚的故事起點。Engine No.1的創辦人詹姆斯的兒子問
想起Walmart 19億和解金在這個感恩勞工的勞動節,全台上萬家便利商店收銀員工無微不至的服務,國人都銘記於心。他們工作時必須站立幫客人結帳、包裝、收寄包裹、處理客人的各種疑難雜症;閒暇時,還需補貨與整理貨架上的商品。其和善與微笑的背後是久站的職業傷害,最常見的是「下背痛」。