全球正在快速進入電動化時代,許多車廠都已逐漸放棄燃油引擎的開發,但 Toyota 不僅未放棄汽油引擎,就連柴油動力都會繼續發展,根據日媒《BestCar》報導,原廠正在開發更清潔的柴油,並且會加入電氣化,結合成油電系統。
於 2017 年首次亮相的特斯拉(Tesla)電動卡車「Semi」,預計將在今年開始量產,但根據特斯拉說法,Semi 的量產將推遲到 2022 年,這比最一開始的規劃,要晚了 3 年之久。
去年 11 月 Porsche 發表 Vision Renndienst 概念廂型車,預告品牌未來設計走向,經歷 1 年時間,原廠終於公布概念車的內裝鋪陳,採用 6 人座的配置,並且採相當特別的 1-2-3 座椅鋪陳。
今年 2 月全球首發的 W206 新一代 C-Class,帶來標準款房車、旅行等車型,不過原廠可是還留有一手,有款 All-Terrain Wagon 尚未問世,它可是把跨界與空間優異的旅行車做結合,隨著測試車被捕獲,相信海外今年底就能一睹其風采。
目前全球汽車市場以 SUV 車型最為吃香,再加上電氣化的趨勢,導致許多非 SUV 的燃油車型都面臨淘汰命運,近日外媒《Carbuzz》報導指出,北美 Volvo 將於明年停售旗下 V60 和 V90 旅行車,不過 Cross Country 和 Polestar 車型仍會繼續販售。
鴻海(2317)昨(9)日證實,曾與美國威斯康辛州經濟發展公司(WECD)討論電動車製造計畫。
台灣在國產 MPV 市場裡,有著銷售霸主 Toyota Sienta,今年上半年有近 4000 輛的銷售成績,完全獨霸市場。不過在日本,它有個最強對手 Honda Freed,去年更是超越 Sienta,近期 Honda 也宣佈 Freed 上市至今,達成 100 萬輛的里程碑。
如今全球最受歡迎的是 SUV,四門房車的市場日漸萎縮,許多品牌都已經放棄開發,不過仍有許多日系品牌依然堅持推出全新房車,日媒《BestCar》近日整理出接下來要登場的新車,包括新一代 Mazda 6、Toyota Crown 等。
過往被認為國產車一定是平價、低價的思考,現在需要扭轉了!隨著原物料成本飆升,排污、安全法規的要求越來越高,在台灣生產的國產車價格也越來越高,100 萬元的國產車未來將成為常態,即使是小型國產車,也飆破 80 萬元,宣告國產車等於平價的時代已經結束。
身為 Toyota 旗下主力房車,Camry 即使是在房車地位式微的今天,仍可以繳出相對穩定的銷售成績,不過 Camry 也是市場上少有還未搭載渦輪引擎的 D-Segment 級距房車,近日外媒透露,將有望導入 2.4 升渦輪動力。
第二代 Nissan Tiida 販售近 10 年之久,於 2017 年台灣裕隆獨自小改款,成為全球特規版,近來考量維持產品新鮮度,裕隆巧妙的為 Tiida 進行換臉手術,讓 Tiida 煥然一新。
雖然豐田對純電市場有點感冒,但為了市場趨勢,品牌仍會持續推出更多電動車,繼首款 BZ 休旅預計明年上市後,如今豐田有意再打造 BZ 純電家族第二款電動車,將以房車型態問世,尺碼、空間在 Camry 之上。
曾經與賓士齊名並列為德國豪華品牌之一的 Borgward,後來被中國車廠收購,然而被中國車廠收購不過 6 年的時間,近期外媒獲報,這家有百年歷史車廠的 Borgward,將在 7 月時進入破產程序,未來動態成謎。
海外 Lexus 於台灣時間 6 月 12 日中午帶來大改款 NX,不僅換上全新外觀與內裝,同時動力上更是帶來全新的 2.4 升渦輪與 2.5 升插電油電引擎,近日原廠官網上,更無預警出現 2.0 升引擎的 NX200 車型。
雖然日本市場的第 10 代 Honda Accord 比起其他地區晚導入,不過據傳日規今年將有率先進行更新動作,預期針對外型、車色進行一些小修飾,並提供單一油電車型,將用上本田新世代油電家族之名,換上 e:HEV 名稱。
從 2017 年開始販售,在東南亞熱賣的 Mitsubishi Xpander,販售至今也已 4 年的時間,根據外媒的消息顯示,接下來 Xpander 的改款,不只是改個外觀或換色那麼簡單,而是直接換上一顆輕油電引擎,讓油耗更省,也能減少排污狀況。
作為 Toyota 越野旗艦車款,Land Cruiser 大改款資訊都已陸續曝光,而小一號的衍生車型 Land Cruiser Prado 也將跟進推出新一代車型,預計會在明年 11 月問世,外媒《Drive》也搶先釋出外觀預想圖。
台灣 Tesla 近日發表聲明,國內現行販售的 Model S 與 Model X,在超載、坑洞撞擊等極端情況下,懸吊系統會出現損壞、斷裂的情況。目前已經向車主發出「安全性召回改正」通知。
新世代汽車在發展上,Toyota 是少數開發氫燃料電池的車廠,原因就在於這是零排放的潔淨能源,Toyota 目前也已有 Mirai 這款車搭載氫燃料電池在部分地區販售。然而 VW 福斯集團執行長卻表示,氫燃料電池並非最好的解決方案。
身為 Ford 旗下最大型的 Expedition 旗艦休旅,準備進行改款更新,測試車被外媒逮個正著,從最新曝光的測試照片來看,外觀進行小美容,彷彿有 F-150 皮卡車的既視感,內裝才是最大亮點,看起來借鑑 Mach-E 設計元素,導入超大 15.5 吋直列式大螢幕,數位科技感讓人眼睛為之一亮。