甫開春,台灣車市便相當熱鬧,由於各大車廠受到晶片等原物料短缺衝擊,使得許多原訂2022年導入的新車被迫延期,且多數集中今年第一季登台,包括Toyota新旗艦Crown、重返國內的Honda Civic、大改款Nissan X-Trail等,話題性超高的車壇新作,為車市注入久違的活力。
在性能至上的超跑領域之中,除了 0-100km/h 加速成績作為基本標準之外,極速也是代表性指標,而來自美國的獨立超跑品牌 Hennessey,就準備要以旗下敞篷超跑 Venom F5 Roadster,從 Bugatti 手中奪下地表最速敞篷車的頭銜。
Toyota 豐田集團於昨(26)日宣布重大人事消息,現任社長豐田章男將在 4 月 1 日正式卸任,並轉任董事會主席,新任社長則由 Lexus 總裁佐藤恒治接棒,之後將帶領 Toyota 迎向全新局面。
電動車加速快是不爭的事實,不過金氏世界紀錄零百加速最快的電動車,並不是 Tesla 或是其他電動車品牌,而是來自德國一群大學生所打造的電動車,1.461 秒就可完成零百加速。
如今電動車銷售龍頭 Tesla,最吸引人的功能之一便是 Autopilot 駕駛輔助系統,尤其早在 2016 年時就透過影片宣傳 Autopilot 的強大,甚至以駕駛放開雙手來強調便利性,但 Tesla Autopilot 總監 Ashok Elluswamy 卻爆料,2016 年的影片其實是假的。
Aston Martin 在 2016 年發表 DB11,象徵品牌新世代的開始,在經過 6 年時間之後,DB11 也準備交棒給後繼車款,日前外媒首次捕捉到擁有與 DB11 相似造型的偽裝超跑,估計可能就是全新的 DB12,有機會在今年底正式現身。
EQB、EQE、EQS,這些是賓士純電子品牌 EQ 旗下車款,與目前燃油車有所區別,不過未來 EQ 字品牌可能會有變化,賓士可能會在 2024 年底放棄使用 EQ 這名稱。
Maserati 於 2016 年推出首款海神休旅 Levante,而在品牌電動化轉型計畫之下,傳全新第二代車型也將改採純電動力,有望在 2025 年登場,目標則是鎖定 BMW iX 及賓士 EQS SUV 等純電旗艦休旅而來。
現行第 5 代 Mercedes-Benz E-Class 在 2016 年首次亮相,至今已經超過 5 年時間,原廠近期開始積極測試新一代車型,並且測試車上大量偽裝已卸下,外媒指出,將於今年上半年登場。
智慧型手機與汽車的連結愈發緊密,Apple Carplay 與 Android Auto 都已經是新車的基本配備之一,然而外媒卻發現 Apple Carplay 卻有著兩大問題,至今尚未能解決。
現行第 5 代 Mercedes-Benz E-Class 在 2016 年首次亮相,至今已經超過 5 年時間,即將邁入大改款階段,日前專利圖曝光後,近日卸下大部分偽裝的測試車現身,揭示大量外觀資訊。
近期台灣 Honda 所公布最讓人振奮的消息,就是 Civic 即將回歸台灣,並且將導入 e:HEV 油電動力,雖然仍不清楚配備規格與價錢,但在 2016 年 Civic 9 停產後,中間相隔多年再次回歸,對於本田迷而言都相當期待,由於 Civic e:HEV 在國外也相當受到注目,麋鹿測試 YT《km77.com》自然也不會放過這輛高人氣車款,抓來進行麋鹿測試。
儘管中大型房車式微,但 Honda 仍針對 Accord 推出大改款車型,採用全新外觀設計,同時具備更充裕的乘坐空間表現,內裝也跟進新世代 Honda 鋪陳,並提供 2 種動力設定,將對 Toyota Camry 龍頭地位發起衝擊。
曾經是台灣人口中的「喜美」,1972年誕生的Honda Civic今年歡慶50週年,在全球擁有極高知名度,設計宗旨遵循Honda創辦人本田宗一郎的「機械結構最小化,乘坐空間最大化」精神,加上出色的運動特質,讓Civic一路發展至今已步入第11代,全球銷售逾2,700萬輛。Civic能迎戰對手與市場脈動,一路進化並保有吸引力實屬難得,一同來認識這款經典房車的演進歷程。
從 2016 年之後就退出台灣市場的 Honda Civic,明年有望重返台灣,並且將以進口油電車 e:HEV 身份回歸,不過車價勢必上看新高,正式成為「百萬喜美」。
台灣 Subaru 總代理意美汽車公布 2 起最新召回,受影響的車款包括部分 Legacy、Outback、Levorg、Impreza、XV 以及 WRX STI 車型,分別是電子駐車可能無法正常作動與倒車燈可能沒辦法正常亮起。
在輔助駕駛系統裡,自動輔助煞車(AEB)可以防止撞車事故,但畢竟是輔助,超過一定速度,仍然無法有效煞車,美國汽車協會(AAA)透過 4 款休旅車進行 AEB 測試,發現 AEB 在兩種致命碰撞事件,無法有效煞車。
現行 Skoda Kodiaq 自 2016 年問世,並於去年推出小改款,而原廠已經開始籌備新一代車型,近日測試車被外媒拍到,屬於初期開發階段,預期還有 1 年左右的時間才會問世,將和大改款 Tiguan 有許多共同點。
自 2016 年 Toyota 推出 C-HR 至今,已經過去近 6 年時間,近年來由於 Corolla Cross 問世,導致市場空間遭壓縮,日媒指出,新一代 C-HR 將於明年夏季登場,並以 bZ Compact SUV 概念車為設計基礎。
Tesla 旗下電動車 Model S 與 Model X,先前出現大電池壞掉的問題。台灣特斯拉也在近期正式發出召回改正。