依據稅法規定,個人重購自住房地,無論是先賣後買或是先買後賣,只要出售舊房地與重購新房地兩者移轉登記時間在2年內且符合自住房地規定,依所得稅法第14條之8規定,均可申請適用房地合一稅重購退稅或扣抵稅額的優惠,但必須特別注意,新購自住房地5年內只能作為自住房屋使用,不可改作出租、營業及其他用途或再行移轉,否則將面臨補稅。
詐騙手法日新月異,一般民眾無法了解清楚不動產法令,容易成為非法之徒的下手目標,為此台南市府地政局積極推廣地籍異動即時通服務,所有權人申辦此項服務能預防不動產詐騙,保障產權,土地登記案件也可一併申請地籍異動即時通,不限定權利人,義務人併案申請也沒問題,2年來申辦件數成長逾五成!
台南市府為確保涉及地下室開挖的新建工程遵照規定施工,避免損壞路面造成鄰損,3月中西區皇龍開發一處新建大樓工地才因地下室開挖工程,施工不當造成路面塌陷,工務局4月初全面啟動勘驗,委託建築師公會與土木技師公會,對本市開挖地下室的新建建築物工程進行工地巡查,一旦發現未依規定施工,依法從嚴開罰。北區北華街上曜集團一處建築工地地下開挖,日前發現工地有安全疑慮,南市府工務局隨即勒令停工。
推動永續低碳城市,台南市除了是全國第一個制定低碳城市自治條例的城市,同時為促進公寓大廈社區與低碳及智慧城市發展政策接軌,推動「113年度臺南市公寓大廈共用電動車充電設備補助執行計畫」,即日開放受理申請,最高補助10萬元,申請至5月8日截止。
此次花蓮強震,受損最嚴重的天王星大樓,由於屋內多是套房格局,不少是由租客承租居住,若是未設立戶籍的租客,因不具有房屋所有權人身分,像是危樓紅單戶每人發給補貼的20000元,租客就無法領到,且後續補償和補助恐有難度,對此,國土管理署表示,現正受理中的「300億元
繼高雄O13及Y10站聯開案甫於27日完成簽約,高市府捷運局公告「高雄市大眾捷運系統橘線O10/Y18衛武營站土地開發案」徵求投資人,本次招商條件調整及優化,加以本基地優越的區位與雙捷運交會的轉乘優勢,可望成為南台灣第一個雙捷運共構的聯合開發案,將打造高雄東區新門戶的地標建物。
後疫情時代改變商業消費模式,加上高鐵軌道經濟再度發燒,除了北部商辦市場尋求改變突破,商用不動產如何開創新藍海市場,也成為一大顯學,包括商辦與新百貨購物中心,紛紛跟隨高鐵南下,在中南部站區周圍或快速路網旁設點,可望吸引更多就業人口與提高消費便利性,兼具高鐵站區便利與百貨購物商圈加持的重點站區房市,成為城區開發與區域房市轉型焦點。
國土管理署發布「111年營造業經濟概況調查」,統計111年營造業收支、完成工程價值、耗用材料總值、不動產廠房及設備及存貨變動等資料,其中, 營造業實際運用資產淨額2兆9,450億6千2百萬元,較109年增加32.5%,其中流動資產占 78.7%。
繼高雄O13及Y10站聯開案甫於27日完成簽約,高市府捷運局今(29)日公告「高雄市大眾捷運系統橘線O10/Y18衛武營站土地開發案」徵求投資人,本次招商條件調整及優化,加以本基地優越的區位與雙捷運交會的轉乘優勢,可望成為南台灣第一個雙捷運共構的聯合開發案,將打造高雄東區新門戶的地標建物。
台南市南區喜樹灣裡市地重劃已於111年7月27日已正式動土啟動,預計114年完成重劃作業。本案基地位於黃金海岸景觀第一排,且基地面積達2.84公頃之觀光發展特定專用區,可作為觀光遊憩、旅遊服務、旅館、文化創意、運動休閒、商場及餐飲等使用,南市府未來期望本案開發成為濱海觀光景點,促進黃金海岸地區整體住宿市場及觀光產業升級。
內政部日前召開第14次住宅審議會議,對於「國家住宅及都市更新中心社會住宅招租制度專案」、「社會住宅租金分級制度草案」及「住宅計畫及財務計畫(112至115年)核定計畫」進行討論。
橋科聯外交通建設又有利多!內政部都委會今(26)日審議「台39線高鐵橋下道路延伸線優先路段都市計畫變更案」,高市府由林欽榮副市長率市府工務局新工處、交通局及都發局團隊參加,本案會上獲委員支持順利審議通過!這對於構築北高雄半導體科技S廊帶相當重要,未來橋頭科學園區廠商進駐、貨流人流運輸都能更加順暢。
國產署配合政策除已提供全台約25萬坪國有土地供興建逾3.3萬戶社宅,更保留29萬坪國有地供興建社宅所需,高雄也配合政策目標規劃1.8萬戶社宅,且主要位於精華區段,在營建成本高漲與缺工情勢下,高雄上萬戶精華區高貴社宅將陸續在2、3年內完工現身,勢將對土地市場、區域房市與租金行情,帶來更多不確定性。
目前嘉義縣六大科學與產業園區循序漸進蓬勃發展中,包括嘉義科學園區、馬稠後後期、水上南靖、中埔公館、民雄航太及布袋水產加值園區,讓原本以農業立縣的嘉義,工業產值大幅增加,預估總產值將達1800億元以上,同時在高鐵嘉義站區開發引領下,讓嘉義房市持續成長蓄積動力。
高市第120次都市計畫委員會21日舉辦,審議通過拉瓦克部落異地安置都市計畫變更案,擇定鳳山部分市19用地為安置基地,變更為住宅區及廣場用地,以設定地上權方式由族人自力興建房屋,且建議基地東側停車場用地(停十七)應積極推動立體多目標使用,及北側國家住都中心規劃之中民安居社會住宅,在辦理規劃開闢時,應就民眾建議之停車、日照中心、公共托嬰等社會福利設施需求,一併納入評估規劃。
台南市政府推動規劃捷運整體路網多年,於111年3月獲交通部核備後,分優先路網及遠期路網2階段推動,優先路網包括第一期藍線、藍線延伸線、綠線、紅線及深綠線及黃線等6條路線,其中第一期藍線肩負銜接台鐵、捷運紅線、綠線及藍延線,是優先路網的重要樞紐,也是進度最快之捷運路線,預計115年動工,120年完工。
高市府考量內政部300億擴大租金補貼專案自去年7月3日開辦以來,由於資格放寬及加碼補貼,迄今高雄市已有7.7萬餘戶提出申請,比111年度增加3萬餘戶,申請狀況相當踴躍。該專案採隨到隨辦方式辦理,將受理至今年12月31日下午5時止,只要年滿18歲並有簽訂租賃契約都可申請,也包括外地來高雄求學的租屋學生,協助年輕族群減輕租屋負擔。
南科去年營業額達1.58兆元居三大科學園區之冠,但南科園區發展卻也讓既有南北向聯絡幹道已於尖峰時段產生嚴重壅塞。為謀求解決之道,市府提出臺南都會區北外環道路系統,其中第一、三期已完工通車,為加速北外環二、四期快速道路開發,台南市府都發局2年前辦理變更永康區都市計畫草案之公開展覽,經向兩側地主溝通協調及提送都計委員會審議通過後,全案已於113年1月發布實施。
根據實價登錄揭露資料,高雄目前預售與成屋豪宅王,都位於鼓山區,但豪宅王的車位價格卻出現高低落差可達2倍的特殊現象,農16豪宅平面車位出現每位420萬元的高檔行情,美術館園區豪宅王卻有每位200萬元的佛心價,豪宅附帶購買至少2個平面車位已成標準,少數愛車豪客不惜一次花費2680萬元,買下8個平面車位停放多輛千萬豪車,凸顯驚人經濟實力!
信義房屋召開112年第4季法說會,信義房屋表示,在國際通膨、升息壓力與地緣政治風險等總體經濟因素影響下,112年度首季台灣房市受到明顯影響,房市一度陷入低迷,但在《平均地權條例》修法上路及囤房稅2.0等利空因素淡化,加上新青年安心成家房貸政策帶動剛性買盤復甦