經濟部標準檢驗局首度與台電合作規劃小包裝綠電,首批1000萬度小額綠電將在明天上架到國家再生能源憑證中心綠電媒合平台上,預計第2批4000萬度將在11月中旬推出。另為協助企業更了解專案內容,標準局也在本月26日至30日分別在高雄、台南、台中、新竹及台北舉辦說明會,說明綠電競標流程與重點。
鋼筋大廠豐興(2015)今天開出本週盤價,廢鋼、鋼筋維持下跌趨勢,型鋼則維持平盤,美國大船廢鋼本週無報價,日本2H廢鋼、美國貨櫃廢鋼、澳洲鐵礦砂報價皆較上週下跌;營運團隊表示,主要品項價格走跌與以巴衝突有關。豐興在本週公告內銷盤價後,廢鋼牌價維持每公噸1萬700元,鋼筋每公噸1萬9100元,型鋼價格
對於民眾黨總統參選人柯文哲批評「稅收超徵是假政績」、「財政分配不均」等。財政部回應,疫情期間我國防疫有成、製造業沒停工,經濟表現亮眼,稅收自然表現良好,絕無柯文哲隨意指控「稅收虛增」情事;近年中央增加釋出財源,地方財政已有改善,若就地方徵起稅收直接分成,恐擴大財政差距,資源下放應避免財源分配不均,中
晶圓代工龍頭廠台積電(2330)今法說會明確指出,今年資本支出維持上季的320億美元。其中,70%將用在先進製程,20%投資特殊製程,10%用在先進封裝與光罩生產等。台積電法說會前,市場傳出可能將下修資本支出,但今天的法說會並未下修。台積電年初原訂的320~360億美元,上季考量大環境不佳,估計資本
晶圓代工龍頭廠台積電(2330)今(19)日下午將舉行法說會,預期對景氣預測將受矚目,針對日前市場傳言台積電恐下修今年資本支出到300億美元,半導體供應鏈另有一種傳言,因2奈米等投資建廠持續,台積電並未打算下修今年資本支出,仍維持上季的320-360億美元不變。
1.台積電(2330)將在本週四(19日)舉行法說會,目前正值法說會前緘默期,市場傳出,受英特爾(Intel)3奈米外包延後,以及美國新廠4奈米量產時程遞延影響,台積電恐下修今年資本支出目標,由原訂接近320億美元至360億美元,降至低於300億美元,下探近3年低點。
軸承廠富世達(6805)今日舉辦上市前業績發表會,富世達表示,這幾年近8成產品用於折疊式手機轉軸,全球手機品牌前10名即有多家為公司之客戶,2成產品應用於筆記型電腦轉軸,看好未來折疊型手機及筆電市場具成長動能。富世達資本額6.04億元,2022年營收50.14億元,稅後淨利5.64億元,EPS 9.
曾被追捧為半導體天王分析師的陸行之,日前又透過臉書「五問」台積電,主要質疑台積電「近年來因為大規模的資本支出而開始大量發行公司債,但是同時又見到公司大量買入其他公司發行的公司債券」,是否已偏離張忠謀一貫「財務保守」原則。本文無意指正他的觀點,只是提出另一角度提供參考,天王分析師您是否多慮了?
繁忙的高雄港碼頭,一艘艘貨櫃船、散裝船停靠岸邊,碼頭岸上的起重機就像八爪章魚般,伸長了機臂卸下貨櫃或散裝原料。依據台灣港務公司統計,台灣地區國際商港貨櫃裝卸量,去年進港櫃及出港櫃總計達到1,469萬TEU,今年1至7月統計則達到782萬TEU。每天在碼頭邊執行的進出港作業,正是船員們日復一日的工作寫
裕隆(2201)集團入股LINE TAXI後,今天宣佈啟動全新品牌LINE GO,喊出叫車、租車、機場接送一鍵啟動,打造「LINE GO MaaS 生態圈」,預計3年可開始賺錢。LINE GO執行長陳泰成表示,LINE TAXI前身是TAXI GO,2019年和LINE推出LINE TAXI,至今有
才復牌1個月,港股「恆大系」9月28日再度集體停牌,中媒先前直言,恆大復牌不意味著復活,果然一語成讖;這次,連恆大創辦人許家印也被抓了。中媒報導,11年前由美國空頭機構香櫞發出的1份多達57頁、做空恆大的1份空頭報告,再度成為市場關注焦點,該份報告直指5宗罪以及7個危機將會引領恆大走向滅亡,而報告結
百貨業一年一度最重要的週年慶陸續登場,今年是解封後回歸正常的週年慶,新光三越週年慶自10月5日開跑,推出史上最強促銷,首度將國外觀光客加入累積消費回饋行列,新光三越表示,今年週年慶全台14家分店預計衝出206億元業績,再戰歷史新高紀錄。今年週年慶對百貨業者壓力相對重,過去疫情期間消費者僅能在台灣購物
《路透》引述消息人士透露,台積電首座日本晶圓廠可望於2024年投產,因計畫進行順利,加上中日文化契合、且兩地的飛行時間只需2小時,諸多因素讓台積電考慮將在日本進一步擴張。至於美國大型項目,因為工人短缺,台積電可能將項目推遲至2025年。2位業內消息人士表示,台積電耗資86億美元(約新台幣2755億元
崇友(4506)今公告8月合併營收4.4億元,月減1.85%、年減19.89%。累計2023年1至8月合併營收為34.79億元,較去年同期成長12.58%。崇友表示,8月營收較去年同期下滑,主要因去年同期認列捷運板南線電扶梯增設工程墊高比較基期。另外崇友目前旗下維修保養台數已達4萬1462台,有望持
美股4大指數週四僅道瓊收小紅,其餘3大指數皆收黑,其中又以費半指數跌勢最兇,受蘋果、輝達股價下挫拖累,台股今在台積電、緯創、廣達、英業達、技嘉等AI指標股下跌,指數開盤跌9.21點,以16609.93點開出,在AI股走跌下,指數開低走低,跌逾百點,回測16505點,不僅失守月線,更陷16500點保衛
中華(2204)汽車代理的英國MG汽車今天發表第2款車型MG ZS,以「超規滿配」的策略搶進小型休旅車市場,建議售價74.9萬元,汰舊換新價69.9萬元。台灣MG汽車總經理陳宗裕表示,MG HS上市後,5~7月連續3個月掛牌量衝破1000輛,7月掛牌量1163輛,更拿下國產中型休旅車第一名,累計在台
根據《日經亞洲》報導,衡量日圓兌美元和歐元等主要貨幣的匯率指標實質匯率(購買力)接近53年來的低點,迫使日本將為能源和食品等進口品支付更多費用。根據瑞穗研究與技術公司估計,如果日圓兌美元匯率維持在145左右,那麼日本家庭在2022年會計年度將有18.8萬日圓(約新台幣4萬974元)的額外支出,假設抗
跨國AI公司iKala今天宣布藉由日本子公司與日本最大群眾募資平台Makuake株式會社共同合作,以AI網紅行銷數據平台KOL Radar、行銷科技方案 Marketing 360,支援Makuake在台灣的跨境網紅行銷,初案成效顯示,臉書(Facebook)平均互動率獲得6倍增長,總觸及人數約7萬
受到通膨等因素衝擊,消費者縮減開支,美國及歐洲地區對蝦的需求下滑,進口量雪崩,業者被迫減少養殖面積,拖累國際知名水產養殖生物技術公司Benchmark Holdings 業績,今年第二季獲利暴跌29%。綜合外電報導,英國Benchmark Holdings PLC近日發布獲利預警,強調消費者縮減開支
賓士(Meredes-Benz)人氣休旅車系 GLC Coupe跑旅今天正式登台搶市,台灣賓士共導入GLC 200 4MATIC Coupe與GLC 300 4MATIC Coupe兩款車型,建議售價分別為289萬元及330萬元起,預計10月陸續交車。