鋰電池長久以來都有火災的風險性,然而接下來會有一款電池,不怕起火,使用年限還能長達 30 年。
一直看好氫能源是下一世代的電動車燃料來源的 Toyota,在上週在英國的古德伍德速度嘉年華會(Goodwood Festival of Speed),帶來搭載氫燃料的 GR Yaris,甚至找來「豆豆先生」羅溫艾金森(Rowan Atkinson)試駕這款
隨著國內近期疫情趨緩,為持續致力人才培育、挑戰校園創意,提昇產業競爭力,第 11 屆「2023-2024 裕隆日產汽車創新風雲賞」重新回歸,即日起正式開放網路報名,號召全國大專院校青年學子踴躍參賽。
日前 Gogoro 預告將與日系生活品牌「MUJI 無印良品」合作推出新車,隨即在能源局 6 月份能耗測試中,Gogoro 便有2款新車送測,並且從數據上分析,2 款車共 3 車型不是現有車款,其中更包括續航力突破 100 公里的車型。
目前台灣省油機車榜單中,以 SYM 的新迪爵佔據龍頭,平均油耗達 63.9km/L,排名第 2 的則是 Kymco 豪邁的 61.3km/L,但 6 月份能源局國產機車油耗中,光陽送測一款新車「豪邁如意」,平均油耗來到 61.5km/L,一舉空降省油榜單第 2 名。
近日能源局公布 6 月耗能證明,其中出現車迷期待已久的國產 Nissan X-Trail,分別送測 3 種小客車型和 3 種客貨車版本,都是屬於大改款的 T33 代號,沒意外就是將於第 3 季導入的 X-Trail 輕油電,售價落在 109 萬元至 129 萬元間。
日前於節能標章網站現身 158c.c. 的 JET SL,此次實車正式出現在能源局網站上,整體外型基本與 JET SL 125 相同,揭示運動化緊湊的身形,搭配 12 吋輪胎,但換上與 DRG、MMBCU 一樣的 158c.c. 水冷引擎,有望呈現熱血十足的操駕。
2023 年世界太陽能車挑戰賽即將於 10 月在澳洲舉辦,這是一場挑戰 3000 公里路程的太陽能車測試賽,這次有全球 43 支隊伍參與,來自台灣高雄科技大學的阿波羅太陽能車隊也是參賽隊伍之一。
作為台灣本田下半年最重要的國產作品,大改款 CR-V 確定將在 7 月 19 日舉辦媒體預賞、8 月 9 日正式發表,隨著上市日期越來越近,相關消息也陸續曝光,繼接單價格之後,車型配備編成也在網路流出,為新車登場再添話題。
暫時位居今年國產機車銷售冠軍的三陽(SYM),針對 JET,在 5、6 月分別推出 TCS 致競版與百冠特仕版,不過在經濟部能源局「節能標章」網站,出現一款搭載 158c.c. 引擎的 JET SL 產品資料,證實接下來三陽對於 JET SL 的規劃。
光陽在 59 週年廠慶的 6 月,宣布 Ionex 電動機車方面完成 2600 座換電站,甚至連知名地標合歡山松雪樓都有 Ionex 換電站,針對朝著 2024 油電雙料冠軍目標前進的光陽,董事長柯勝峯在接受媒體採訪時,也透露未來的規劃與他的想法。
經濟部能源局於4月中旬公布「111年車輛油耗指南及省油車輛」排行榜,不僅成為民眾選購車輛時的參考指標,也讓消費者對影響油耗的新科技感到好奇,在混合動力的車款幾乎包辦榜單9個名次的情況下,「油電並進」除了能創造更出色的燃油經濟性,如何透過兩種動力源的互補性,提供車主更多駕馭樂趣,才是科技角力戰下的未來主軸。
日前 Toyota 表示將在 2027 年推出全新固態鋰電池,能實現破千公里的續航里程與超高速充電,而在另一邊氫能源領域方面,Toyota 近日也透露,正在開發下一代氫燃料電池,並許諾成本降低 50%、續航里程提升 20%,讓氫能車更容易普及。
南韓是目前氫燃料電池乘用車最大市場。根據車輛中心產業發展處統計資料,去年全球銷售逾一.五萬輛,光南韓就逾一萬輛,佔比高達六十六.五%,其次是美國約兩千七百輛、日本為八百多輛,南韓在氫燃料車市場儼然已成霸主。
台灣本田預告將在 8 月 9 日發表全新大改款 CR-V,而繼油耗數據先行曝光、透露提供 3 款車型選擇之後,其接單價格也提前流出,入門車型售價將突破百萬門檻,但確切售價仍以台灣本田公布為主。
台灣下半年重要的國產休旅大改款,其中就包括 Honda CR-V 第六代,台灣本田也已經規劃在 8 月 9 日發表,雖然還沒發表,不過送測經濟部能源局的油耗資料已出爐。
隨著電氣化時代到來,許多消費者都開始考慮下一輛車更換新能源車款,但近日最大汽車估值機構《Kelley Blue Book》調查顯示,美國雖有 24% 民眾希望更換新能源車款,但其中混合動力(Hybrid 與 PHEV)仍佔大多數,考慮純電動車的消費者較少。
三陽(SYM)又一省油新車即將發表!名為 CLBCU 的 125 速克達,三陽已宣布將在 6 月 15 日舉辦發表會,成為 CU 車系的第二位成員。
Suzuki 日前在社群媒體預告將在印尼市場推出新款休旅,而從原廠釋出資訊來看,很可能就是 XL7 跨界休旅的油電混合動力車型。
在自家電動車上市之前,納智捷仍不放棄燃油車市場,昨(31)日推出中型跨界休旅U6 Neo,外觀、內裝皆有所提升,並提供3個車型,分別為極智勁速版75.8萬元、環景勁化版83.8萬元,另一款RAYS勁階版則在6月底前以84.8萬元開賣。