Lexus 今年 6 月海外發表 LBX,將取代 UX 成為品牌入門休旅,而受到影響的 UX 車系也做出相應調整,繼取消 200 汽油入門款之後,也藉由年式更新的機會,新增 300h 油電高階車型取代原本的 UX 250h,進一步提高自身定位,好與 LBX 之間有更明顯的區別。
能源局公布的 11 月耗能證明中,出現名為 SYM Maxsym GT 的新車,搭載 399c.c. 排氣量動力,預計便是今年米蘭車展上亮相的 Maxsym 400 GT,在原本 Maxsym 400 的基礎上獲得更具運動感的外型,同時油耗表現也有所提升。
能源局公布 11 月耗能證明,其中包括剛上市的 Mercedes-Benz E-Class、大改款 BMW 5 系列打頭陣的 i5 電動房車等,另外即將進軍國內的 Skoda 首款電動休旅 Enyaq 也現身其中,不僅揭曉動力性能,還有純電續航里程數據。
Lexus 最新小型休旅 LBX,總代理和泰汽車除了將讓 LBX 在年底的 2024 年台北新車暨新能源車特展亮相,也已確定台灣正式發表日,將安排在 2024 年 1 月 17 日於高雄發表。
自動駕駛技術發展空間十足,台灣財團法人車輛研究測試中心(ARTC)也在自駕車領域有所突破,拿下國外 2023 年汽車技術突破獎的「年度自動駕駛解決方案獎」肯定,而趨勢科技的子公司 VicOne,也拿下「年度充電站整體創新獎」。
裕隆日產在今年初即預告將會導入 Ariya 純電休旅,成為 Nissan 在台灣的第二款電動車,如今抵台時間也正式曝光!在 11 日發出的 2024 台北新車暨新能源車特展媒體採訪邀請函上,便是以 Ariya 作為主視覺圖,表示將會在此盛會中首度與國人見面。
近期出現少部分 Gogoro 用戶因 Gogoro Network 電池發生異常,導致車輛出現斷電無法騎乘的問題,影響後續行程。Gogoro 表示,在得知狀況後已於第一時間進行調查,除了向用戶致上最深的歉意,並將盡一切努力解決問題、持續改善進步,並針對遇上電池
Toyota 台灣總代理和泰汽車,在上週的法說會時,不排除將 Toyota 電動車導入國產化的可能性,儘管目前仍在評估階段,但此消息一出,也造成車界人士討論,而最有可能導入國產化的車款,則以 bZ Compact SUV 與 Urban SUV 的呼聲最高。
台灣電動車品牌 Gogoro,近期傳出車主騎車到一半,發生電池斷電失去動力的問題,已有超過 300 位車主回報表示遇到斷電問題,Gogoro 也已開始針對此事件進行處理並成立專案小組。
Kia EV6 新增增程版車型,融合後驅單馬達增程版與 GT-line 外觀設計,以 208.9 萬元的售價提供給重視續航里程同時又想要帥氣外型的消費者,再加上豐富的配備,進一步使 EV6 電動休旅的陣容更加完整。
台灣汽車產業正在面臨極大變化,在政府淨零碳排的訴求下,電動車發展刻不容緩,目前僅有一輛進口電動車在台灣販售的 Toyota,總代理和泰汽車不但會擴大電動車規模,已證實有意將旗下電動車導入國產化,可望加速台灣電動車普及速度。
睽違 4 年的 2024 台北新車暨能源車特展將在 12 日 28 日開幕,Toyota、Lexus 總代理和泰汽車今(7)日率先公布參展名單,除了展示現行販售車款以外,Toyota bZ Compact SUV 概念車與 Lexus LBX 入門休旅也將首度在台亮相,成為本屆車展的兩大看點。
目前日系與韓系車廠除了電動車之外,也積極投入氫能源電池的開發,日前 CR-V FCEV 原型車現身日本富士賽車場後,近日量產測試車已經上路被拍到,Honda 透露最快明年於日本和美國上市,屆時將採雙能源補充模式。
中國品牌汽車在新能源領域發展迅速,更出口到歐洲、澳洲等市場。面對中國品牌的競爭,Hyundai 澳洲營運長 John Kett 展現出自信心,接受媒體訪問時,以一句「Hyundai 永遠都比中國製造汽車更優質」霸氣回應。
自從 2009 年以來,Toyota 旗下的 Hybrid 油電車款都擁有明顯的辨別方法,便是廠徽會以藍色光環點綴,彰顯其更加節能環保的身分,但從最新推出的新一代 Camry 上會發現,藍色光環已經消失,改以車尾 HEV 旁邊的藍點取代。
今年 9 月能源局的耗能證明中,光陽新豪邁 125 現身,排氣量維持 124.6c.c.,但油耗數據從原本的 61.3km/L 進步到 61.5km/L。隨即 10 月能源局最新油耗數據中,SYM 迪爵 125 也重新送測,排氣量提升且平均油耗一舉來到 62.1km/L 水準,超越新豪邁。
第 16 代 Toyota Crown 車系一口氣延伸成 4 車款,包括跨界、跑旅、房車以及正統休旅,並且已經在短時間內全部發表,而其中代表純正血統的 Crown Sedan 房車在日本上市後,儘管有著嚴苛的購車條件,人氣依舊力壓其他 Crown 車款,目前已經排到 2025 年 2 月以後。
先前市調機構《S&P Global》、《Auto Pacific》分別提出電動車市場需求降溫的分析,發現如今影響換購電動車意願的已經不是里程焦慮,反倒是購車成本、充電時間以及電池壽命等,而近日汽車評測機構找來 43 輛電動車實際測試,列出充電速度前 10 名榜單。
納智捷(Luxgen)在 10 月初正式發表國產純電休旅 n⁷,並且公布車型規格與預售價,在 10 月 23 日截止預購當天,已超過 8000 張接單。而 n⁷的電耗成績,能源局也已公布在 10 月的測試名單當中。
靠著台灣唯一的國產旅行車 Focus Wagon 嚐到甜頭,帶動 Focus 車系在今年銷量成長,Ford 接下來的動作,就是準備推出 Focus Active Wagon 跨界旅行車,儘管福特六和始終三緘其口,但終究讓能源局洩露了 Focus Active