BMW 於今年 9 月 7 日剛開幕的德國慕尼黑車展,向全球展示即將量產 iX5 Hydrogen 新休旅,這輛新休旅內含科技成分相當高,不同於現今主流的純電動力,而是來自與豐田集團交換的氫燃料作為動力來源,為接下來的綠能趨勢市場帶來不同選擇。
光陽自今年 3 月發表 iONEX 3.0 後,隨後更推出全新的尊榮換電服務,今(31)日 iONEX 尊榮換電正式上線,同時 Kymco 表示,儘管推動尊榮換電,但建置換電站的速度並未放緩,半年時間已建立近 500 座換電站,顯示品牌決心。
去年底中華 emoving 宣布與 Gogoro 合作,加入 PBGN 聯盟,今(23)日正式發表首款採用 PBGN 系統架構的 EZ1,正式售價 58,900 元,另外在 EZ1 發表會中還出現神秘嘉賓,是從未曝光過的 EZ2,採用運動速克達設定。
經濟部能源局公布 7 月最新油耗測試,揭露接下來新車計畫上市安排,在國產車部分 Honda Fit 一枝獨秀,繳出亮眼的油耗水準;進口車部分可就相當熱鬧,終於確定 Mondeo Wagon 即將推出 ST-Line,並採用柴油動力,另外像是即將首度引進台灣的 Kia Ceed Sportswagon 旅行車,也現身名單中。
目前在台灣市售的電動車,清一色皆為豪華品牌,日系車目前也只有 Nissan Leaf 一款。韓國品牌 Hyundai,便在今天正式推出首款純電動車 Kona Electric,以國內市場首部純電小型跑旅之姿,正式搶進台灣電動車市場。
近期在歐洲市場,作為解決最後一哩路的工具,小型電動交通工具相當流行,其中 BMW 日前發表電動滑板車 CLEVER COMMUTE 以及三輪設定的 DYNAMIC CARGO,另外 Audi 與 Peugeot 等車廠也都有推出類似車款。
繼半導體爛尾之後,中共不屈不撓正努力扶植新能源產業,中企相繼燒錢一頭栽進電動汽車,失去手機龍頭寶座的華為也不甘示弱,宣布加入電動汽車戰場,卻招來自家媒體大吐槽,調侃華為忽悠能力與特斯拉旗鼓相當,合作方都是實力普普的二三線車企,只想利用華為知名度而已,加上自駕車感知系統中最重要的光達(LiDAR)還是買來的,直批華為將造車想得太簡單了。
關於星座的分析、戀愛配對等在網路上相當多,但很少看到星座與汽車結合,而 Toyota 近日公布 12 星座分別適合哪款 Toyota 車款的分析報告,透過星座的特質,找出旗下對應的車款,對於消費者來說也能作為參考。
去年底首度登場的 SYM KRNBT,當時是以概念車身份亮相,在今年 6 月時遭網友拍攝到偽裝照,都代表上市時間已經不遠了,果不其然,就在偽裝車被拍攝後的一個月,SYM 直接在自家粉絲頁貼出 KRNBT 完整正面車頭照,而且乾脆不演了
Lexus GS 曾是品牌房車鐵三角,無奈受到市場變遷、用車習慣改變衝擊,銷量大幅下滑同時,紛紛在去年退出全球各大市場,不過有傳言稱,Lexus 有意重啟 GS 復活計畫,將賦予 Toyota Mirai 身上的新動力與平台,讓 GS 再戰房車市場。
隨著 EV 電動技術不斷進步,許多車廠推出的電動車都已經能實現超越 600 公里的續航能力,使電動車更加實用,但電動機車方面,卻很少有超過 300 公里的新車,甚至大部分都採換電方式,近日法國新創公司 Mob-ion 提出續航里程的新解決方案。
國外今年初發表新一代 Outlander,在海外留下不錯的口碑印象,不過台灣市場可能還要再等等,近來品牌公布接下來的產品策略,今年下半季重點的 Outlander、Lancer 均有新年式計畫,同時朝著新能源動力布局,正在向國外原廠爭取更節能的 PHEV 動力,開始為下一代 Outlander 鋪路。
福斯汽車(Volkswagen)陸續在中國推出多款中國專屬車款,同樣是專屬車款的 Lamando,近期也出現改款車型,不過被認為車尾酷似法國的 Peugeot 508,而車頭的誇張設計,外媒更以「不詳的微笑」、「惡魔的微笑」來形容這款車。
中華汽車(2204)今日舉辦股東會,中華汽車董事長嚴陳莉蓮表示,中華汽車除了積極佈局內外銷市場、投入環保減碳的新能源車事業,也積極向三菱爭取日本或海外熱銷乘用車型進口或國產化導入台灣市場,並致力於完善中、小、輕型商用車產品線。
台灣在 5 月中就進入三級警戒至今,各行各業提前進入寒冬,就連民生必需品的機車產業也大受打擊,上半年總銷售 33.3 萬輛,比去年同期減少 7 萬輛,衰退近 18%。上半年銷售結算,主力的 125c.c. 市場,僅有一輛突破 2 萬輛大關,另外還有一款今年上市的電動機車擠進前十名。
Gogoro 以 Viva 車系作為搶攻市占率的武器,年初推出 Viva Mix 白牌 125 車款後,今天推出 Viva XL,同樣也是白牌 125,以最低 69980 元售價進軍市場。
全球最大汽車集團之一,Volkswagen 集團於 13 日晚間發表 2030 新中期戰略計畫,其中訂出 2030 年全球銷售 50% 來自電動車的目標,同時還公布全新的 SSP 可擴展系統平台,屆時旗下電動車都將採用此平台打造。
在這個獨尊 SUV 的年代,其他車型都會因為 SUV 的熱賣而被排擠,車商也樂得只生產 SUV 來降低成本,即使個性化強烈的跑車,也無法置身事外。外電消息顯示,Hyundai 自家的小跑車 Veloster,就已由官方宣布停產,只保留一個 Veloster N 性能車。
經濟部能源局公布在 6 月送測的各式新車油耗測試證明資料,在國產小客車、小貨車無任何車款送測情況下,6 月全數皆為進口車油耗測試資訊,Infiniti QX55、Skoda Octavia Combi 旅行車大改款,都在這次的名單上。
車用晶片荒持續延燒,衝擊全球汽車產業。現有外媒報導,中國新車銷量因晶片短缺,出現 2 位數下降。