先前 Toyota 大家長豐田章男在 Lexus 開發電動車過程中,建議 Lexus 總裁佐藤恒治「摧毀現在的 Spindle Grille 紡錘型水箱護罩」,上週末在美國加州開展的 Monterey Car Week 圓石灘車展,Lexus 正式展出電動概念跑車「LEXUS ELECTRIFIED SPORT CONCEPT」,果然看不到過往的紡錘型水箱護罩。
在汽車品牌紛紛投入電動車開發的時候,Lexus 也不落人後,在 Toyota 集團資源加持下,Lexus 也正在嘗試走出新的道路,近日外媒採訪 Lexus 總裁時,便透露出這樣的訊息。
特斯拉(Tesla)被美國加州汽車監理部(DMV)指控,廣告不當宣傳旗下汽車自動輔助駕駛 (Autopilot) 和全自動輔助駕駛 (FSD)功能,誤導了潛在客戶。
日系性能車代表,絕對不能少了Honda Civic Type R!Honda昨(21)日正式於美國加州發表新一代Civic Type R,今年是Civic 50週年,同時也是Type R的30週年,這款車的發表更別具意義,Honda更稱讚這是「史上最強大的T
今年是 Honda Civic 的 50 週年,也是 Type R 的 30 週年,Honda 選擇今天上午,在美國加州發表最新款 Civic Type R,2.0 升渦輪加上六速手排,被 Honda 譽為是有史以來最強大的 Type R。
輔助駕駛 Level 3 等級量產上路終於獲得國際有效認證了!首家車廠就是 Mercedes-Benz,旗下的 S-Class 與 EQS,5 月中之後可以加價升級 Level 3 等級輔助駕駛,實現有條件的自動化駕駛。
相較於其他超跑車廠都陸續推出 SUV 休旅,而且銷售一飛沖天,麥拉倫(McLaren)始終不願意推出 SUV,但這現象可能會有所改變,McLaren 迎來最新的 CEO Michael Leiters,先前來自於法拉利(Ferrari)的 CTO 技術長職務,更是 Ferrari Purosangue 超級休旅的推手,讓 McLaren 的休旅似乎露出一點曙光。
受到缺晶片影響,Volkswagen 必須針對旗下車款的配備做調整,像是 Tiguan 的 RCTA 後方橫向車流警示的盲點監測、Golf GTI 的 Harman Kardon 音響,不是取消,就是被迫降級。
Toyota Corolla 車系將迎來動力更改的明顯改變!日媒取得消息,指出 Corolla 車系將廢止過去的 1.8 升四缸自然進氣引擎,改用 1.5 升三缸渦輪引擎取代,朝著小排氣渦輪的方向邁進。
台灣近期將迎來全新 Honda HR-V,太平洋的另一端,則也要迎來美規版本的 HR-V,雖然原廠尚未透露相關動力資訊,但在加州政府的資料裡,得知將採用 2.0 升引擎搭配 CVT 變速箱的動力形式。
能讓車主擁有最少開銷的車,是不少人的優先首選。美國《KBB》公布 2022 年的 5 年內持有成本最低的車款名單,在 23 個級距裡,由日本 Toyota 集團獲得最大勝利,囊括 9 個級距的最佳車款。
作為最早宣布轉型純電動車品牌規劃的 Volvo,近日舉行年度經銷商大會,其中宣布品牌未來電動車戰略,根據參加經銷商流出的資訊,Volvo 將計畫推出 7 款新車,其中包括 5 款純電車與 2 款更新後的 PHEV 插電式混合車。
美國電動車廠特斯拉(Tesla),除了動力強大的電動車大軍,超級充電站(簡稱超充站)更讓車主可以在最短的時間,幫自己的特斯拉電動車充飽電力,不過美國卻有剛新設立完成的超充站,卻發生被小偷剪斷電纜偷走的事件。
許多新車上市後,車廠難免會因為小瑕疵需要召回,但 BMW 近日卻因為車內「置杯架」的瑕疵,遭車主群索賠 500 萬美元(約 1.3 億元台幣),主因是該置杯架無法容納盛滿飲料的杯子,進而導致飲料灑出使電子系統損壞。
在國內素有「韓國賓士」美名的 SsangYong 汽車,海外近年來銷售持續下滑,加上受到疫情衝擊,情況更是雪上加霜,不過 SsangYong 近期將有轉機出現,看上目前全球對於龐大的電動車需求,有 3 家公司分別看中 SsangYong,有意將其收購。
台灣電動機車龍頭 Gogoro,成立至今已經接近 10 年,近日外媒《彭博社》突然爆出重磅消息,稱 Gogoro 有望和 Poema Global Holdings 公司合併,達到借殼上市的目標,估值上看 10 億元。而本周臨時發出的 16 日記者會邀請,有望宣布該消息。
去年才剛發表小改款的 Honda Odyssey,但日媒日前傳出這款經典 MPV 將於今年 12 月停產,同時近日《Creative Trend》又爆出,還有 2 款車也將步入停產命運,分別是今年初上市的全球首款「Level 3」認證自駕車 Legend 與新能源車 Clarity。
如今全球偷車賊目標已經不是整車偷走,而是鎖定其中的觸媒轉換器(Catalytic Converter),關鍵原因在於觸媒轉換器內部含有珍貴金屬,近日美國警方更公布一支影片,發現竊賊只需要不到 60 秒就能完成偷竊過程。
特斯拉執行長馬斯克(Elon Musk)先前聲稱今年可以實現「全自動駕駛」技術,但在自駕車測試前沿的加州,其汽車監理部(DMV)的 1 份備忘錄顯示,特斯拉到今年年底,可能無法達成全自動駕駛的目標。
如今各大車廠都積極開發電動車,但要想完全普及 EV 車款,最關鍵的仍是充電設施等建設的便利度,近日一項針對美國加州的調查中指出,有將近 20% 的電動車主準備重回燃油車的懷抱,原因就出在基礎設施不佳。