航空貨運續旺 客運等待解封商機長榮航(2618)總經理孫嘉明表示,去年12月貨運實在太旺,延續去年的熱度,今年第1季表現也不會太差,預期全年貨運市況不差,就看客運表現,希望陸續開放出境、轉機,不過,油價是變數。孫嘉明進一步表示,受到烏俄戰爭影響,目前油價每桶從90多美元漲到120美元,而戰爭結束後,
長榮航(2618)總經理孫嘉明表示,今年全年貨運不差,就看客運表現,希望陸續開放出境、轉機,帶動客運表現,不過,油價是變數。孫嘉明進一步表示,受到烏俄戰爭影響,目前油價從90多到120美元,而戰爭結束後,則還要看各國制裁俄羅斯到何時,而目前油料佔成本25%。
陽明2021年EPS 47.33元,高於長榮的45.57元、萬海42.35元,為貨櫃三雄每股獲利王,而每股現金股利20元。本土法人指出,陽明今年營收、運價可望持續成長,再加上5月美國線長約換約及6月美西碼頭工人換約,以及7月~10月旺季,貨櫃航運將持續轉強,預估陽明2022年稅後EPS 61.87元
長榮海運(2603)看好今年貨櫃海運市場景氣,長榮總經理謝惠全指出,去年市場太好了,今年仍有5點支撐航運景氣樂觀看待。第一是供給小於需求;第二是美國、歐洲長約價格將翻倍上漲;第三是塞港持續,航商有壓力;第四則是美國碼頭工人勞資談判,恐不會太順利;再加上今年貨量較去年高,目前雖有烏俄戰爭,但預估不會拖
華航今日公告去年財報,全年營業收入1388.41億元,歸屬母公司淨利93.80億元;每股稅後盈餘1.67元,相較109年每股盈餘0.03元,增加1.64元。而去年前3季每股獲利0.28元,換言之,第4季每股獲利達1.32元。華航董事長謝世謙表示,全球航空業持續受新冠疫情影響,華航維持「貨運為主、客運
長榮海運看好今年貨櫃市場海運景氣,總經理謝惠全指出,去年太好了,今年5點都可說明今年相當樂觀,包括供給小於需求,且美國、歐洲長約價格翻被上漲,第3是塞港持續,航商有壓力,第4美國碼頭工人和約談判,不會太順利,塞港一定,目前看起來舒緩,但還是有4、50艘船在塞港,再加上今年貨量較去年高,雖有烏俄戰爭,
長榮航空2021年營業收入953億3200萬元,較2020年增加20%,稅後盈餘66億800萬元,每股盈餘1.31元。長榮航合併子公司2021年合併營業收入1038億7200萬元,較2020年增加17%;合併本期淨利66億8000萬元;2020年合併淨損新台幣32億7700萬元。
台驊今日舉行說明會,台驊董事長顏益財指出,目前美西塞港仍嚴重,而美東因為船型比較小,以及港口比較多,因此塞港最嚴重還是美西,下個月工會開始談判,6月底之前可能產生罷工狀況,塞港可能雪上加霜。對今年展望,顏益財說指出,去年貨櫃海運是乘風破浪,一帆風順,今年是萬里晴空,直上雲霄。
金控龍頭國泰金控(2882)今公布2月稅後盈餘,受烏俄戰爭波及,認列俄羅斯債券信用損失26億元,2月稅後盈餘52.3億元,前2月賺223.5億元,每股稅後盈餘(EPS)達1.69元,旗下核心獲利動能國泰人壽及國泰世華銀行,2月稅後盈餘分別達30.8及19.5億元。國泰金表示,雖然認列俄債損失,但各子
中央銀行今日公布去年國際收支,在疫情籠罩下,台灣去年第4季與全年出口創下史上新高,帶動進口衍生需求增加,加上貨運收入年成長逾倍,使服務貿易改寫歷史紀錄,從而使台灣經常帳順差飆破1161億美元,金融帳淨流出也逾千億美元,至少創下8個新高紀錄。
貨櫃3雄今日開高走高,再加上散裝、內陸運輸助攻下,盤中運輸族群成交金額占大盤比重一度拉高到42.3%,終場指數以上漲1.94點的281.46點作收,漲幅0.69 %,成交金額達998.83億元,占大盤成交比達34.1%。航海王吸金,貨櫃3雄今日漲幅介於0.26-3.89%,宏遠指出,今年貨櫃3雄中,
內有航空貨運的獲利支撐,外有解封題材的帶動,華航(2610)農曆年後躍升為人氣焦點,昨日股價開高震盪走高,終場上漲0.7元以31.7元作收,漲幅2.26%,創1998年3月、24年以來新高價,單週漲幅高達14.23%。昨爆量76萬張 法人示警短線漲多、震盪難免
陽明1月營收355.9億元,月增1%,年增74%,單月成長幅度居三雄之末,不過營收連續20個月月增、連續14個月創歷史新高,本土法人以去年第3季的稅後淨利率推估,陽明1月每股獲利可望超過5.4元,預估第1季營收980億元,每股獲利逾15元,在2022 年全球貨櫃航運持續供不應求,逐漸成為市場共識下,
國泰金控(2882)今公布1月稅後盈餘171.2億元,每股稅後盈餘(EPS)達1.3元,旗下核心獲利動能國泰人壽及國泰世華銀行,稅後盈餘分別達137.4及27.9億元。國泰金表示,各子公司核心業務動能穩健,金融市場操作得宜,投資績效良好,在1月資本市場波動加劇下,獲利仍維持亮眼表現。
適逢尾牙旺季及農曆年前採購潮挹注,網家(8044)今(14)日公告1月營收達42.72億元,營運表現再次改寫歷史同期新高。網家指出,觀察1月適逢尾牙旺季及農曆年前採購潮,為旗下PChome 24h購物挹注動能,其中,今年網購年菜銷售更勝以往,年貨及禮盒買氣也有顯著攀升,帶動食品整體業績年增近4成;此
行政院主計總處表示,2021年全球航運雖 COVID-19 疫情影響而衍生缺櫃及塞港等現象,但在外貿需求強勁帶動下,我國國際商港貨物裝卸量達7億5004萬計費噸、創歷年新高,較2020年增加6.7%,扭轉連續2年衰退頹勢;其中貨物裝量3億852萬計費噸、占41.1%,貨物卸量4億4152萬計費噸、占
美國聯準會貨幣政策急速轉鷹,市場信心薄弱,對股價評價下修,牽動美股賣壓,對企業財報及獲利展望反應也異常激烈,股市波動加劇。美股主要指數1月全數下修,代表科技成長股的那斯達克100指數與FANG+尖牙指數成為重災區,單月分別修正13.73%與15.25%,綜合產業的標普500指數下跌8.97%,以傳產
美國即將結束超低利率環境,各界預測美國升息趨勢,少則預期升息3次,多則預測升息4次,但美國目前僅止於縮減購債時程。在此之前,紐西蘭已在去年第四季升息2次、英國升息1次;韓國繼去年11月底升息1次後,又在今年1月中升息。各國升息步調不一,也影響投資人外幣資產配置。
全球貨幣政策將走向緊縮!由於通膨升溫,去年3月起陸續有新興市場國家升息;主要經濟體中,美國將提早於3月升息,且升息後將啟動縮表。台灣央行總裁楊金龍日前則預告,適當時機將升息,市場預期最快6月升息,每次調升半碼(0.125個百分點),年底前政策利率回到疫情前1.375%水準。
美股四大指數在農曆台股封關期間出現2.3至4.1%反彈幅度,宏遠投顧指出,農曆年前不想抱股過年的台股賣壓應該消化完畢,許多個股股價大跌後已具投資價值及搶短空間,預期台股大盤及個股股價在明天開紅盤的機會高,且因美股還有反彈空間,預期台股大盤及個股股價有機會反彈一段時間,投資人可在農曆開紅盤這週擇優投資