電動車大廠特斯拉(Tesla)週二(2日)公佈最新的銷售表現,在高度競爭的電動車市場,特斯拉推動降價策略,仍無法刺激需求大幅成長,第1季交車出現近4年來首次的下跌,未達華爾街預期。《路透》報導,多年的銷售快速成長,幫助特斯拉成為全球市值最高的車廠,進入2024年後,這家電動車大廠預計迎來銷售放緩。由
吳孟峰/核稿編輯小米創辦人雷軍今(2日)稍早在社群平台微博發文宣佈,將於4月3日舉辦小米SU7首批交付儀式。雷軍發文宣佈,將於本月3日於北京亦莊的小米汽車工廠舉辦小米SU7首批交付儀式,稱歷經3年等待,終於可以將公司心血之作,親手交到用戶手中了!
高佳菁/核稿編輯中國智慧手機大廠小米首款電動車SU7(Speed Ultra 7)開售理想,激勵小米週二(2日)股價急升,盤中一度高見17.34港元,升幅達16.06%。綜合媒體報導,小米電動車SU7上月28日上市,上市首日銷售量即達8萬8898台,部分訂單已排到半年左右。
歐祥義/核稿編輯小米跨界涉足了純電動汽車(EV)領域,所推出SU7成功的在市場上打響名號。日本專家認為,站在競爭對手的角度來説,小米汽車的推出,恐成為特斯拉最大的威脅,其影響性值得關注,需要密切關注5月以後,特斯拉的上海工廠開工率。而小米電動車的馬達、電池、自動駕駛等,均為目前市場上最尖端技術與性能
吳孟峰/核稿編輯中國智慧型手機製造商小米推出首款電動車幾天後,買家被告知可能需要等待長達6個月才能交付汽車。中國社交媒體上的截圖顯示,小米建議買家可能需要27週才能交付SU7 Max。小米聲稱,28日正式開賣電動車1天內接受訂單預訂量已達8萬8898筆。小米沒有立即回應BBC報導的置評請求。
小米汽車28日晚間宣布SU7純電動汽車正式上市,成為全球首家自行研發製造智慧汽車的手機廠,而因售價人民幣21.59萬元(約新台幣95萬元)起跳,造成一陣轟動,但中媒報導,SU7才剛上市,就遭遇上百名消費者的投訴。《第一財經》報導,網路平台上關於小米汽車無法退人民幣5000元(約新台幣2.2萬元)定金
高佳菁/核稿編輯小米昨(28日)舉行發布會,宣布SU7純電動汽車正式上市,成為首家自行研發製造智慧汽車的手機廠,而小米SU7售價人民幣21.59萬元(約新台幣95.5萬元)起跳,比市場預期低。綜合媒體報導,小米董事長雷軍表示,小米汽車標準版只賣人民幣21.59萬元,比特斯拉Model 3便宜人民幣3
陳麗珠/核稿編輯美國德州農業部(U.S. Department of Agriculture)證實,德州與堪薩斯州乳牛受到A型H5N1病毒株感染,且牛奶已驗出禽流感陽性反應,不過當地官員表示,商業乳製品沒有安全疑慮,消費者不用擔心。外媒報導,德州是全美5大牛奶生產州之一,近來德州和堪薩斯州酪農場的乳
高佳菁/核稿編輯小米創辦人雷軍母校武漢大學近日宣布將開設「雷軍班」,將在中國全國招收15名精英學子,消息一出,引發外界關注。綜合媒體報導,據武漢大學官網報導,武漢大學校長張平文近日在出席計算機學院座談時指出,就雷軍班和機器人系建設方面,希望學院提高站位、布局未來,發揮校友雷軍捐贈的重要作用,早日把武
吳孟峰/核稿編輯從去年到今年,美國股市的大部分上漲都是由美股7雄(M7)帶動,然而,在美國市場有強烈的聲音要求將蘋果和特斯拉排除在M7之外,這兩大公司都面臨技術創新瓶頸,和過度倚賴中國市場銷售所帶來的獲利衝擊。美股7雄包括蘋果、微軟、Alphabet、亞馬遜、Meta、輝達和特斯拉。與今年暴漲近60
高佳菁/核稿編輯小米集團本週二(12日)宣布旗下首款汽車SU7將於3月28日正式上市,消息一出,引發外界關注。小米集團創辦人雷軍透露,自週二宣布小米SU7上市消息後,預約到店體驗人數1天內增加了10萬多人。綜合媒體報導,雷軍週三(13日)在社交平台微博發文稱,自週二官宣小米SU7將於3月28日發布後
高佳菁/核稿編輯小米集團今(12日)宣布,旗下首款汽車SU7將於3月28日正式上市。受消息激勵,小米盤中股價大漲逾7%。綜合媒體報導,小米集團今稍早在官方微博發文表示,不負3年之約,小米汽車SU7將於今年3月28日正式上市,上市即交付,交付即上量。
陳麗珠/核稿編輯晶片已成為21世紀的「新石油」,美台日韓及中國都傾全國之力投入,而中國被美國聯手盟友封殺後,積極建構本土半導體供應鏈,近日再度宣布啟動第三期大基金計畫,將投入270億美元,應對華盛頓的晶片禁令。對此,聯電創辦人曹興誠接受澳媒訪問時指出,晶片產業屬於高度分工產業,且屬於資本及技術密集行
根據調查,全球智慧型手機產量在2023年第三季終結連續8個季度的年衰退,第四季品牌進行年末衝刺以鞏固市占率,帶動去年第四季智慧型手機產量年增12.1%,約3.37億支,總計2023全年產量約11.66億支,年減2.1%。就今年手機市場表現,TrendForce指出,今年與2023年相較,雖不復見通路
屏東產品進軍日本熊本超市,今天(2日)上架,活動現場吸引不少台積電員工和家屬期待採買家鄉味,還有人說來到熊本第一次看到縣市首長帶著產品來行銷,要趕快通知在熊本的台灣人都來買。屏東縣長周春米表示,台積電日本熊本廠啟用不僅是全球產經業界矚目焦點,間接帶動的商機也很可觀,縣府團隊觀察時事動態,及早就開始佈
高佳菁/核稿編輯生成式人工智慧功能應用擴展到智能手機的趨勢正儼然成形,許多家智慧型手機供應商已經開始在設備上導入AI人工智慧,而手機晶片製造商高通、聯發科正在AI人工智能領域激烈競爭,「文字轉視訊」則是戰役的中心點。《日經亞洲》引述高通業務總經理馬拉迪(Durga Malladi)指出,繼大型語言模
陳麗珠/核稿編輯中國智慧型手機市場規模持續萎縮,繼年初蘋果(Apple)在中國市場罕見降價促銷後,蘋果又在中國大幅調降iPhone 15手機價格,再次刷新官網歷史最低價,根據中國Apple Store價格顯示,入門版的i15 128G使用優惠券結帳後,將降至4849人民幣(約台幣2萬1287元),較
根據《美國之音》報導,近期有5家華府遊說公司終止與中國企業的合作關係,顯示北京當局企圖影響美國政策議程的行動受挫。美國國會議員正在推動相關立法,以披露是誰在背後為中企進行遊說,並確保他們根據《外國代理人登記法》登記,以防中共和解放軍利用灰色地帶,隱秘推進損害美國人民利益的政策議程。
高佳菁/核稿編輯美國科技大廠「蘋果(Apple)」近日傳出將終止長達10年的電動車研發、製造計劃,改為擁抱人工智慧(AI)。消息一出,引發外界關注。對此,同樣是以手機廠商身分造車的小米創辦人CEO雷軍表示感到「非常震驚」;而理想汽車創辦人李想則認為,蘋果放棄造車轉攻人工智慧(AI)是絕對正確的戰略選
吳孟峰/核稿編輯歷經10年的謠言、秘密發展、高管聘僱離職和調整,蘋果公司終於宣布,內部稱為「泰坦計畫」(Project Titan)的電動汽車開發已經不復存在。知名科技媒體雜誌Wired點出致命原因:任何進入汽車領域的科技公司都需要一個製造合作夥伴,但蘋果的電動車卻像它活著時候一樣地孤獨死去;蘋果可