Counterpoint Research數據顯示,蘋果(Apple)在中國雙十一購物節期間,智慧型手機銷量下滑,落後華為(Huawei)、小米(Xiaomi)。Counterpoint Research指出,自10月30日至11月12日的兩週銷售期間,蘋果智慧型手機銷量較去(2022)年同期下降4
中國華為(Huawei)8月推出Mate60系列手機後引起市場關注,認為恐衝擊蘋果地位與iPhone 15新機銷量,不過根據Canalys最新報告,第3季中國最暢銷的10款高階手機中,前3名仍由蘋果拿下,超越排名第4的華為Mate60 Pro,且銷量最佳的前10名有7款均為蘋果手機。
雙十一銷售刷新紀錄,中國智慧型手機和消費性電子產品公司小米雙十一期間,跨平台銷售額逾224億人民幣(約新台幣992.32億元)創歷史新高。受雙十一銷售亮眼佳繳激勵,小米在港掛的股價,今開盤直接來到16.42港元,一度觸及16.62港元,漲幅達3.61%,不過,逢高獲利釋出,截至午盤暫收16.22港元
天風國際證券分析師郭明錤今(13日)在社群平台X發文表示,智慧型手機廠商「小米(Xiaomi)」為中國雙11銷售主要品牌贏家之一。郭明錤稱,小米為中國雙11主要銷售品牌贏家,在11月11日當天銷售金額創新高達224億人民幣(約新台幣970億元),並在11月5日至11日的中國手機周出貨量位居中國國產手
啟發投顧副總容逸燊台股今天上漲35點,但成交量縮到2163億,這波上漲以來主要是因為Fed會後記者會,讓投資者認為,Fed的升息循環已經告一段落,下週二CPI公布前,整個盤勢應該還是處於偏多的狀況,今天台幣的匯率小貶值,所以外資今天的買超應該會稍微的縮手,但短線上外資已經在期、現貨都同步的翻多,期貨
IC設計龍頭聯發科(2454)與高通在AI市場展開直球對決!聯發科天璣9300對上高通Snapdragon 8 Gen 3,聯發科今天大動作發表最新天璣9300旗艦5G生成式AI行動晶片,強調為聯發科迄今為止最強大的旗艦行動晶片,首款採用聯發科天璣9300晶片的智慧手機預計於今年底上市,天璣9300
蘋果新款iPhone 15在中國的銷售量落後iPhone 14系列,蘋果將最大的市佔率讓給了華為。南韓媒體報導,蘋果若未能體認iPhone在中國被壓制的現實,並將風險分散到其他國家,執行長庫克就如同拿蘋果在中國740億美元(台幣2.4兆元)年銷售額走在危險鋼索上。
研調機構集邦科技(TrendForce)統計指出,中國致力推動在地化生產、IC國產化等政策與補貼,擴產最積極,預估中國成熟製程(28奈米及以上)產能到2027年占比,將從今年的29%成長至33%,台灣成熟製程占比則會從49%收斂至42%。TrendForce並指出,2023~2027年全球晶圓代工成
中國支付商機龐大,除微信支付、支付寶等2大支付巨頭,小米、美團、拚多多、字節跳動、快手等也透過股權收購方式拿下牌照,進入支付賽道。華為不與微信及支付寶2大市場龍頭正面迎戰,從手機移動支付切入中國第三方支付。中媒指出,華為進入手機移動支付市場,就是為了拓展新的支付量,其中「汽車」支付就是一個新市場。
市調機構Counterpoint數據顯示,由於大多數已開發市場對於蘋果(Apple)、三星(Samsung)等主要品牌的需求疲軟,全球智慧型手機市場在今年第3季萎縮8%,創10年來最低。綜合外媒報導,調查顯示,智慧手機銷量年減8%,這是連續第9季下滑,Counterpoint表示,市場持續萎縮在很大
針對智慧型手機ODM(原廠委託設計製造)業務現況與前景,市調機構Counterpoint指出,與今年上半整體ODM市場出貨衰退12%相比,智慧型手機ODM僅衰退6%,目前在代工廠強勁投資之下,印度已躋身全球第2大手機製造中心,今年由該國出口的手機達到整體22%。
近期市場都在等待小米推出首款電動汽車,而天風國際證券分析師郭明錤認為,小米首款汽車將在2024年發售,且出貨量預估56萬輛,並且以自動駕駛、軟體生態、800V快充與動力配置為關鍵賣點,更預估售價會低於30萬人民幣(約台幣132.3萬)。外媒報導,知名分析師郭明錤在社群網站發表對小米汽車的看法,其對小
近年來全球電動車市場越來越大,不少汽車大廠積極開發相關產業,就連小米集團都傳出已與老牌汽車製造商合作,而目前正在等待中國的批准,且授予其自行生產電動車的許可。彭博報導,知情人士透露,中國智慧型手機小米希望成為自有品牌電動汽車生產商,目前已與許多家汽車製造商進行接觸,其中包含華晨汽車集團和奇瑞汽車,而
蘋果日前更新中國地區的蘋果應用商店(App Store)上架要求,表示應用程式(App)必須具備有效的官方備案編號才能上架,這意味了在中國地區蘋果應用商店上架的上百萬個App,若不能取得中國政府備案,明年四月起恐將無法更新,面臨強制下架。中國工信部八月發布通知,要求境內所有App都必須向所在地的省級
儘管蘋果公司(Apple)已將中國用戶數據交給中國國有企業,也無法討得習近平歡心,不僅換來iPhone禁令,近日更傳出中國27日發布首批App商店備案名單,未見蘋果。對此,蘋果相關人員還與中國官員會面,表達擔憂,似乎表明蘋果的中國夢即演變成惡夢。
過去幾年,中國持續擴大對智慧型手機與應用程式(App)使用的監管,但首批名單除了中國廠商,外企僅見南韓三星(Samsung),蘋果(Apple)的應用程式商店並未包含在內,《華爾街日報》報導,蘋果近期為此會見中國官員,討論了對於新規的擔憂。
中國電動車新創蔚來汽車(NIO)今(21)日在蔚來創新科技日發佈了公司首款智慧型手機NIO Phone,執行長李斌在活動中談到進軍手機領域的原因時表示,不是因為手機廠都在造車,也不是因為造車不賺錢要透過手機盈利,而是希望向蔚來車主提供1款能和自家電動車無縫連接的手機。
彭博報導,隨著印度推動中國科技企業與在地組裝夥伴合作,中國小米供應商Dixon Technologies India將在新德里郊區成立一座超大型新廠。知情人士說,Dixon未來3年將投資4820萬美元,設立面積逾30萬平方英尺,或相當於6座足球場大小的新廠,以主要生產小米智慧手機。
根據華為的一份聲明,週三(20日)與小米簽署了一項全球專利交叉許可協議。該交易涵蓋包括5G在內的通信技術,標誌兩家公司之間專利許可糾紛獲得解決。中國當地媒體3月曾報導,華為起訴小米涉嫌侵犯4項註冊專利,主要涉及無線通信技術、智慧手機拍攝和螢幕鎖定技術。
印度將在G20峰會後設宴招待各國領袖,有別以往以肉類為主的菜色,印度推出充滿當地香料的全素菜單,端出印度總理莫迪最愛的小米料理款待賓客。衛報報導,當世界最大經濟體領導人週末(9日)齊聚印度新德里時,2件事最受關注,一是地緣政治議題,二是小米。印度正藉著G20輪值主席國身份宣傳該國作為經濟強國和全球南