長聖國際生技(6712)公告10月合併營收5912萬元,較去年同期成長15%,並創歷年單月新高,累計前10月營收突破5億元,與去年同期相比增51%,並超越去年全年4.38億營收。長聖董事長劉銖淇表示,營收成長主要來自病人對細胞治療之療效的正向回饋與肯定,目前在手細胞委託製造訂單排程已排到明年第三季,
從去年科技日發表電動巴士Model T、豪華房車Model E,到今年科技日的電動皮卡車Model V及跨界SUV Model B,還有量產版Model C,鴻海集團進軍電動車展現後發先至的企圖;但電動車真如創辦人郭台銘多次公開表達的只不過是4個輪子的iPhone嗎?
籌劃8年 Apple Car命運多舛除了iPhone、iPad、AirPods等熱門3C產品,科技巨擘蘋果(Apple)有意進軍電動車市場早已不是傳聞,不過,其造車的「泰坦計畫」(Project Titan)從2014年啟動後便一波三折。今年3月資深分析師郭明錤更透露,Apple Car團隊已經解散
受美股重挫影響,台股昨(30)日早盤大跌近260點,不過在貨櫃三雄、塑化股與中小型股拉抬下,指數一度縮小跌幅,但尾盤台積電爆出上萬張賣單,拖累大盤終場下跌109.68點,收在13424.58點,成交量約2105億元,週線、月線則一併收黑,其中週線連6黑、9月月線則大跌1670.86點。
天風國際證券分析師郭明錤透露,蘋果的Apple Car團隊可能在2022年底前進行重組。《AppleInsider》報導,郭明錤在推特上表示:「我的最新調查顯示,蘋果可能在2022年底前建立新的Apple Car專案團隊。」不過目前尚不清楚郭明錤的調查細節。
明日將從興櫃戰略新板轉至興櫃一般板的台寶生醫(6892),專注異體幹細胞新藥開發,台寶營運長楊鈞堯表示,目前公司研發中的新藥,以治療膝部退化性關節炎的Chondrochymal進度最快,估計2023年完成收案、2024年有機會取得暫時性許可、優先上市。
致伸科技(4915)今公告8月份合併營收為74.3億元,月增0.7%、年增25.1%,今年前8個月累計合併營收為529.9億,較去年同期成長17.8%,預期整體第3季的月營收,將隨著旺季可望逐月走高,受惠於產品組合優化,內部預估獲利有機會續創佳績。
在市況不斷惡化及供應鏈問題持續之際,自動駕駛新創公司Aurora Innovation釋出可能賣掉公司的訊號,並進一步透露可能賣給蘋果(Apple)或微軟(Microsoft)。綜合媒體報導,Aurora是首家IPO的平台型自動駕駛公司,其執行長Chris Urmson於8月3日曾向員工表示,為應對
興趣結合所學,大放異彩!國立台灣科技大學設計所學生林御誠、設計系學生賴彥亘與羅靖軒參加今年光陽工業「設計挑戰盃」競賽,分別以「風之神(EUTERPE)」與「生活擴充載具(TRISO)」作品獲得金獎與銅獎,各獲15萬元及5萬元獎金。「風之神(EUTERPE)」是透過搭載共振聲音管的電動機車,能將騎乘時
致伸科技 (4915) 今公告7月合併營收為73.8億元,月增4.7%、年增36.2%,致伸科技2022年前7個月累計合併營收為455.6億元,年增16.7%,公司內部預期,整體第3季的每月營收表現,隨著傳統旺季效應發酵將有機會逐月走高。致伸表示,儘管當前PC市場需求放緩,但致伸科技7月份合併營收繼
蔡英文總統今(1)日上午接見「中美洲銀行(CABEI)總裁摩西訪問團」時表示,過去幾年來,台灣積極參與中美洲銀行的相關計畫,現在,全球進入後疫情時代,她期待台灣和中美洲能繼續密切合作,共同因應挑戰,並創造彼此的繁榮發展。蔡英文指出,這次是中美洲銀行去年在台灣設立國家辦事處之後,摩西(Dante Mo
蘋果(Apple)正加速開發首款電動車「Apple Car」,知情人士透露,蘋果已挖來藍寶堅尼的資深開發高階主管 Luigi Taraborrelli,他將成為蘋果電動車團隊中最高階的主管之一。《彭博》報導,Luigi Taraborrelli在藍寶堅尼工作了 20 年,近期則是擔任藍寶堅尼底盤與車
台灣電動機車製造商Gogoro今年4月赴美上市,僅上市前幾天開紅盤,之後逐步走低,週二(12日)跌至6.07美元,對比掛牌首日飆上的17.59美元高點,跌幅超過60%。與此同時,放空機構Bonitas Research週二宣布做空Gogoro,機構質疑Gogoro銷量不佳,且使用者體驗太差,以及公司
在台灣汽車市場消失多年的MG汽車,對台灣年輕一代的消費者可能是陌生的品牌;事實上,MG是個傳承近百年,英國經典汽車的代名詞。自一九三○年代初期開始,MG跑車即積極參與各項競速賽事,成績斐然,與一眾名門跑車相比毫不遜色;一九三○年,在英國賽車發源地的Brooklands賽道上舉行的二十四小時耐力賽上,
台灣浩鼎生技(4174)今(27)日召開股東會,以「邁向永續2.0」為題,介紹產品新佈局,及研發中、將全力推向臨床試驗的3項新世代產品。浩鼎董事長張念慈強調,公司目前已擁有多元化抗癌標靶和平台,6項已在臨床發展的產品;浩鼎一直堅持做突破性、首創型新藥,其開發難度原本就高;但為了回應社會需求並加速上市
鴻海(2317)的3+3策略布局中,電動車為後續發展關鍵之一,外傳蘋果公司將把Apple Car訂單交由鴻海生產,鴻海雖不對單一客戶、產品評論。不過,在電動車動力電池方面,鴻海已積極展開研製作業,專攻磷酸鋰鐵電池、固態電池,在國內與碩禾(3691)、榮炭(6555)、中碳(1723)共同開發材料,更
美國電動車大廠特斯拉在上海的「超級工廠」可望於6月全面恢復正常生產,最高執行長馬斯克表示,中國在電動車市場領先全球,他誇中國製造業工人熬夜工作不懈,美國人根本比不上。全球首富馬斯克在金融時報未來汽車(inancial Times Future of the Car)會上表示,中國是一塊超級人才之地,
根據官方網站資訊,美國電動車大廠特斯拉(Tesla)已停止接受北美以外地區的電動皮卡車Cybertruck訂單。《路透》報導,特斯拉官網顯示,這家汽車製造商現在只接受美國、加拿大和墨西哥的消費者預訂Cybertruck。對此,特斯拉則拒絕回應。
美國二手車價格上漲,是過去一年來通膨的一大原因,但經銷商表示,買家花錢意願減低,因此二手車價格開始鬆動。《華爾街日報》報導,據汽車網站Edmunds數據,疫情期間,二手車價格上漲45%,去年底均達2萬9969美元(約89.29萬新台幣),漲幅比新車價格還高。今年二手車的價格在步入春季時稍微下滑,春季
特斯拉執行長馬斯克接受《金融時報》專訪,暢談他對特斯拉、推特、SpaceX的雄心壯志,訪談內容從地球表面談到外太空。對於外界關心他與中國關係,他吐實,中國政府多次要求建廠,北京開綠燈同意特斯拉獨資,因此雙方合作愉快。但被問及對特斯拉最具貢獻的市場是不是中國時,馬斯克坦率地說:「NO」。