民生物資一直漲,首先沙拉油和白米為第一波漲風,媽媽很難快樂得起來,因為想好好煮個東西都必須付出多很多的金錢,這次的漲價標的是生活一定無法避免的東西,連量販店也很難再全面抗漲,筆者擔心的是官員們一定又只會要求小老百姓「少用油」、「少用米」,或是「該吃其他沒漲的東西」等令人啼笑皆非的論調,尤其中油一直將
結束在千代田區神保町附近的一場會議後,在通往地鐵站的地下道遇到這次的大地震。都營新宿線地鐵站廣播傳來將暫停營運,趕往附近的丸之內線淡路町站、JR神田站也是如此。上班族紛紛拿起手機準備向公司報告現況,一如預想電信公司早已實施通訊管制,無論是電子郵件或是通話,都非常困難。附近的辦公大樓前已經站滿戴著膠盔
日本前天遭逢百年超級大地震與海嘯,雖然災情慘重,但是日本政府有條不紊的救災行動,與日本民眾守法有序臨危不亂的高素質卻是讓全世界開了眼界,因此在網路上出現了一篇「日本8.9震災教我們的事」(http://blog.roodo.com/chensumi/archives/15334149.html),引
據行政院主計處統計,去年平均薪資四萬四四三○元,雖是歷年新高,但只較金融海嘯前增加六元,等於兩年來上班族平均月薪只增加六元。然而,扣掉物價漲幅後,還不如十二年前的「薪情」,這是廣大受薪階級心中的最痛。看看新加坡政府,提供中低收入勞工減稅最高四成,和退稅兩成,加上增加補貼和發放現金作為社福方案以協助民
果菜市場、量販店販售的蜜棗、蓮霧,接連被驗出致命農藥殘餘,引起消費者恐慌,這對於去年底迄今因氣候異常暖化,以致冬季農產嚴重歉收的果農而言無異是雪上加霜。老天爺不賞飯吃,是天災;少數有毒農產拖累所有果農,是人禍。本人以自身務農四十多年之觀察體認,呼籲政府重新恢復落實產銷履歷制度,保護其他無辜農民及消費
先生在中國工作,每兩個月回台一次,在他要返回中國的工作崗位時,行李箱內會放一些他未來兩個月所需的補充糧食,包括奶粉、餅乾、豆干、肉乾、麵條等乾糧,之所以會這樣做,一方面是有些食物已經吃了幾十年,口味不容易改變,一方面當然也是因為對中國的食品衛生不太放心。昨天他從量販店回來說:我想要買的五穀類餅乾很多
金融海嘯肆虐,原來財大氣大的國際金控公司像摧枯拉朽地倒閉、重整或被併購。許多中小企業雖然沒被金融海嘯所淹沒,但緊接而來經濟蕭條的窒息感,卻讓小商店有大滅絕的危機。走在街上,已有為數不少商店關門,招租紅單高高掛,開店的商店生意也大為冷清。這些小商店處於M型消費社會的夾縫,既不是高收入者偏好的高檔奢華精
好市多(COSTCO)台中店開幕,民眾瘋狂搶領六千份免費早餐和兩萬盒雞蛋,致使多家電視台連線報導時稱「經濟不景氣」,所以民眾要搶雞蛋、早餐。真是笑話!筆者多年前赴美旅遊時,曾多次前往好市多,留下深刻印象,因為好市多擁有自有品牌kirland,但是不同於其他量販店自製商品給人的低劣印象,好市多自有品牌
貴報昨日鏗鏘集中對於公平交易委員會十一月三日派員赴量販店查價行動所作評論,深覺有必要作一澄清。文中表示,公平會到大賣場查物價,「是內行人作外行事」,恐係未明查本會之調查程序所致。公平會之任務為調查處理事業之獨占濫用、聯合壟斷等反競爭行為。本會自成立伊始,即非「物價監督機關」,零售市場之物價係各零售商
█ 蘇珊關於台灣的殘障停車位,我也觀察了很久,以新竹縣市為例,不管是馬路邊的收費停車格或是量販店或百貨公司的停車場,殘障停車位往往停滿了很多車輛,而且也掛有殘障證明。如果你仔細駐是一看,往往出入殘障車位的人士都是「好腳好手」而且其中不乏年青人。他們大搖大擺的行徑,不免讓人懷疑他們的殘障證明如何取得?
假使今天如同國親兩黨所主張一般,全面開放兩岸直航。就以新竹到廈門之直航為例來說明好了,兩地相距僅約兩百公里左右。從新竹到廈門,若搭乘海上快艇,大約三個多小時就可以到達,票價只需台幣幾百元而已,要是搭乘大陸營運的快艇,其票價可能更低。若搭乘飛機,單程只需十幾分鐘就可抵達對岸,票價不會超過台幣一千元。要
過去宋楚瑜當新聞局長時,在學校裡嚴禁學生講方言,若不聽禁止者抓到就罰錢、罰站甚至跑運動場,以及掛「狗牌」等,不擇手段不理性體罰學生,老師的無奈無形中變成始作俑者,這樣的獨裁專制政府,為統治台灣人民循「大中國化」而實施的毒化教育。現在,政府及為人的家長不去禁止講華語,反而跟自己小孩對講華語,另外最使人