交通規則是為求行車用路安全所設定,而訂定罰則主要目的是,希望用路人能因此時時注意規則,避免因違規造成不安全的交通環境,導致車禍事故發生,害人害己。所以,交通違規罰款的真正目標是,讓用路人下一次如何不違規。這也是檢舉達人的目的。以勸導代替開單,對違規者來說,這次躲過了,然後注意兩、三天,下一次又會貪圖
神楽坂雯麗自從把騎重機當成嗜好之後,只要時間允許,筆者每當經過汽機車用品店都會多看一眼,但這次不逛還好,一逛就看到一個讓自己差點在賣場裡失笑出聲的汽車用品:那是一款以「吸特樂」為名的車用空氣清淨機。觸發笑點的部分很多,最直覺的就是「一款以『淨化』功能為主打的產品,居然用納粹德國元首的名字諧音當產品名
劉佩真/台灣經濟研究院產經資料庫研究員全球主要研究或市調機構均預測二○二○年全球半導體銷售額呈現衰退態勢,一改原先二○一九至二○二○年多為中至高個位數增長的預期。主要是由於Covid-19疫情造成二○二○年全球經濟成長率呈現罕見的負數態勢,畢竟一至二月中國疫情大幅爆發,出現春節假期後復工延遲、城市交
王仁權蔡政府為了化解貿易戰危機而推出的台商回台投資方案,自從曾銘宗斷章取義、鴨霸不准林全能次長解釋開始,不只旺中紅媒見獵心喜大肆炒作,韓國瑜也在第一時間跳下來砲轟蔡政府欺騙治國,連費鴻泰、賴士葆都加入戰局,政策打不贏,就打口水戰,抹黑台商的資金流向,再不然就是假造林全能被冷凍的假訊息,惡意製造蔡政部
hinac在汽車前座的我與友人對話著。我們從名古屋近郊駕著車奔馳在往糸守,也就是日本岐阜縣飛驒地區的路上。先不說前往歐美,在日本為了作品奔波,《你的名字》是困難且遙遠的。宮水三葉居住的糸守,實際上是以飛驒地區的風土民情為藍本,再加上一些導演新海誠在長野的成長經驗建構而成的複合體。我們開著車像彩虹般在
臺南人都喝全糖?這與製糖業發展有關。臺南竟有戰鬥機低空飛過?這則是二戰時期的遺留。本文專訪《臺南歷史地圖散步》編輯群,解答許多人對於臺南的疑惑。臺南人:我吃甜我驕傲「 臺南飲食偏甜,像是刈包,一吃馬上喝水!」《臺南歷史地圖散步》編輯賴國峰,道出北部人初嚐府城美食的驚嘆。這種鹹鹹甜甜的滋味,是臺南在地
媒體報導,雙北公共運輸定期票政策上路滿週年,在十個月統計中,台北市政府已補貼約五億元,但使用人數近半年呈現停滯狀態,未有顯著增長。彷彿只是優惠到大眾運輸固定使用者,並沒有吸引到新客群,為什麼?主因還是因為騎車方便、成本較公共運輸低。不過,若真要減少汽機車數量,提升民眾搭乘大眾運輸之意願,除了加強整體
NYDECO即使行駛到東河上羅斯福島的地鐵站今年將屆滿三十週年(1989-),大部分的紐約客提到要去羅斯福島第一個想到的不會是地鐵,更不會是要繞遠路從皇后區上島的羅斯福橋,而是從第二大道與59街出發,單程要4分鐘的羅斯福島纜車。尤其是已經很厭煩地鐵的髒亂擁擠,地面上交通的壅塞時,來搭一趟羅斯福島纜車
神楽坂雯麗在台灣「獨步全球」的車種分流政策之下,幾乎所有較為長大、跨縣市的公路橋樑,都有機車專用道的設置,但在這當中,近年來在不知不覺中儼然成了國際級景點的橋樑,似乎只有連接台北市與新北三重的台北大橋。這個景點的名字就叫做「機車瀑布」(バイクの滝)。每到通勤時間,像潮水一般不斷下橋的幾百幾千輛摩托車
吳誠台灣是已開發國家,論人口數與經濟實力並非小國,多項產業在全球舉足輕重,其中半導體產業產值佔了全國GDP接近十六%,超過整體製造業的一半,直接造福了二十幾萬個相對高所得的家庭,沒有任何其他產業可以比擬。半導體可以說是台灣最關鍵的,影響力達到核武等級的產業,而且它的發展還有很大的空間。半導體業者與從
全球車用PCB大廠敬鵬電子桃園平鎮廠在四月廿八日晚間發生大火,七名勇敢的消防隊員為了搶救二名受困的泰國籍外勞,冒險進入火場,最後造成五名消防隊員與二名外勞葬身火窟、兩名消防隊員仍在急救中,釀成七死二重傷的不幸。這不是單一偶發事件。去年一樣在桃園,蘆竹矽卡工廠宿舍大火,也造成六名外勞死亡、五人重傷。來
神楽坂雯麗對於不玩電玩遊戲的人而言,所謂的「電動玩具」很可能是一個並無區別的整體—雖然沒有具體的數據統計,我深信台灣社會中依然有相當數量的長輩只要講到「電動」,還是會直接聯想到任天堂跟紅白機,然後就沒有了;但對事實上族群已經高度分化的遊戲玩家來說,你玩的是 PC、家用主機、攜帶型主機,還
今年年初,筆者的親戚駕駛汽車途中,因嗜睡症發作,導致撞擊前方車輛,造成被害人的日產中古轎車毀損(市價15~30萬元不等)。雖然雙方駕駛及乘客並無大礙,但事後被害人自行維修竟提出20萬元的賠償請求,這樣的主張在法律上站得住腳嗎?本文以下要來談談車禍事件中,被害人可以要求加害人負起怎樣的責任,以及「怎麼
台灣空污有嚴重的地域不公平性,今日中部空氣品質不好的情況是一九九○年代高污染的南部空氣品質,中南部被迫承擔大部分污染的環境破壞和空污病、石化病的健康傷害。被政府遺棄的空污難民在高雄、雲林、彰化、台中尤其嚴重,特別是長期受工業污染毒害的居民、小孩、孕婦。政府讓師生、讓居民被迫在有毒空氣的校園中教育和掙
第一次執導劇情長片,就拿下今年金馬獎的十項提名,《大佛普拉斯》導演黃信堯的生命傳奇,比他的電影更神奇。從國小開始,他就不在人生勝利組中,國小曾多次莫名其妙被老師體罰霸凌,國中讀了四年,考高中、大學到研究所都得重考、連駕照也要考兩次才過得了關,他曾在驕陽下打工,全身上下只剩一條內褲,他還開過競選宣傳車
美國總統當選人唐納川普挑選台裔趙小蘭女士出任交通部長,準備再造老舊交通建設(Rebuild Infrastructure),讓機場、鐵路、公路、地鐵等硬體建設追上亞洲新興國家水準,更初步規劃10年投入1兆美元在交通硬體建設。更新老舊交通基礎設施固然重要,但更重要的是,要能夠創造出新穎的交通產業發展,
按照行政院長林全對中資態度,可從國家安全、產業發展以及員工就業三個面向,探討中資入股台灣IC設計產業問題。就國家安全角度,不只有台教會提問資安、國安風險,就連前馬政府國安局長也透漏IC設計產業遭中國滲透嚴重。而產業發展方面,歷史上多次證明,只有不斷創新才是科技業生存王道。中資對於上述兩項已證明沒有助
交通部研擬機車比照汽車推「強制險保費差別費率」,多少讓正義、公平凸顯,這是源自「使用者付費」的延伸,卻不禁讓人感嘆,有關強制徵收的汽機車燃料費,卻一視同仁不動如山,豈非「明察秋毫,不見輿薪」!汽機車徵收的燃料費,採一年一次繳清,不論你使用多少,按車輛種類及汽缸容量徵收,和牌照稅一樣,是固定的價碼。問
林翠儀36年前,29歲的日本年輕人津田覺,靠著他收養的流浪貓,不但在2年內締造了上千億圓的經濟效益,而且周邊商品至今仍在熱賣中。1980至82年之間,津田讓出生約2、3個月的嫩貓cosplay暴走族的不良少年,取名為「暴走貓」(なめ猫),以真貓角演搭配擬真佈景所拍攝的寫真,一上市就萌翻了所有日本人。
NYDECO許多在紐約生活過一段時間的人再回到台灣,不是常被抱怨為什麼走路走這麼快、是在趕什麼?就是被稱讚怎麼那麼能走,都不會累!事實上,根據生產健身手環公司Fitbit在2015年針對用戶使用情況的統計,紐約客是全美國不論季節活動量最高的族群,平均每天可以走上一萬步之多!紐約不是地鐵四通八達,幾乎