隨著電動車市場的蓬勃發展,各大汽車品牌也著眼於入門級距,想藉由推出售價更平易近人的電動車來提升市占率,而擁有廣大資源的福斯集團執行長 Oliver Blume 近日表示,將在 2025 年推出台幣 70 萬元的平價電動車,要在這場入門大戰搶得先機。
日前 Subaru 新一代 Forester 正式發表,首發採用 2.5 升水平對臥引擎,不過原廠近日透露,將會導入 Hybrid 油電混合系統,時間點落在 2025 年上市,意味著最快明年就會問世。並且日媒指出 Forester Hybrid 有望搭載源自 Toyota 的油電科技。
中華汽車日前於法說會上揭露新車相關計畫,其中繼 Zinger 之後另一款商用車主力 Veryca 也準備於明年推出大改款,至於車迷最關心的新世代 Outlander 休旅,儘管血緣深厚的 X-Trail 已經開賣,但中華仍在積極與日本母廠洽談中。
Honda 今年 6 月在印度發表全新入門休旅 Elevate,並計畫成為全球戰略車款,日前則以「WR-V」之名回歸母國懷抱,預計明年春季在日本上市,預定售價為 200 萬日圓起,約台幣 40.8 萬元,在此同時,原廠也已為 WR-V 備好個性化套件,打造更加強悍的粗獷外型,要與勁敵 Toyota Yaris Cross 互別苗頭。
在日本享有崇高地位的 Toyota Century 於今年 9 月推出 SUV 版本,並將走出日本成為全球戰略車款,正式進軍國際市場,而海外首秀便選在 11 月 17 日開幕的廣州車展,其官方中文名稱「世极」也隨之出爐。
日前傳出 Lexus 有意為新入門休旅 LBX 追加性能強化版本,預計明年 1 月率先亮相,換上和 GR Yaris 相同的 1.6 升三缸渦輪增壓引擎,隨後外媒釋出預想圖,同時車名也令人好奇,是以 GR LBX 命名或是遵循 Lexus 傳統採用 LBX F。
Lexus 今年 6 月發表全新入門休旅 LBX,即將在日本上市,而 Toyota 集團御用改裝品牌的 Modellista 也已備妥專屬升級套件,好讓入門小休旅也能展現動感魅力,但原廠計畫不僅於此,根據日媒最新消息,LBX 有望追加性能強化版本,將換裝與 GR Yaris 相同的 1.6 升三缸渦輪增壓引擎,以及 Gazoo Racing 性能徽章!
賓士今年 7 月海外發表全新 CLE 車系,將取代 C-Class、E-Class 的 Coupe 雙門跑車與 Cabriolet 敞篷版本,成為三芒星雙門車款的入門選擇,雖然台灣賓士尚未公布導入計畫,但國內經銷端已有相關消息外流,搶先揭露全新 CLE 導入車型。
在等待「終極牛魔王」Supra GRMN 正式現身的時候,其實 Toyota 早已著手開發新一代車型,而且將轉型成為純電跑車,但如今計畫可能有變,根據日媒最新消息,新一代 GR Supra 有望沿用現行 BMW 六缸引擎,純電「牛魔王」可能得再等等!
主打性能操控的 Alfa Romeo 近來有意擴大產品陣容,首席執行長 Jean-Philippe Imparato 透露,將打造一款全新電動休旅,對手鎖定 BMW iX,預計會以 STLA Large 平台打造,定位為品牌旗艦 SUV,鎖定北美市場。
Lexus 在今年 6 月推出大改款 GX 越野休旅,而在 11 月開幕的 SEMA Show 改裝展當中,則帶來 GX 550 Overtrail+ AAP Build,是透過原廠 AAP 升級計畫,展現出更加強烈且具特色的 Off-Road 越野氣勢,能與 Defender、G-Class 等經典越野 SUV 互別苗頭。
今年東京移動展上,Nissan 推出一系列充滿未來感的概念車,同時更透露將開發定位更加親民的跑車,對手直接鎖定 Toyota GR86,而外媒推測,全新入門電動跑車將會是曾經 200SX 的後繼車,也就是經典的 Silvia 跑車。
在 2023 東京移動展(Japan Mobility Show)當中,Toyota 除了帶來新世代 MR2 設計雛形的 FT-Se 概念小跑車以外,也瞄準 SUV 主流市場推出 FT-3e 全新概念休旅,揭露 bZ 純電家族的下一步計畫。
去年 Lexus 推出首款以 e-TNGA 平台打造的電動休旅 RZ450e,並於今年導入台灣市場販售,擁有 313 匹馬力與 44.47 公斤米扭力,最大續航 397 公里,而原廠還計畫有 RZ300e 的入門車型,日媒指出將在 11 月 30 日發表。
身為 2023 東京車展(Japan Mobility Show)的地主汽車品牌,Toyota 今(21)日公布華麗的參展陣容,除了現行販售車型以外,也將推出多款全新概念車,預覽品牌未來計畫,其中又以承襲 Toyota 經典越野名號的 Land Cruiser Se 概念休旅最為引人注目。
知名義大利汽車品牌 Alfa Romeo 計畫擴大產品陣容,近日設計主管暗示,品牌盯上近年來銷售火爆的豪華 MPV 市場,有望透過 Stellantis 集團資源實現,進而與 Lexus LM、Mercedes-Benz V-Class 等車同場較勁。
今年初由 Honda 與 Sony 合作成立的 Sony Honda Mobility 公司,於 CES 國際消費性電子展上發表 Afeela 全新電動車品牌,而在日本移動展開幕前夕,也率先於日本展示量產原型車,整體尺碼與 Toyota Crown 房車相仿。
泰國是 Toyot 皮卡車大本營,Hilux 是泰國最暢銷車型,Toyota 去年 12 月,利用品牌在泰國成立 60 週年,推出首款 Hilux BEV 電動皮卡車原型車,儘管生產計畫、價格細節等都尚未確定。澳洲 Toyota 對此產品卻相當有興趣,並邀請澳
概念車展現汽車品牌設計上的天馬行空,位於層峰的豪華車廠,同樣習慣找享譽國際的頂尖精品,強強聯手激盪靈感的創新,展現奢華的境界。不僅如此,精品設計師的想法也常能顛覆汽車設計的傳統思維,腦洞大開的設計更呈現出與眾不同的車艙樣貌,達成潮流與奢華的完美交融。
還記得 Nissan 在 2021 年底的 Ambition 2030 電動車計畫中,一口氣發表 4 款 Out 系列概念車,而今年的日本移動展(原東京車展)上,原廠則打算帶來 Hyper 系列,日前已經曝光的對開蝴蝶門 Hyper Urban,近日第 2 款 Hyper Adventure 也現身。