俄烏大戰初期,烏克蘭用價值昂貴的傳統反艦巡弋飛彈「海王星」飛彈,擊沉俄羅斯黑海艦隊旗艦、價值七億五千萬美元的萬噸級「莫斯科」號,去年烏克蘭又重創俄軍登陸艦「明斯克」號和基洛級潛艇「羅斯托夫」號,後者價值三億美元。日前烏克蘭用數艘超小型AI自殺無人艇,以狼群戰術,再擊沈俄國一艘價值六千萬美元的護衛艦,
全球化浪潮下,人才流動成為各國競爭力的關鍵因素之一。日本近年來為了解決勞動力短缺的問題,採取一系列創新措施,強力吸引外國勞動力。這場人才爭奪戰,日本的策略與成效,對台灣具有重要啟示和反思價值。日本政府提出擴大外國勞動者的「特定技能」在留資格框架,計畫在二○二四年至二○二九年間,接收外籍勞工多達八十二
二○二四年三月中國兩會落幕,其中對國防議題的論述上似無太多亮點,但在公布資料中有幾項特點。首先再次強調黨的重要,這也經常與中國所稱的「聽黨指揮、能打勝仗、作風優良」相結合。因此「黨指揮槍」是雷打不動的硬道理,但若在人事任用上以此為主,是否會出現「先求紅再求專」、「外行領導內行」的問題?兩會中的報告再
什麼是正犯,什麼是共犯,什麼又是共同正犯? 在刑法中,我們將犯罪行為人的類型分為「正犯」和「共犯」,前者屬於自己實行犯罪,後者則是指行為人參與別人的犯罪行為,又可以分為幫助以及教唆犯。需要特別注意的是,刑法第28條有提到「二人以上共同實行犯罪之行為者,皆為『正犯』。」不是兩個人一起犯罪,另外一個人就
身為特教生的家長,且尚在為家中特教生權益提起再申訴,原不欲對台北市高中特教生毆打老師一事多做評論,然看到教師投書抱怨「我國目前國中小學常態編班及分組學習準則中,完全未提到特殊需求學生的編班原則」,當示校方宣稱「校方也請家長不要規避家庭教育的責任,學校也會盡力提供協助」。驚覺提供個人親身經驗以正視聽。
國民黨在立法院比執政的民進黨只多一席,就利令智昏,沉迷在「國會最大黨」裡,不了解這是選民被騙的險勝,反而以為已經拿到天下,可以為所欲為了。它的計畫就是要把台灣變天,才一個月工夫就花招百出。國民黨的口號是「國會改革」,做出來的事卻是以「中國」黨來呼應中國共產黨對台灣的主權威脅。在國會質詢海巡署「撞船案
陳政宏/成大系統及船舶機電工程學系副教授海鯤潛艦於二月廿七日順利下水測試。雖然尚未完工,但外國專家與媒體從去年命名典禮以來,對台灣自製潛艦已多所肯定。茲以兩則國內較少注意到的專家評論為例說明。首先是國際知名的潛艦與海軍觀察家薩頓(H I Sutton),去年對海鯤艦的評論文雖已被不少國內專家、媒體引
年減碳超過15噸 推行香蕉全利用 融入蕉園導覽綠色旅遊高雄旗山糖廠社區推行香蕉全利用,融入蕉園導覽等綠色旅遊,每月吸引七千多人潮,自給自足照顧長輩,更帶動青年返鄉,居民簽署節能減碳公約,住家回收雨水再利用,盡量不使用自來水,更以蚓菜共生耕作,連賣房也要求新屋主遵守約定,年減碳超過十五噸,成為全國第一
劉佩真/台經院產經資料庫總監、APIAA理事根據TSIA的預測資料可知,二○二四年台灣半導體業產值將由二○二三年的低檔四.廿九兆元成長十五.四%來到五.○一兆元,不但將創下史上新高紀錄,且擺脫二○二三年衰退的陰霾,台灣與全球半導體年增率會再次出現黃金交叉,等同我國本產業的增長力道將高於全球的水準,顯
2024大選,民進黨國會很遺憾席次沒有過半,總統當選人賴清德在當選記者會很務實地強調,「未來的施政,各黨派有共識議題,我們優先處理,還沒有共識,讓我們擱置爭議,持續溝通」。而在環境議題方面,目前「各黨派有共識」的莫過於評估協和電廠的替代方案了!以下試析述各方「同中有異,異中求同」意見。
「中配眷屬納健保」惹得全國民怨沸騰,因國人都認知到中共非善類,以健保照顧優待中國人及其眷屬,等於是用保衛台灣的資源去助長中共的滅台氣焰。支持「中配眷屬納健保」的政黨,用「投共」(投中共所好)形容也不為過。在野政黨本該監督把關政府施政避免浪費國家資源,現在卻大方撒錢把國家當散財童子,應驗了「錯誤的政策
賴清德雖贏得總統大選,但在三腳督激烈競爭下,比小英總統少了259萬選票,大部分年輕選票跑到柯文哲那邊。其主因是年輕人長期低薪、買不起猛漲的房屋,以及疫情衝擊旅遊、餐飲、服務業、農漁業等民生經濟,影響民眾生活,失掉很多年輕人與中間選民的支持。
國民黨立法院黨團提出立法院新會期優先法案卅二案,「縮短中國配偶拿身分證時限至四年」的法案置身在其中,魔鬼藏在細節裡,這真的是台灣國會改革的優先法案嗎?二○○八年,國民黨馬英九首次當選總統,短短一年半內,中配設籍台灣的人數限額,從每年六千人「改成」沒有限制,中配申請前段婚姻子女、直系親屬來台定居,從取
近兩年交通死傷居高不下,外媒更以行人地獄形容台灣交通,交通主管機關不斷祭出各樣計畫,去年六月底修法新增十三項開放民眾檢舉並記點,造成民怨,十二月對紅線停車限縮取締,且停止檢舉和記點。日前交通部說要以「微罪」之名,再進一步擴大不記點範圍。半年之內記點從改善交通尖兵,突然變成執法者的燙山芋?
二○一三年發生洪仲丘案,引起台灣所有服過兵役的人民對軍中管理問題的共鳴,數十萬人上街頭,本意是要國軍的管理更安全、有效率,也是為了挑戰過去國民黨專制時代的黨國遺毒,因為在軍中黨國氣息的殘餘最為濃厚。然而當年的國民黨總統馬英九,卻藉此四兩撥千金,把這股針對黨國的民怨,轉來對付台灣的防衛力量,用來遂行其
蘇秉玄老師2/25投書自由評論網,建議高雄市政府及交通部思考高鐵左營站應更名為「新高雄車站」乙節,本人附議。目前高鐵南延屏東市區方案已確定,倘直接正名為「高鐵高雄站」,更適合不過!高雄市國民黨議員在市長選前冷飯熱炒,仍堅持高鐵必須延伸市中心,讓南高雄(市區)經濟再次繁榮發展。筆者認為只是選舉期間假議
建議高雄市政府及交通部思考高鐵左營站應更名為「新高雄車站」,其原因如下︰一、高鐵各站均以縣市+地名方式命名,當初因預留高鐵可能進入高雄火車站的計畫,因此保留高鐵高雄站的名稱。未來高鐵將由左營(高雄)延伸到屏東,是否應思考重新給予高鐵左營站一個確定名稱。
近日,交通部觀光署宣布暫停台灣旅行社組團赴中國旅遊,這一決定在政治上引發了不小的波濤。在野黨對於行政院在選前宣布要開放團客赴大陸旅遊,而在選後突然禁止的態度轉變表示強烈不滿。民進黨不分區立委沈伯洋則指出,中共正在對台展開法律戰搭配輿論戰,企圖限縮台灣主權,擴張中共勢力。
二○二四年二月十七日日本太空總署於鹿兒島發射H3火箭成功,意味過往廿多年使用的H–IIA火箭將可功成身退。此舉大振日本發展新太空的信心和未來版圖,其意涵有二,第一,可大幅降低發射火箭成本。由於H3火箭的設計比較起現階段的H-IIA火箭大幅降低成本,約從一百億日圓降至五十億。由此觀之,日本刺激民間活用
陳怡行/國家發展委員會檔案管理局應用服務組協同研究員1949年臺灣省政府主席陳誠視察高雄港時,對第一港口航道過於狹窄,指示應研究再開一個港口。至1960年代,全球船舶越來越大,吃水越來越深,第一港口受限先天條件,若再濬深兩邊山體恐有坍塌風險(圖1),只能停留在水深11公尺處,限制巨輪的進出。高雄港務