零百加速僅 3.7 秒,極速可達時速 325 公里,全台僅有一輛掛牌的法拉利超跑 F50,現身香港蘇富比拍賣網站,預計 10 月 2 日起開始拍賣,根據蘇富比預估,F50 拍賣價可望上看 1.6 億元台幣。
Toyota 全球暢銷休旅 RAV4 近日在北美市場進行年式更新,提供新車色選擇與升級多媒體系統,售價也有所調漲,而 Hybrid 油電車型獨有的 Woodland Edition 特仕版更是吸睛,透過專屬的內外配置進一步強化越野風格,當地售價為 34,695 美元,約台幣 111.6 萬元。
隨著 Kia 中型休旅定位的 EV5 發表後,原廠馬上投入新車開發,更入門的選擇 EV4(暫名)測試車已經多次曝光,搭載 E-GMP 平台,預計最快明年亮相,近日最新消息指出,售價有望落在 30,000 美元(約 92.8 萬元台幣)以下。
Honda 近日推出 Motocompacto 微型電動二輪車,擁有簡約的時尚造型與創新的可折疊設計,以及近 20 公里的續航里程,作為都市移動的純電解決方案,建議售價為 995 美元,約台幣 31,773 元,將於 11 月率先在北美開賣。
電動車龍頭 Tesla 準備推出售價低於 25,000 美元(約 76.9 萬元台幣)的入門新車,還有「RoboTaxi 全自駕計程車計畫」,近日從執行長 ELon Musk 尚未出版的自傳中,流出一張 RoboTaxi 概念車照,採用 Cybertruck 的風格,並且沒有方向盤與踏板。
福特宣布曾在今年 Goodwood 速度嘉年華亮相的 Mustang Mach-E Rally 特仕車將正式量產,透過各項專屬配置強化越野性能,提供飛沙走石也不心驚的豐富駕馭樂趣。
關於 Tesla 將推出售價約 25,000 美元(約 76.9 萬元台幣)、定位在 Model 3 之下全新入門車款,近日作家 Walter Isaacson 為 Tesla 執行長 Elon Musk 撰寫的傳記部分內容曝光,其中提到全新入門車款將採用類似 Cybertruck 的設計風格。
一輛已有 50 年車齡的 Mini,透過改裝團隊的改造,使用 Tesla 的電動系統後,搖身一變成為擁有 300 匹馬力的電動車!
Tesla 先前推出 YOKE 方向盤,在傳統方向盤以外作為選配,YOKE 方向盤提供更好的開車視野,但因為與一般人開車習慣差別甚多,因此也飽受批評。沒想到 Tesla 居然將原本 250 美元的 YOKE 方向盤,一口氣漲到 1000 美元,漲幅高達 4 倍
日前 Toyota 集團因電腦故障導致日本的 14 個工廠全部停工 1 天,導致 Toyota、Daihatsu、Hino、Lexus 的生產全部受影響,根據集團每輛車在全球的平均售價計算,僅 1 天損失金額高達 3.56 億美元(約 113.5 億元台幣)。
全力轉型豪華品牌的 Mazda,近日公布最新財報,透過 CX-50、CX-60 與 CX-90 等一系列新世代休旅,讓品牌在最新一季獲利高達 2.07 億美元,使得品牌脫離嚴重虧損並實現盈利,其中表現最亮眼的是 CX-90 七人座休旅,接單情況熱絡。
美國新創電動車品牌 Fisker 近日公開旗下第二款純電休旅 Pear 外觀與內裝設計,將由鴻海(Foxconn)代工製造,建議售價為 2.99 萬美元,約台幣 95.3 萬元,是以實惠售價搶攻電動車入門市場。
持有車輛的成本對於車主來說相當重要,但要計算出來卻較為困難,對此美國汽車協會《AAA》自 1950 年就開始追蹤車輛成本,近日公布 2023 年數據,以持有新車 5 年為基準,每年平均成本飆升至 12,182 美元(約 37 萬元台幣),比起去年 10,728 美元(約 33 萬元台幣)上漲許多。
積極開發電動車的 Ford,先前就為了騰出更多資金與研發資源,決定停產旗下 Kuga 與 Edge 兩款主流五人座休旅,而面臨電動車部門的持續虧損,Ford 依舊打算犧牲現有燃油車款,連 Transit Connect 這類大型 MPV 也難逃停產命運。
隨著國際油價飆漲,許多消費者開始將購車目光轉向電動車,認為相較於加油的費用,充電能省下更多開銷,但近日研究機構《Anderson Economic Group》釋出的報告顯示,單就能源補充來說,燃油車的成本依舊普遍仍低於電動車,尤其是在非豪華車款級距更為明顯。
在新一代福特 Mustang 問世之後,原廠接續發表高性能 Dark Horse 與 GT3 賽車版本,如今再推出蘊含 Mustang GT3 賽車技術、可合法上路的 Mustang GTD,不僅擁有超跑級的 800 匹最大馬力,高達 30 萬美元(約台幣 958 萬元)的身價也相當驚人,將採限量方式販售,預計 2024 年正式上市。
Honda 先前宣布將與 GM 集團合作推出首款純電休旅 Prologue,預計 2024 年發表,但在此之前,旗下豪華品牌 Acura 則搶先推出 ZDX,成為第一輛本田豪華純電休旅,起價為 6 萬美元,約台幣 191 萬元,將於 2024 年初在北美上市。
在中國政府的大力扶持補貼下,中國電動車快速發展,去年更是生產了約 600 萬輛電動車與插電式油電車,在中國佔了新車銷售的 3 成,更佔全球電動車總量的 60%,但在這看似輝煌的背後,卻有成千上百輛的中國電動車被丟棄在田地裡。
三菱旗下身形最小的全球戰略都會車系 Mirage,自 2019 年推出小改款車型,憑藉市場上油耗最佳的純燃油車款頭銜,在多國市場都獲得不錯迴響,更是美國唯一售價低於 2 萬美元(約 61 萬元台幣)的車款,近日根據內部人士透露,即將退出美國市場。
美國新創電動車品牌 Lucid Motors,自首款車問世以來曾被視為 Tesla 殺手,但隨著手輛 Lucid Air Dream Edition 交車後,銷售成績卻不如預期,根據品牌公布的第二季銷售量僅 1,404 輛,比起第一季還要少 2 輛。