台灣原廠今〈10/5〉帶來最新小改款 Jaguar F-Pace SVR,就在 Jaguar 即將在 2025 年全面轉型成純電品牌之際,5.0 升 V8 引擎或許就是 F-Pace SVR 最後經典之作,具有不錯收藏價值。
在環保法規的規範下,台灣的新世代機車也都進入七期環保的標準,比起以往排出的廢氣更少,也更省油,不過一些老騎士會發現,現在的機車與過往雖然看似外型沒太大改變,但卻少了一根踩發桿!
日系車企獨大東南亞汽車市場,但如今可能出現變化,中國和韓國車企希望藉由電動車,來在泰國及印尼市場突圍,未來市場版圖將如何變動,值得關注。
隨著今年 6 月全球首發新一代 Lexus NX 後,北美、歐洲、日本等地區開始進行上市規劃,美規預計今年第三季開始生產、歐洲則規劃在第四季上市,而與台灣鄰近的日本市場,近來也傳出將在 10 月進行發表,從以上地區規劃,不難預測出台灣導入時機點,相信約莫明年初就能看到新一代 NX 登台。
今年或許就能迎接新一代 Toyota Prius C〈日規稱 AQUA〉到來,據多家日媒打探到最新消息表示,現行款 AQUA 已準備開始暫停接單,明顯暗示新一代正在蠢蠢欲動,甚至透露出將在今年 7 月發表消息。
二手車買賣向來都是門大學問,不僅買車時要仔細鑽研,賣車時也要做足功課。如果一輛車開了幾年就想換,轉手舊車該如何賣才能賣個好價錢?什麼時候賣才保值?影片的箇中學問學起來!
公路總局日前已修正,從今年 5 月 3 日起,擁有汽車駕照者,仍須參加筆試才能報名機車考照,用意就是要讓用路人更遵守交通規則,不過流程為何,透過本次報導,讓考照者有所認識。
從台灣市場今年 3 月先行下架 Prius C 觀察,身為品牌入門油電小車 Prius C 急需大改款活絡戰力,國外產品週期已老的 Prius C〈日規稱 AQUA〉,據日媒多方消息指出,新一代車型即將在今年秋季左右現身。
車輛安全資訊網公布的最新受測名單出爐,其中出現兩款重量級新車身影,包括 Mercedes-Benz 繼 EQC 之後的第二款電動車 EQA,以及小改款 Santa Fe,不過前者預計要到明年才會正式導入,後者則有望上半年發表。
全球的汽車品牌都不願意發生召回事件,但這點實在很難避免,即使車商在不同環境條件下完成數千公里的測試,也不能保證完全沒有任何問題,而近日最新研究發現,許多車商刻意延遲召回,以避免股價下跌。
品牌最主力的 NX 休旅即將推出大改款,雖然久未進行改款,但 NX 實力依然寶刀未老,在台灣抑或是全球,銷售成績仍是數一數二,接下來可預期新一代 NX 將是品牌重點之作,據日媒間流傳的消息傳言,全新一代的 NX 最快時間點將是明年夏季左右。
如今各大車廠都推出大量實用的主動安全配備,其中盲點偵測系統更是受到大量車主喜愛,能大幅減少視線死角可能引發的危險,而 Honda 日前推出一款微型機器人,具備盲點偵測功能,能在車輛靠近時震動提醒。
駕駛們都知道喇叭不能亂按,道路交通安全規則也明定出按喇叭的時機,規矩定得清清楚楚;許多老司機上路時,會有一些「約定俗成」的駕駛小默契!想知道這些道路駕駛的「潛規則」?就由汽車達人Andy老爹來揭秘。
曾經受到車迷追捧的 Mazda 性能車 MPS 車系(北美稱為 Mazdaspeed),隨著原廠銷售表現越來越好,期盼 MPS 車系復活的聲音也沒停過,近日 Mazda 發言人 Drew Carey 給出回答。
準備在今年登場的二度小改 Honda Odyssey,日本流出將於 11 月 5 日正式發表消息,不僅如此就連詳細動力編成、預售價格均已被掌握,隨著日本於今年發表亮相後,台灣最快導入時機可能會落在明年 2~3 季左右。
風和日麗的天氣,駕駛一輛敞篷車是一件相當拉風又舒服的事情,但許多消費者認為,敞篷車比起一般硬頂車款比起來,安全係數較低,但事實上,國際權威的車輛安全機構《IIHS》表示,敞篷車相當安全。
Mazda 3 萬年不變的 NA 引擎將有新選擇,從官方神秘預告影片中,清楚聽到排氣聲浪音效,暗示會有新動力注入,不意外會採用 CX-5、CX-9 身上的 2.5 升渦輪引擎,最大馬力預估有 220hp 以上表現。
用 Google 搜尋,則會看到原本的 Prius c 網頁,寫了一段文字,指出 Prius c 不再繼續販售
確認後續將由標檢局針對新型系統性設備的原理及量測模式,從使用、技術面研議建立國家標準檢定及驗證方式
近來日媒公開大改款 Nissan X-Trail 測試車最新資訊,赫然發現內裝無偽裝版本,與舊款相比變化程度相當大。