雖說是新年式更新,但改變幅度可不小,直接換上台灣 Nissan 家族最新世代變速箱,能帶來動能、節能與表現,除此之外,另針對內裝配備進行升級,新年式 Tiida 要再戰 Ford Focus、Toyota Corolla Sport 這些中型掀背車對手。
作為 Nissan 經典小車 March,台灣市場在去年停售下架,不過海外市場仍持續進行更新,近日改款 March 正式發表,擁有全新的外觀以及內裝鋪陳,並將於今年 3 月率先在墨西哥市場銷售,接著才陸續前往其他國家。
國產老牌經典房車 Mitsubishi Grand Lancer,其 20 年式車款,跟進目前當紅的安全輔助熱潮,導入車道偏離警示系統、後方移動物體偵測、停車輔助等三大功能,替這款銷售多年的國產房車強化競爭力。
以台灣的天候環境及路況,選擇抓地力更好的輪胎,其實更為關鍵。普利司通近期推出的 POTENZA Adrenalin RE004 街胎,就是一款更適合台灣用路環境的輪胎。
豪華品牌,多半讓人覺得遙不可及,望之卻步。但保時捷在台南南紡的概念店,卻顛覆這印象,不用為了來買車而買車,進去展間,可以只是為了喝一杯米其林一星的咖啡,這是保時捷在展間上的全新改變,以鎖定 30 歲族群所做的規劃。
由於台灣未能跟上海外改款步調,經典 March 小車於去年停售下架,不過海外仍持續為它改款換血動作。海外 Nissan March 即將改頭換面,疑似準備進行小改款的它,實車外觀已在網路上全曝光。
在國產小型四門房車 City 停售,產品資訊從台灣官網下架後,近期 Honda 也將 Odyssey 從官網上撤下,不過這並非停售,而是即將推出小改款車型。
由於受到用車潮流改變,加上久未進行改朝換代動作,讓 Lexus CT 人氣持續下滑,甚至有傳出要面臨停產命運,不過近來終於有新消息傳出,新一代 CT 已在開發中,約在今年 8 月左右問世,將帶來新世代的動力與底盤組合。
雖然 SUV 嚴重擠壓其他車型的生存空間,但作為較入門設定的都會小車依然擁有不錯的市場,而 Nissan 旗下小車 March 終於準備改款,日前工廠照曝光後,近日更直接無偽裝現身街頭,外型明顯更具運動感。
隨著 Subaru 主力休旅 Forester 小改款的偽裝車,已在路上被外媒捕獲,距離上市的時間也已倒數計時。外媒也從偽裝車的樣貌,繪製出外型可能的樣貌
小改款 Jaguar F-type 選在今年底前正式發表,台灣提供2款車型,較先前舊款相比,並未提供四輪驅動,而是統一採樂趣較高的後輪傳動設定,結合高規特有 5.0 升 V8 引擎,肯定讓車迷心中熱血澎拜。
Mitsubishi 最令人懷念的就是 Lancer EVO,在 2015 年停產後,先前日媒就透露,原廠準備重啟復活 EVO 性能計畫,並先由休旅車來扛起這響亮的名號,近日更釋出外觀預想圖,同時預告明年問世。
搶在 2020 年結束之前,Suzuki 繼 Ignis 之後,導入第二款輕油電新車小改款 Swift,作為品牌主力銷售小車,此次新 Swift 換上全新的動力,同時補足市場主流的主動安全配備,並且和性能鋼砲 Swift Sport 做出更明顯的定位區別。
為了迎合大眾主流消費市場,Luxgen 將把重心放在休旅陣容銷售上,隨著產品週期更新,經典的 Luxgen S5 國產性能化房車,正式下台一鞠躬,暫別台灣市場。
跨界版本的 Sienta Crossover,在既有架構下,打造出一款跨界 MPV,這項消息也受到日本媒體的注意,被日媒看好如果導入日本市場,應該會相當受到歡迎。
跟台灣現行得利卡貨車風格差異頗大,海外 Delica D:5 可是一輛兼具顏值、空間於一身的 MPV 型男,隨著產品週期已到,日本即將推陳出新,針對一些配備做強化,不過很可惜的,此次汽油動力不再提供,將改成單一柴油引擎販售。
許多車迷都期待 Lexus IS 進行大改款,但今年仍僅有推出二度小改款版本,但日媒近日釋出重磅消息,原廠有意讓新一代 IS 改變出,從現行的房車改為 Shooting Brake 獵跑車型,提升產品競爭力。
雖然現在許多消費者都相當重視主動安全,但大部分車廠會針對不同的市場,改變新車的配備完整度,從而壓低售價,讓銷售表現提升,導致有些車在南美或非洲市場的安全性無法獲得保障。
美規的 Kicks,也將在 12 月 8 日發表,除了外型的修飾變化,外媒也對於是否會跟進泰國推出 e-Power 動力
作為台灣 60 萬元以內 CP 值最高的都會小車,Kia Picanto 可以說是品牌在國內的銷售主力,隨著南韓與歐洲市場推出小改款後,台灣總代理森那美起亞以最快速度導入國內,預告將在 12 月 15 日正式發表上市。