不同於 2 月受到農曆新年影響,台灣 3 月汽車市場總掛牌數來到 41,313 輛,比起 2 月成長 57.3% 之多,不過較去年同期則減少 6.4%,不過目前第 1 季總市場累積銷售達到 112,401 輛,相較於去年有著 0.6% 的微幅進步,並且 3 月銷量前 10 名車款榜單中,有多達 7 款車皆突破千輛。
目前台灣唯一國產正 7 人座 MPV 選擇 Hyundai Custin,今(1)日總代理南陽實業宣布 2024 年式開賣,維持雙車型設定,其中入門款 GLT-A 降價 3 萬元來到 129.9 萬元,不過取消第 2 排遮陽簾、豪華雙天窗配備,至於頂規車型則維持 146.9 萬元不變。
Toyota 去年 8 月發表全新入門越野休旅 Land Cruiser 250,近期原廠再宣布預計 4 月 18 日在日本正式上市,而 Toyota 台灣總代理和泰汽車先前也曾透露,將與原廠積極協商,最快有望在今年內便能見到 Land Cruiser 250 現身台灣。
光陽機車今年(2024)邁入第60年,預告將推出多款新車,昨(28)日全新多功能跨界速克達大樂Dollar、電動機車Many Macaron率先現身;同時宣布打出號稱業界最優惠的Ionex新「168哩多惠」資費方案,免預繳、免綁約,每月168元騎到飽。
Tesla 在今年 1 月公布 Model 3 煥新版開放訂購,不過當時展間並無實車,台灣特斯拉在今天舉辦媒體拍照會,首度讓 Model 3 煥新版公開亮相,預計第二季將開放民眾賞車,5 月有望開始交車。
繼油耗數據提前曝光之後,如今又有小改款 Nissan Sentra 最新消息,裕隆日產預告將在 4 月中旬舉辦新車試駕活動,屆時有望同步宣布小改款 Sentra 正式上市。
在環保意識和法規的影響下,車廠已將發展重心轉往電動車,並逐漸降低燃油車產線;不過,有些原已停產的經典燃油車款,卻因此重獲生機。不少車廠計畫把曾經引領輝煌時代、後來因故沒落的經典車款,換上更符合時代美學的外觀和電動內核後重新推出,讓這些傳奇車款的精神得以繼續延續。
由於煞車缺陷問題,儘管多次召回仍未修復,義大利超跑品牌法拉利(Ferrari)被美國法拉利車主怒告上法院。
對位於金字塔頂端的層峰人士來說,擁有一輛外型帥氣拉風的跑車,似乎已經成了出門在外的必備行頭;然而物以稀為貴,擁有跑車不算特別,還需要是全球僅此一輛、「台灣專屬」車款,才能彰顯與眾不同!來看看近年車壇出現哪些台灣限定跑車,有哪些特別之處讓它們成為層峰人士眼中的夢幻逸品。
日前 BMW 預告即將推出 Vision Neue Klasse X 概念休旅,進一步呈現新世代電動休旅的外觀與內裝風格,近日原廠再度釋出芯預告圖,展現獨特的車頭面貌,令人驚喜的是採用致敬 1970-1980 年代 BMW 招牌造型的設計,回歸細長垂直的雙腎型格柵。
Ford 強化旗下電氣化產品陣容,3 月 19 日宣布為七人座 MPV「旅玩家」Tourneo Connect 新增 PHEV 插電式油電動力選項,擁有更節能的輸出效益,以及達 110 公里的純電續航里程,將率先在歐洲上市。
台鈴Suzuki近年陸續推出新世代車款,繼去年轟動車市的GSX-8S、V-STROM 800 DE之後,昨(19)日原廠宣布最新中量級跑車GSX-8R與多功能車V-STROM 800正式上市,建議售價分別是43.8萬元和46.8萬元,5月31日前預購可享1萬
自從 Suzuki 台鈴工業宣布導入台灣,便引起車迷高度重視的次世代跑車 GSX-8R 以及中量級多功能車 V-STROM 800 於今(19)日正式發表,搭載全新 776c.c. 並列雙缸 DOHC 引擎以及 Suzuki 智慧騎乘模式(S.I.R.S),滿足國內消費者對跑格騎乘或長途冒險的需求。
取代 Volkswagen Tiguan Allspace 的新 7 人座休旅 Tayron 已在測試中,預計將於明年登場,外型預期和先前中國工信部曝光的 Tiguan L 相同,外媒指出將搭載 2 種 PHEV 插電式混合動力,功率分別為 150kW 和 200kW,最大純電續航里程超過 100 公里。
本田迷似乎仍希望 Honda 推出更多車型,尤其是 Type R,目前只有 Civic Type R,因此就有設計師為 Honda 提供一款 CR-V Type R 的設計圖,讓 Honda 看到車迷的渴望。
隨著全球進入電氣化時代,各大車廠銷售主力逐漸改變,台灣去年陸續引進多款電動車,市場選擇更加多元;今年第一季國內電動車戰場也開始迎接新成員加入,其中包括首輛國產電動休旅Luxgen n7,以及電動車霸主Tesla熱銷車款Model 3改款等,歐洲大廠BMW、Audi也來勢洶洶,就連韓國Kia也推出旗艦力作,電車市場競爭精采可期。
去年台灣新車銷售達47.69萬輛,創下18年來新高,關鍵之一就是各大車廠積極導入新車;為延續銷售佳績,2024年第一季有大量新車準備進軍台灣,其中多款都已在國內展開預售,相關規格資訊以及車系編成都明朗化,對於春節後想換車的民眾極具參考價值。
日前 Kia 釋出預告短片曝光品牌首款運動皮卡將以 Tasman 為名,而根據外媒報導指出,新車將於今年全球首發,並擁有獨特的外型設計以及實用性與科技感兼具的內裝,對手鎖定相當受歡迎的 Toyota Hilux、Ford Ranger 等車款。
賓士在去年陸續推出 EQA、EQB、EQE SUV 等電動車,用意就是要搶攻台灣豪華電動車市場,如果說去年是開端,那麼今年就是賓士開始認真搶奪豪華品牌電動車銷售寶座的起點。
在少子化浪潮影響下,單身或是頂客族的用車需求持續增加,小一點的車款一向都是汽車品牌的主力市場。有別於以往針對4-5人的家庭為出發點設計的休旅車,Lexus近期就推出好開、好停又省油的小型豪華休旅LBX,搶攻追求小巧高階車款的族群。