Hyundai 今年 8 月發表大改款 Santa Fe,並隨著洛杉磯車展開幕在北美市場亮相,且同步帶來 XRT 越野車型,進一步彰顯出強烈的戶外風格,預計將於 2024 年 3 月正式上市。
今年 8 月 Mercedes-Benz 發表小改款 EQB 系列,外觀微調並採用更簡潔的內裝鋪陳,最大的改變是新增前驅 250+ 車款,提供入門的新選擇,而台灣市場自經銷端傳出消息,目前已開始排單,新入門車型也將導入國內販售。
連霸多年日本輕型車(K-Car)銷售冠軍的 Honda N-BOX 今年 8 月推出大改款,而 Honda Access 也推出全新風格套件,讓這款高人氣都會小車也能擁有洗練的豪華外型。
身為全球知名汽車品牌之一的 Toyota,近日宣布全球累積產量達到 3 億輛(計算至 2023 年 9 月),立下重要的品牌里程碑,而擁有悠久歷史的 Corolla 也以 5,339.9 萬輛的成績,成為累積產量最高的 Toyota 車型,同時也是首款突破 5,000 萬銷量的汽車,再創下驚人紀錄。
身為 BMW X6 跑旅車系二當家的 M60 xDrive,不僅擁有向旗艦看齊的運動化內外設計,更搭載與 M Power 性能旗艦相同的 4.4 升 V8 動力心臟!至於實際駕馭感受如何?就跟著我們來一探究竟~
英國車廠 Jaguar Land Rover (JLR)爆發大量零件短缺,最多曾有 10000 輛車沒有零件可用而無法上路,原廠甚至要求經銷商改用二手零件來緩解狀況,即使現在仍有 5000 輛車仍因零件不足而無法使用,Jaguar Land Rover 執行長
台灣 10 月新車銷售領牌成績繳出 40540 輛的出色成績,比起 9 月再成長 9.3%,也讓今年前 10 個月累積銷售領牌數據來到 39 萬 260 輛,跟去年同期相比成長 12.1%。
福特六和今年 8 月初展開 Ford Mustang Mach-E 預售,並創下出色銷售佳績,今(27)則宣布新車正式抵台,提供 Select、Premium 與 GT 共 3 款車型選擇,正式售價分別為 189.9 萬、230.9 萬及 249.9 萬元,較預售價調降 17.1~18.1 萬元,而尚未在台灣發表的七代 Mustang 野馬跑車也現身站台,成為發表會的一大驚喜。
Toyota 在東京移動展(JAPAN MOBILITY SHOW 2023)以日本車界一哥的氣勢,現場大秀多款最新概念車。其中尚未在台灣推出的 Land Cruiser、Crown Sport,是許多台灣車迷垂涎三尺的高人氣車款,據悉,台灣總代理和泰汽車已透
台灣馬自達在今年 8 月導入新年式 Mazda 2,而原廠則預計在明年推出大改款車型,將採用全新平台打造,並導入最新魂動設計語彙,近日外型預想圖也在網路曝光,揭露未來的可能樣貌。
去年 Lexus 推出首款以 e-TNGA 平台打造的電動休旅 RZ450e,並於今年導入台灣市場販售,擁有 313 匹馬力與 44.47 公斤米扭力,最大續航 397 公里,而原廠還計畫有 RZ300e 的入門車型,日媒指出將在 11 月 30 日發表。
在SUV當道的環境之下,各大汽車品牌不斷求新求變,衍生出許多Crossover跨界休旅與Coupe-like斜背跑旅等新品種休旅;然而在廣大SUV車海中卻有一群特別的存在,不追求帥氣的流線外型,卻維持「原始」的粗獷方正風格,以出色越野能力強調SUV本質,甚至帶起一股復古風潮!
Kia 在今年 8 月成都車展全球首發新款純電休旅 EV5,並在昨(12)日舉辦的 Kia EV Day 品牌活動當中,正式公布其動力規格,之後將率先在中國及韓國上市,而 Kia 中國官網也先行展開預售,以人民幣 159,800 元起(約台幣 68 萬元)價格開始接單。
自從去年 9 月份回歸台灣車市後,MG 透過大滿配、親民售價的策略,一舉締造「價值創造者」的頭銜,HS 並於 8 月蟬聯國產中型 SUV 市場銷量冠軍,眼看打頭陣的 HS 叫好又叫座,原廠打鐵趁熱導入定位都會小休旅的 ZS,採單一車型 74.9 萬元的售價,配備豐富程度更是遠超同級車款,甚至有著海外 1.5 升車型沒有的全套 Level 2 駕駛輔助系統。
福特六和在 8 月初舉辦 Mustang Mach-E 媒體預賞會,宣布「野馬」純電休旅即將抵台,將提供 Select、Premium 與 GT 共 3 款車型選擇,預售價分別為 208 萬、248 萬與 268 萬元,而在新車 11 月正式上市之前,我們也搶先試駕 Mustang Mach-E,親身感受一下承襲「野馬」經典名號的 Ford 首款電動車的魅力何在!
延續 8 月開學季的市場熱度,台灣 9 月機車市場繳出亮眼成績單,總銷量達到 90,578 台,比起 8 月的 84,997 台更上一層樓,其中光陽自 GP125 開始陸續為旗下車款進行促銷,再加上 SYM 的回應,讓市場掀起激烈價格戰,連帶的讓 2 大車廠銷售皆有上漲。
在歷經 9 個月後,前三季的台灣新車銷售也跟著揭曉,去年還沒上市的車款,馬上就在今年殺入前十名。
據交通部數據所統計,9月台灣新車掛牌銷售繳出37,083輛的好成績,相較8月成長4.7%。今年(2023)1至9月累積銷量則來到349,720輛,與去年同期成長12.2%,隨著9月新車銷售戰報出爐,各家廠牌競爭更加白熱化。
台灣 9 月新車銷售成績揭曉,根據交通部數據所資料顯示,9 月領牌銷售 37083 輛,比 8 月成長 4.7%。1-9 月累積銷售來到 34 萬 9720 輛,與去年同期相比成長 12.2%。