TOYOTA總代理和泰(2207)汽車明年將正式上市的低底盤氫能巴士-H2 City Gold,今天於《2024台北新車暨新能源車特展》首度亮相,此款車型搭載TOYOTA的氫燃料電池系統,10分鐘即可充滿37.5 kg的氫氣,提供450公里的續航力。
陳麗珠/核稿編輯雖然美國電動車大廠特斯拉(Tesla)2023全球汽車交付量有望達到182萬輛,與2022年相比,成長37%,但高利率環境推升借貸成本,導致車市需求承壓,距離馬斯克(Elon Musk)年初制定的200萬年交付量仍有一段距離。
吳孟峰/核稿編輯供應鏈傳出台積電(2330)3奈米接單暢旺,多家大客戶將接力入單,N3P晶片客戶裡,傳特斯拉(Tesla)也入列,預計生產後續的新世代全自動輔助駕駛晶片(FSD晶片)。市場認為,特斯拉積極邁向「全自駕」,新世代的晶片可望進一步提升技術層次,可望為特斯拉全自駕供應鏈未來營運增添新動能。
1.內政部都市計畫委員會昨(26)日審查通過「台中園區擴建二期」都市計畫變更案,中科管理局表示,後續將請台中市政府協助盡速辦理公告實施,以利接續啟動用地取得作業,預計明年6月底提供土地給台積電(2330)建廠,以因應產業發展需求。供應鏈傳出,台積電可能將這塊地優先列為1.4奈米建廠用地,而不是原先規
交通部今日公布台灣新車安全評等(TNCAP)第4季評等,受評兩的NISSAN KICKS,總星級評等5顆星、TOYOTA YARIS總星級評等3顆星。車輛安全審驗中心副理洪國益表示,NISSAN KICKS於4大安全領域得分率中,成人保護81%、兒童保護84%、行人保護81%及安全輔助59%;TOY
吳孟峰/核稿編輯《日經亞洲》報導,日本許多地方火車路線面臨人員短缺問題,導致列車時刻表混亂。為緩解人員不足問題,日本考慮放寬對火車駕駛執照的年齡限制,從現行的20歲降低至18歲。報導指出,在日本,火車司機執照通常需要透過地區運輸局管理的考試,或是完成政府核准的培訓計畫獲取。
高佳菁/核稿編輯中國車市需求降溫,價格廝殺激烈,為了在車市中保持獲利能力,中國電動車蔚來(NIO)(9866.HK)積極尋求突破,不但將電池續航力拉到1000公里,也推出售價80萬人民幣的高階車種,與賓士邁巴赫及保時捷Panamera等系列競爭,希望透過高端技術,在激烈的價格廝殺戰,及汽車需求放緩等
新年就業轉職衝一波!台電今(26)日上網公告2024年度新進僱用人員甄試簡章,預計招考配電、輸電、變電、電機等18類共1103名專業人力,創歷年新高。經錄取並訓練6個月到1年,起薪3.2萬元;但明年軍公教將加薪4%,國營事業台電有望跟進,起薪水準有機會達3.3萬元。
汽車業擺脫全球車用晶片荒的缺車風暴後,台灣賓士總裁金恩中認為,明年台灣車市將會正常化發展,市場的餅變化不大,但像蛋糕一樣,口味會改變,預期台灣車市將朝高端和電動車兩方向邁進,明年豪華車市和電動車會強勢成長。他並指出,中國電動車銷售占比達25%,台灣約5%,Tesla特斯拉價格戰將愈來愈明顯,會和豪華
長榮機師22日發起罷工投票爭取調薪,長榮航空今(25日)宣布長榮航空與轄下公司將平均發放6個月年終獎金,創紀錄;另外地勤、空服員平均調薪5000元,飛行員依職等調薪1.1萬至2萬元。桃園市機師職業工會長榮分會會員22日發起罷工投票,其訴求包含調漲飛行員結構薪資20%、調漲外站津貼6美元/小時、停止聘
郭顏慧/核稿編輯美國國家公路交通安全管理局(NHTSA)官網顯示,特斯拉將在全美召回12萬輛車,因為這些車款在碰撞後存在車門解鎖打開的風險,可能會造成車上人員受到額外傷害。據《NBC》報導,受影響的特斯拉車款包括2021年至2023年出廠的Model S和Model X,其不符合美國政府法規,截至本
美中晶片戰爭打得火熱,美國市場研究公司執行長有另類觀點,美中晶片衝突看起來更像是一場「枕頭大戰」,而不是一場戰爭,晶片製造商正透過法規中的漏洞「開車直接穿過」(driving cars through,暗指如同麥當勞得來速購物)。專門研究中國精品市場研究公司「中國褐皮書」首席執行長利蘭·米勒(Lel
陳麗珠/核稿編輯近期不少投資人持續相信SpaceX可能很快會進行IPO,但從特斯拉執行長馬斯克與有「科技股女股神」之稱的伍德(Cathie Wood)週五(22日)進行一場長達100分鐘的對話中,兩人話中皆透露並非如此,馬斯克也暗示投資人「可能需要更多耐心」。
精英(2331)董事長鍾依文今天在法說會指出,儘管今年客戶因庫存問題謹慎拉貨,加上高通膨、高利息導致消費力道疲軟,明年的總體經濟展望雖然會比今年成長,卻也不甚樂觀,但是集團內部策略定調為每年獲利都要增加,將透過旗下精強、精祥2顆小鑽石,強化切入車用、AI產業,後續將規劃2間子公司分別於2025年、2
高佳菁/核稿編輯特斯拉(Tesla)的零件故障災情頻傳,數以萬計的客戶向特斯拉講述低里程汽車的一系列零件故障事件,卻被特斯拉試圖將車輛「濫用」的歸咎於駕駛。《路透》指出,特斯拉的目的,就是希望不斷膨脹的保固維修成本,不要侵蝕其獲利能力,特別是現在投資者正在審視特斯拉長期獲利前景的關鍵時刻。
台灣大學風險社會與政策研究中心今(20)天發布「2023年台灣高碳排產業之公正轉型調查報告」,顯示近5成的高碳排產業勞工仍不清楚淨零政策、2成憂淨零會導致失業;若勞工對淨零的意識愈薄弱,未來愈容易發生抗爭。台大風險中心兼任博士後研究員王瑞庚表示,此次調查對象是針對台灣高碳排產業的從業人員進行調查,但
高佳菁/核稿編輯美國線上貸款平台LendingTree對過去一年的投保報價數據進行分析,結果發現,從2022年11月中旬至2023年11月中旬,在美國的特斯拉駕駛事故率最高,而BMW駕駛則是酒駕率最高。《CNBC》報導,研究共針對報價數量最多的30個品牌進行分析,顯示從2022年11月中旬至2023
今晧(3011)董事長石浩吉今天在法說會表示,雖然今年市場前3季仍有庫存去化影響,但集團持續優化車載產品、轉型AI業務,除了勤天併購案帶來博世(BOSCH)、鈴木(SUZUKI)等新客戶效益之外,目前已建立規模近50人的AI業務團隊,未來將透過各種整合與策略聯盟,助攻業績成長。
陳麗珠/核稿編輯中國華為發表新手機Mate60 Pro系列後,加速整合旗下多領域生態系。華為與奇瑞汽車組成的Luxeed電動車品牌已推出新車款,還將事業合夥關係擴大至中國以外廠牌,傳出華為詢問賓士(Mercedes-Benz)和福斯旗下的奧迪(Audi),是否有興趣購買其智慧汽車軟體和零組件公司的少
法人預估,2024年全球車用營收規模將年減1%,但是全球電動車市場規模將年增25%,其滲透率將成長至19%,全產業鏈都可望有強勁的發展機會。全球電動車市場規模 將年增25%而在汽車供應鏈中,已切入電動車、先進輔助駕駛系統、智慧座艙領域的業者表現將優於其他同業,例如華孚(6235)旗下鎂鋁合金與顯示器