相較於年輕世代平均 3-5 年的換車頻率,許多老一輩駕駛更珍惜陪伴多年的愛車,美國一位 Toyota Tacoma 車主自 2007 年購入後,每天都開 800 公里上班,日前因癌症過世後,愛車總計行駛高達 1,625,000 英里(約 261 萬公里),經銷商決定回購這輛 Tacoma 並放在展間作為紀念。
自 MG 重返台灣後,藉由 HS 的豐富配備、親民價格在台灣獲得優異銷售表現,原廠趁勝追擊推出定位更入門的 ZS 休旅,維持品牌一貫配備給好給滿的策略,將以同級競爭對手入門的價格與頂級品質進軍競爭激烈的都會休旅市場。
在電動車與燃油車交際的這年代,到底是要換成電動車或是繼續購買燃油車,是許多人在購車時的第一考量。不過 JD Power 公布一項科技技術體驗指數研究,若是針對科技技術的體驗部分,燃油車滿意度高於電動車。
在邁入全新世代之後,BMW旗下入門跑車M2不僅擁有煥然一新的動感外型,同時內裝質感與科技含量也有所提升,更承襲現行M3、M4的動力單元與底盤技術。身為M Power性能家族中身形最小的成員,全新M2更是憑藉雙門、短軸、後驅等BMW經典設計,展現讓人入迷的駕馭樂趣!
號稱「最大幅度的小改款」保時捷 Cayenne 今(25)日正式抵台,提供 SUV、Coupe 雙車型、3 款動力、共計 5 種車型選擇,建議價格為 369~569 萬元,維持與預售相同水準。
賓士海外發表小改款 EQA、EQB,針對外觀造型及內裝配備進行更新,純電動力系統也有所升級,帶來更好的續航力表現,預計 2024 年初率先在歐洲上市。
眼看福斯商旅即將推出新世代 California 露營車,Ford 今日正式發表全新 Transit Custom Nugget 露營車,由品牌與德國露營車專家 Westfalia 合作,以去年推出 Transit Custom 車系為基礎打造,導入柴油與 PHEV 插電式混合動力。
福斯預計在 9 月發表大改款 Tiguan,但在正式登場之前,全新外型與內裝卻提前在網路曝光,搶先揭露新車進化重點。
擔任 Volkswagen 銷售主力的 Tiguan 即將推出大改款,預計 9 月就會正式發表,隨著無偽裝實車、內裝鋪陳紛紛曝光,近日原廠也釋出最新預告影片,介紹新世代車型新增的中央鞍座旋鈕,不僅能操控多項功能,上方還有顯示幕。
自發表以來就備受關注的 Yamaha E01 電動速克達,隨著日本展開大規模租賃,並預計明年登陸歐洲市場,至於台灣市場是否導入,目前原廠雖尚未有明確規劃,但台灣山葉已將 E01 送能源局測試,並繳出 133 公里的驚人續航。
鎖定企業高層、商務需求用車市場,Lexus在2020年推出豪華MPV車款LM,昨(22)日再推出第二代大改款,提供雙動力共四種車型,總代理和泰汽車訂下年販售400輛的目標,累積訂單截至昨日已突破2,000張。
這次試駕 LM 350h 4 人座,讓我們得以見識到為何這輛 4 人座,是如此搶手,另外我們也邀請一位目前身為公司老闆司機,駕駛的則是上一代 LM300h 的「小陳」,來一起感受這輛豪華 MPV,前後兩代的不同感受。
大改款 Lexus LM 今天正式在台灣發表,提供 4 車型,和泰表示 7 月 18 日展開預售後,累計訂單已破 2,000 張。
Kia 總代理台灣森那美起亞發表新年式 Stonic 跨界休旅,升級科技配備並更新動力編成,全面搭載 1.0 升 48V 輕油電動力,提供時尚版、驚豔版與 GT-line 等三款車型選擇,新年式售價分別為 79.9 萬、85.9 萬及 89.9 萬元,維持實惠的入手門檻。
台灣車隊再次揚名國際!剛結束的 2023 年亞洲越野拉力賽(Asia Cross Country Rally),來自台灣的 USTINI i TAIWAN 車隊,在泰國寮國兩千公里的賽程當中,以 24 小時 46 分 29 秒的成績,獲得本屆亞洲越野拉力賽女子
繼 7 月底 Kia 率先曝光 7 人座休旅 Sorento 小改款資訊後,近日正式在韓國發表,換上嶄新外型、內裝設計,動力除了國內熟悉的 2.2 升柴油渦輪與 1.6 升渦輪 Hybrid 之外,韓國還提供 2.5 升汽油渦輪選項。
以如今的造車工藝,一般汽車行駛超過 10 萬甚至 20 萬公里並非難事,但要超過 30 萬公里不僅需要車主細心維護,車輛本身的可靠、耐用性都得高水準,近日《消費者報告》列出 12 款最容易超越 30 萬公里車款,其中 11 款都來自日系品牌。
身為 Suzuki 最暢銷的車款之一,Swift 自去年起便陸續有大改款測試車現身,搭載升級後的 HEARTECT 輕量化底盤架構,並擁有全新外觀設計與內裝鋪陳,預計將於今年 10 月正式發表,明年初陸續在各市場上市。
油電車領域發展相當出色的Toyota,2017年在台灣首度推出Prius PHV,成為插電式油電車(PHEV)的濫觴;相隔6年後再推出大改款,更名為Prius PHEV,以全新的樣貌,加上更出色的純電續航,還可加油的特點,相當適合對電動車有「里程焦慮」的車主使用。
賓士正式發表全新大改款 AMG GT,擁有全新設計的運動化外型與科技內裝鋪陳,並新增後排座椅,展現更好的日常實用性,動力延續 4.0 升 V8 雙渦輪引擎,性能表現也有所提升,將成保時捷 911 的最強勁敵。