身為 Subaru 銷售主力車款,Forester 大改款的消息陸續傳出,近日外媒爆料,為強化目前銷售表現最佳的北美市場競爭力,新世代 Forester 將會轉往美國印第安納州生產,量產時間落在 2025 年,甚至有望出現純電車型。
台灣的中型休旅車選擇相當多,從國產到進口,從日系、韓系、德系到法系,最近市場又添新選擇,去年回歸台灣的Opel帶來了中型休旅Grandland,有低稅金的1.2升三缸渦輪引擎以及適中的車身尺碼,或將成為中型休旅的黑馬。
隨著消費者對於車輛安全越來越重視,國際上的安全評鑑標準也不斷提升,讓新車想獲得最高安全認證的難度飆漲,不過在如今成為潮流的電動車方面,卻繳出相當出色成績,一口氣 3 款電動車獲得《IIHS》最高等級肯定。
鴻海旗下富智捷(MobileDrive)積極投入研發 ADAS 駕駛輔助系統,近日宣布已開發至 Level 2.9 等級,並且已在台灣及海外進行實車測試,甚至是在開放場域進行驗證,未來有望率先搭載於 Luxgen 旗下車款。
經歷原廠預告內裝鋪陳、疑似實車照提前曝光之後,近日 Volkswagen 釋出全新預告,將於 9 月 19 日進行新車全球首發,雖然尚未透露是哪款車,但外媒推測高機率就是新一代 Tiguan 正式發表,屆時將揭露詳細的動力配置。
在Yaris停產、停售後,Toyota選定Yaris Cross做為接班角色,在9月28日上市發表會之前,Toyota昨(15)日正式讓Yaris Cross以巡迴方式進駐展間,展示頂規車型「潮玩版」。
隨著飛抵奧地利維也納,看到 E-Class 實車本尊與親自體驗後,可以確定,這一代 E-Class,除了依舊是那經典的主管用車,更是有史以來,科技力最強大的 E-Class。
在這個汽車產業驟變的年代,更多的科技植入到當代新車裡,賓士在 S-Class 導入讓人耳目一新的 MBUX Hyperscreen 曲面螢幕,打造讓人耳目一新的車艙視覺。但賓士並不偏心,針對新世代的 E-Class,導入另一全新的 MBUX Superscre
可以越野的超跑來了!Lamborghini 台灣總代理嘉瑪實業導入全球只有不到 1500 輛的 Huracán Sterrato,也是品牌首款 V10 自然進氣全地形超級跑車,可在鬆散地質或泥濘道路展現其性能,基本車價 1658 萬元起,台灣最快
車輛的加速表現,最直觀的就是透過 0-100km/h 加速成績來判斷,如今車壇許多超級跑車都已經跑進 2 秒內,但如此成績距離金氏世界紀錄仍相差甚遠,近日由學生打造的 Mythen 電動賽車成功創下 0-100km/h 不用 1 秒的新世界紀錄。
今年 10 月 26 日由東京車展改名後的 Japan Mobility Show 即將登場,原先日媒推測 Nissan 將藉由該車展發表新一代 Elgrand 豪華 MPV,但根據最新消息指出,將會先以概念車形式登場,最快明年才會量產。
新車問世後,都要經歷各國撞擊測試檢測,其中最嚴苛的便是《IIHS》,而 Mazda 全新旗艦休旅 CX-90 近日測試結果出爐,拿下《IIHS》最高等級的 Top Safety Picks+ 肯定,同時該車接下來有望導入台灣販售。
Apple 正式發表 iPhone 15 與 Apple Watch Series 9 等多款新品,並且也推出 iOS17,在 CarPlay 部分也有明顯的更新與改變,另外 Apple Maps 終於有離線地圖可用。
Hyundai 在去年 12 月發表大改款 Kona 跨界跑旅,繼韓國、歐洲上市之後,如今則正式進軍美國,而台灣官網也可發現已將現行款汽油車型下架,提前為大改款 Kona 抵台做好準備,預計在今年第四季登場亮相。
電動車龍頭 Tesla 準備推出售價低於 25,000 美元(約 76.9 萬元台幣)的入門新車,還有「RoboTaxi 全自駕計程車計畫」,近日從執行長 ELon Musk 尚未出版的自傳中,流出一張 RoboTaxi 概念車照,採用 Cybertruck 的風格,並且沒有方向盤與踏板。
Nissan 在今年上海車展發表一款全新概念休旅 Pathfinder Concept,近日量產版實車樣貌也在網路提前曝光,有望在今年內便會正式發表。
普利司通在台灣輪胎市佔率高,這一兩年也開始鎖定高階車市場,除了有訴求高靜肅性,針對轎車的 Turanza 系列,與針對休旅的 Alenza 系列。鎖定性能車所推出的 Potenza Sport,則是普利司通在技術含量上最強胎款。
目前擔任 Toyota 會長的豐田章男,不僅是讓品牌新車更加活潑的重要推手,本身更是賽車狂熱愛好者,近日在北海道拉力賽進行勘測時,豐田章男竟駕駛競爭對手 Honda 的跨界休旅 HR-V,並大方向鏡頭比讚,表達出對於 Honda 的高度認可。
在 150 萬元以內的車款裡,僅有 9 款車有通風座椅的車型可選,其中僅有 2 款車是國產車。
台灣自主汽車品牌納智捷(Luxgen)在迎接旗下首款電動車n7來臨之前,仍不忘持續為自家燃油車款精進戰力,正式發表二度小改款U6,並跟進URX Neo採用品牌新世代識別,以U6 Neo之名再次出擊,憑藉著渦輪動力、空間機能及親民價格等產品優勢,試圖在強敵環伺的國產跨界休旅市場之中脫穎而出。